В доке “АСРЗ” – «Maranta»

В плавдок мариупольского “Азовского судоремонтного завода” поставлен сухогруз «Maranta» под флагом островов Кука. Длина судна 100 м, ширина 19 м, дедвейт 5822 т, сообщает пресс-служба “АСРЗ”.  На теплоходе предстоит выполнить демонтаж двух судовых кранов весом более 90 тонн и ремонт люковых закрытий трюмов, с полной  заменой уплотнительной резины.

Одновременно стапель-палубу дока покинул буксир-кантовщик «Петр Галактионов», на котором за 10 суток ремонта очистили и окрасили корпус, а также восстановили работоспособность  винторулевого комплекса, донно-забортной арматуры и заменили сальниковую набивку дейдвудного устройства.

«Нибулон» получил награду от ЕБРР

Европейский банк реконструкции и развития признал компанию «Нибулон» бронзовым призером в категории «Экологические и социальные инновации», оценив таким образом инвестиционную программу по расширению и модернизации зерновой логистической инфраструктуры путем дальнейшего развития перевозок зерна по внутренним водным путям.

Номинантов премии выбирали среди всех клиентов банка из всех стран, где представлено это  ​​финансовое учреждение.

Читати далі «Нибулон» получил награду от ЕБРР →

В Южной Корее оживает судостроение

Судостроение Южной Кореи постепенно восстанавливается после затяжного кризиса. Об этом сообщает сайт Yonhap со ссылкой на южнокорейский Financial Supervisory Service (FSS).

Судостроительные предприятия, по мнению правительства страны, должны сосредоточиться на высокотехнологичных проектах – таких как крупные нефтеналивные танкеры и безэкипажные суда.

Объем новых заказов на местных верфях растет. В этом году он составил 3,23 млн рег. т, что превышает достижения 2017 года на 96%.