«ALP Keeper» — последний из «дальнобоев» пр.Ulstein SX157

«ALP Keeper» — последний из «дальнобоев»
пр.Ulstein SX157

В японском городе Тамано прошел церемонию имянаречения «ALP Keeper» — последний из сверхдальних буксиров пр.Ulstein SX157. Серия из четырех единиц строилась на японской верфи Niigata Shipbuilding & Repair для голландской компании ALP Maritime Services. Первое судно, «ALP Striker», было сдано в середине 2016 года.

Формально SX157 представляет собой завозчик якорей типа AHTS с фирменной носовой оконечностью Ulstein X-bow, однако на деле новострои преимущественно будут использоваться для выполнения сверхдальних буксировок крупных плавучих объектов: буровых платформ, LNG-заводов и тд. Емкость топливных цистерн судна — 3540 м³, что обеспечивает автономность в 45 суток на полной мощности ГД.

Длина  SX157 составляет 88.9 м, ширина 21.0 м, высота борта до верхней палубы 9.5 м, осадка 8.5 м, дедвейт 4250 т. Мощность энергетической установки 18000 кВт, скорость полного хода 19 уз, сервисного 13 уз, тяга – 306 т. Судно имеет ледовый класс 1В и оборудовано системой динамического позиционирования DP II.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *