Все записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

«Norwegian Bliss» для Аляски

«Norwegian Bliss» для Аляски

Третий в серии лайнер класса Plus «Norwegian Bliss» станет первым круизным лайнером, который будет специально построен для совершения круизов на Аляску – об этом сообщила пресс-служба компании Norwegian Cruise Line.

С июня 2018 года лайнер, который планируется заложить на немецкой  Meyer Werft, начнет выполнять семидневные круизы на Аляску из Сиэтла.

Длина судна составит 325,9 м, ширина 41,5 м, осадка 9,0 м, скорость хода 23 уз. Пассажировместимость «Norwegian Bliss» — 4000 человек.

bliss_alaska

ClassNK одобрил проект LNG-бункеровщика ‎

ClassNK одобрил проект LNG-бункеровщика ‎

Международное классификационное общество ClassNK одобрило проект нового LNG-бункеровщика вместимостью 7500 м³. Он выполнен в КБ промышленной группы Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd.

На судне предусмотрены вместительные инновационные двухсекционные танки типа C для сжиженного газа. В дальнейшем, на основе проекта, будет разработано семейство бункеровщиков, предназначенных для работы по схеме «борт в борт».

classnk_bunker

МИБ на конференции «Инновации в судостроении и океанотехнике»

МИБ на конференции
«Инновации в судостроении и океанотехнике»

С 12 по 14 октября 2016 года в Николаеве в Национальном университете кораблестроения имени адмирала Макарова прошла Седьмая международная научно-техническая конференция «Инновации в судостроении и океанотехнике». На ней представили более 150 докладов по различным аспектам теории и практики судостроения и эксплуатации флота. В ходе пленарного заседания присутствующие заслушали выступления ведущих специалистов судостроительной отрасли, в том числе Морского Инженерного Бюро.

Доклады Бюро были посвящены темам «Состояние речного судостроения и перспективные направления его развития» (генеральный директор, профессор, доктор технических наук Геннадий Егоров) и «О философии судов служебно-вспомогательного и технического флота XXI века» (Геннадий Егоров, директор по перспективному развитию, главный конструктор Николай Автутов и главный конструктор Дмитрий Черников).

Кроме того, Морское Инженерное Бюро подготовило еще 10 докладов на секциях по наиболее актуальным научным и практическим проблемам судостроения и судоходства. Читать далее МИБ на конференции «Инновации в судостроении и океанотехнике»

Моторы Wartsila – для первого LNG-парома на Средиземном море

Моторы Wartsila –  для первого грузопассажирского
LNG-парома на Средиземном море

Wartsila спроектирует и поставит энергетическую установку, работающую на природном газе (LNG), для нового грузопассажирского парома, который будет строиться на испанской верфи Construcciones Navales del Norte SL (LaNaval) в Сестао. Предусмотрен также опцион на второе судно.

231-метровый паром сможет перевозить 331 автомобиль и 1,7 тыс. пассажиров, 70% из которых размещаются в каютах.

В комплект поставки входят двухтопливные четыре 8-цилиндровых главных двигателя Wartsila 50DF, четыре 9-цилиндровых вспомогательных двигателя Wartsila 20DF, система хранения и подачи газового топлива Wärtsilä LNGPac, два редуктора, два ВРШ, система контроля движительного комплекса Wartsila ProTouch и два подруливающих устройства.

balearia_lng

В Одессе — заседание президиума Ассоциации «Уксудпром»

В Одессе — заседание президиума Ассоциации «Уксудпром»

В конференц-зале Одесского национального морского университета проходит расширенное заседание Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром».

Принято решение о приеме в действительные члены Ассоциации Одесского национального морского университета. Обсуждается вопрос о праздновании 20-летия сообщества отечественных судостроителей. На очереди – рассмотрение перспектив внедрения Морской доктрины Украины.

sudo_prez

МИБ на научно-технической конференции Black Sea 2016, посвященной 40-летию Болгарского центра гидродинамики

МИБ на научно-технической конференции Black Sea 2016,
посвященной 40-летию
Болгарского центра гидродинамики

12-14 октября 2016 года в болгарской Варне прошла 13-я международная научно-техническая конференция по вопросам развития морских технологий «Black Sea 2016». Такой форум проходит каждые 2 года, он организуется Научно-техническим содружеством Варны и Кораблестроительным факультетом технического университета Варны.

В работе конференции приняло участие около 100 ученых из разных стран — Болгарии, Португалии, Германии, Дании, Испании, России, Турции, Украины. Всего было заслушано более 60 докладов. Морское Инженерное Бюро представило на конференцию 14 докладов.

Читать далее МИБ на научно-технической конференции Black Sea 2016, посвященной 40-летию Болгарского центра гидродинамики

«АСРЗ» отправил грейфера для порта «Южный»

«АСРЗ» отправил грейфера для порта «Южный»

На мариупольском «Азовском судоремонтном заводе» продолжается эффективное развитие машиностроительного производства — разработаны и изготовлены шесть четырехканатных двухчелюстных грейферов для перевалки сыпучих рудных грузов в порту «Южный».

В августе заказчику были переданы первые четыре изделия модели 5366 для 16-тонных кранов типа «Сокол», «Альбатрос», «Альбрехт». Сегодня, 19 октября 2016 года, отправлены два новых изделия: грейфер объемом 7 м³ для 28-тонного портального крана и объемом 12 м³ для 50-тонного.

В настоящее время «АСРЗ» продолжает работу сразу над несколькими заказами грузозахватных механизмов для «Метинвеста», ООО «ТИС» и «Запорожского завода ферросплавов».

asrz_gr_5764643653