ХГЗ «Паллада». Плавдок для ЮАР
9 апреля 2016 года из сухого дока ХГЗ «Паллада», входящего в состав ГК «Укроборонпром», вывели композитный плавдок пр.1760КР подъемной силой 8500 тонн. Его длина (с кринолинами) составляет 155.00 м, наибольшая ширина – 32.40 м. Плавдок, в соответствии с контрактом стоимостью $9 млн., будет отправлен в Южно-Африканскую Республику, причем не нынешним летом, как сообщалось ранее, а в конце апреля. Сегодня новострой проходит испытания.
Avalon Waterways окрестила «Avalon Passion»
13 апреля 2016 года в австрийском Линце компания Avalon Waterways окрестила свое 12 речное круизное судно – «Avalon Passion», которое вскоре выйдет на круизные линии по Дунаю. Его длина 135 м, ширина 11.4 м, осадка 1.6 м, пассажировместимость – 166 человек при 44 членах экипажа.
Все каюты на «Avalon Passion» – класса «люкс». Интересная деталь: в каютах спальные места оборудованы не у переборок, а у окон, что позволяет свободно наблюдать за окружающими пейзажами.
Keppel Singmarine передаст McDermott
крановое судно-трубоукладчик
Верфь Keppel Singmarine (Сингапур) построила и вскоре должна передать DLV 2000 – многофункциональный крановый дизель-электроход для укладки труб на большой глубине, заказанный компанией Hydro Marine Services. После ввода в эксплуатацию он будет использоваться на газовом месторождении у берегов Западной Австралии.
Судно оптимизировано для прокладке длинных магистральных линий и способно работать в суровых погодных условиях. Длина DLV 2000 составляет 184 м, ширина 38.6 м, осадка 7.7 м, площадь рабочей палубы 4000 м². Общая мощность энергетического комплекса 25.5 МВт, пропульсивная мощность двух азимутальных движителей – по 5500 кВт, скорость хода 13.5 уз. Система динамического позиционирования класса DP3 включает в себя восемь подруливающих устройств. Грузоподъемность установленного в корме основного крана 2000 т, вспомогательного – 600 т.
Damen передала во фрахт
Van Oord модульное рабочее судно
Компания Van Oord, получила от Damen Marine Services в 18-месячный тайм-чартер только что собранное 22-метровое многофункциональное рабочее судно модульной конструкции пр.Modular Multi Cat 2210. Оно было готово всего через четыре месяца после подписания контракта – основную часть работ выполнили на польской верфи Kozle, оснащение – на предприятии Damen Shipyards Gorinchem. На палубе новостроя установили 60-тонный кран и лебедку с тяговым усилием 30 тонн.
Судно, получившее название «Telesto», будет работать в паре с земснарядом «Mangystau» в подразделении Van Oord, выполняющем дноуглубительные работы в Каспийском море.
Конструкция Modular Multi Cat 2210, выполненного из стандартных Damen Modular Barge – идентичных по размерам морским 20- или 40-футовым контейнерам, позволяет свободно собирать/разбирать судно и перевозить его автотранспортом. Благодаря этому для его доставки в Казахстан достаточно 12 дней – вместо 6 недель перегона по воде. Еще одним преимуществом «Telesto» является малая, менее метра, осадка.
«Ярослав Мудрый» – на слипе ПАО «КССРЗ»
14 апреля 2016 года на слип ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» был поднят пассажирский теплоход «Ярослав Мудрый» пр.780. Его длина 40.6 м, ширина 6.0 м, высота борта – 2.5 м.
На судне предстоит выполнить очистку, дефектовку и окраску корпуса, а также проконтролировать состояние гребных винтов и донно-забортной арматуры. Планируемое время завершения всех работ: конец апреля – начало мая.
