Все записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Судостроение и судоремонт № 54-55

Содержание:
• Херсонский ССРЗ им. Коминтерна. Центр судоремонта ПАО «СК «Укрречфлот»
• Многоцелевое морское сухогрузное судно пр. DCV36 дедвейтом около 5000 тонн
• Эскортный буксир с азимутальными движителями пр. TUG70
• «Байтерек» — судно и символ «ПроЛайн»
• ERP-система для ООО «СП «Дунайсудосервис»
• Mitsubishi S16R2-T2MPTAW: длинноходный, мощный и экономичный дизель
• Hoppr Marine. Инновации для Украины
• Архивариус. Прошлое и будущее пр. 13476
• Календарь «Краншип». Первый юбилей

СиС № 54-55 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 53

Содержание:
• «Меотида» для Азовского моря
• «Залив». Оффшорные перспективы
• Трехпалубное круизное судно «Александр Грин» пр. PV08. Первое в России судно такого класса с 1959 года
• Российские дизели для «Александра Грина»
• Super Green 8500: от экологии к эффективности
• Голландский судостроительный концерн Damen открывает новые перспективы для украинских корабелов
• Интеграция – путь оживления и развития украинского судостроения
• Корвет каудильо Франко

СиС № 53 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 51-52

Содержание:
• Херсонский судостроительный завод: отличное качество, хорошие цены
• Готовь буксиры летом. Актуальный выбор – портовые суда ледового класса от Damen
• Smart Maritime Group: European prospective of Ukrainian yards
• Суда снабжения пр. DCV47 для Камчатки
• «Titan». Просто красивый СЛВ
• «Concord Shipbuilding Corp.»: от сухогрузов до танкеров
• Climbing Professional Peaks

СиС № 51-52 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 50

Содержание:
• Ледокол для Черного моря
• Морские водолазные суда пр. SDS08
• «Морская индустрия России»: теперь раз в два года
• «Интер-ТРАНСПОРТ» — 2012: итоги и перспективы
• Робот по имени «Panda»
• Эсминцы УРО: перспективы XXI века
• Одесскому опытовому бассейну — 80 лет
• Рядовой пограничник. История 210-футовых патрульных кораблей Береговой охраны США типа «Reliance»

СиС № 50 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 48-49

Содержание:
• «Херсонский судостроительный завод». Полнокомплектная реальность
• Азовский судоремонтный: стабильность многообразия
• Многоцелевые сухогрузные суда «Волго-Дон макс» класса с пониженным надводным габаритом
• Ростовское ЦПКБ «Стапель». Для флота и моря
• Alfa Laval: новации и качество
• ЧАО «Институт «Спецавтоматика»: тонкораспыленные перспективы
• АРХИВАРИУС НЕИЗВЕСТНЫЕ СУДА
• «Пакетный» балкер «ЧСП»

СиС № 48-49 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 47

Содержание:
• Корветы для Украины: реальность и перспективы
• Речное судостроение СНГ: на пороге обновления
• ОАО «Волжский дизель им. Маминых» — судовые агрегаты для рек и морей
• Удачный дубль на Сухом лимане. Спасен плавдок, затонувший с танкером «Волгонефть-263» на стапель-палубе
• Военное кораблестроение. Универсальный десантный корабль для России: от «Халзана» до «Мистраля»
• Искусство. Красота от «Краншип». Дубль №4

СиС № 47 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 45-46

Содержание:
• «Агой» и «Дедал» на Кавказе. Туапсинский морской торговый порт приобрел два буксира Damen Stan Tug 1907
• Недорогой и качественный танкер типа «река-море» от ПАО «Херсонский судостроительный завод»
• Многоцелевые сухогрузные суда смешанного река-море плавания «Волго-Дон макс» класса типа «Надежда» и «Танаис»
• «Леопард», младший брат «Пантеры» и «Ягуара». Многоцелевой морской буксир пр. TUG60LA постройки ДП «Краншип» устанавливает новые стандарты в своем классе
• От паромов до тралботов
• UMS 1000. Перехватчик для Черного моря
• Дважды уникальный «Conro Trider»
• Проектирование стационарных платформ для Каспия
• «Кредере» — с прицелом на СНГ
• Арктический снабженец от «ЧСП», дубль второй. История создания судов пр. 10621

СиС № 45-46 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 44

Содержание:
• Звернення Асоціації суднобудівних підприємств України «Укрсудпром» щодо створення мінімально необхідних умов для роботи і розвитку суднобудівної галузі
• Выставка «Морская Индустрия России»
• ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан»: только полнокомплектное судостроение
• Обновленный «Волжский»: очень быстро, качественно и по разумной цене
• «Барс» уходит в Новороссийск
• ДЭУ для ВМФ: перспективы развития
• «Протексис» — защитит и обслужит
• Украинское судостроение. Перспективы возрождения
• Полимерные компаунды Loctite®: восстановление и защита рабочих поверхностей гребных винтов
• Первые российские законы о мерах к поощрению отечественного судостроения

СиС № 44 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 42-43

Содержание:
• Налоговый кодекс: перспективы судостроителей
• «Stefan сel Mare» — универсальный оффшорный патрульный корабль пр. OPV 6610
• «Залив». Возрождение. Шаг второй
• «Пулковский Меридиан» идет в будущее
• «Геннадий Савельев» и «Евгений Яковцев» — портовые буксиры пр. ASD TUG 2810
• Железнодорожные паромы «Славянин» и «Авангард» для линии Кавказ – Варна
• «Atlas 5» — перегрузочный комплекс от «Трансшип»
• ЦКБ «Коралл». От экватора до Арктики
• «Аргона» возвращается в Херсон
• ИПЦ «Пожнаука»: два года истории
• «Онима»: с мечтой о судостроении
• «Гольфстрим» в дальнем плавании
• «Донстройтест» выходит в море
• Маленькая «Дельта» большой науки

СиС № 42-43 (PDF)

Судостроение и судоремонт № 41

Содержание:
• «Черноморский судостроительный завод»: назад, в прошлое?
• «Пантера» и «Ягуар». Многоцелевые морские буксиры пр. TUG60L для ООО «Транснефть-Сервис»
• «Порт-Сервис»: от автомобилей до самолетов
• Концепты российских многофункциональных судов-спасателей нового поколения
• Выставка SMM 2010. О впечатлениях и огорчениях
• Судостроение Украины. Итоги 8 месяцев
• Оборудование. Как «Клемко» стал «Кредере»
• Материалы Henkel Loctite в судостроении и судоремонте: основа надежности
• Корабельные КТЭУ: закат или перспектива?
• Охотник за стальными китами. История корветов типа «Flower»

СиС № 41 (PDF)