Все записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

Заложен «Император Александр III»

Заложен «Император Александр III»

18 декабря 2015 года на ОАО «ПО «Севмаш» заложили атомный ракетный подводный крейсер проекта «Борей-А», получивший название «Император Александр III». Он стал седьмой АПЛ  в серии «Борей».

MAN Diesel & Turbo: ЭУ с двухтопливными двигателями

MAN Diesel & Turbo: ЭУ с двухтопливными двигателями

Энергетическая установка с двухтопливными двигателям и системой очистки выхлопных газов будет изготовлена MAN Diesel & Turbo для нового полупогружного кранового судна (SCV), строящегося сингапурской Sembcorp Marine для Heerema Offshore Services (Нидерланды).

Контракт предусматривает поставку 12 четырехтактных двухтопливных двигателей MAN 8L51 / 60DF, оснащенных системами избирательной каталитической нейтрализации выхлопных газов. Общая мощность энергетической установки составит около 96 МВт — она станет одной из самых мощных в мире. Моторы доставят в Сингапур в 1 квартале 2017 года. Крановое судно должно быть передано в эксплуатацию в 4 квартале 2018 года.

Helena_SVC

«Vikki» покинул «ИСРЗ»

«Vikki» покинул «ИСРЗ»

С 26 ноября по 15 декабря на ПАО «Ильичевский судоремонтный завод» пошел доковый ремонт сухогруз «Vikki». Произведены частичная очистка и окраска корпуса, в машинном отделении заменены трубопроводы. Были выполнена шлифовка гребного вала и наплавка лопастей гребного винта.

vikki_isrz

«Звездочка» построила «Академик Ковалев»

«Звездочка» построила «Академик Ковалев»

18 декабря 2015 года АО «Центр судоремонта «Звездочка» состоялась торжественная церемония подписания приемного акта морского транспорта вооружения «Академик Ковалев» пр.20180ТВ. Это судно усиленного ледового класса (Arc-5), длиной 107,6 м, шириной 17,8 м, и водоизмещением 6300 т. Транспорт оснащен системой автоматического позиционирования, для выполнения грузовых операций установлен 90-тонный кран. Судно способно принимать вертолеты морского базирования.

kovalev

«Нибулон». Плавкран пр.С14938 спущен на воду

«Нибулон». Плавкран пр.С14938 спущен на воду

Верфь «Нибулон» спустила несамоходный плавкран пр.С14938. Его наибольшая длина 38.50 м, ширина 12.00 м, высота борта на миделе 3.45 м, осадка 1.45 м. В качестве верхнего строения используется колесный грейферный погрузчик Terex Fuchs MHL 385 D, для которого предусмотрена специальная аппарель. Мощность двигателя этой машины 273 кВт, транспортная скорость 8 км/ч, вес 75.5 тонн, вылет стрелы 22 м, вместимость грейфера 5 м³, производительность – 350-400 т/ч. В настоящее время у заводского причала продолжается достройка судна.

nibulon

Спасательный буксир «Пеллы» прошел ходовые

Спасательный буксир «Пеллы» прошел ходовые

Завершились заводские ходовые испытания «СБ-123», спасательного буксира пр.02980, построенного на верфи «Пелла». Его длина 48 м, ширина 13 м, осадка 5,4 м, водоизмещение 1216 тонн. В состав энергетической установки входят два двигателя мощностью по 2666 кВт, они обеспечивают скорость хода 14,5 уз и тягу на гаке 80 т. «СБ-123» будет передан заказчику до конца 2015 года.

sb-123

«Молдавія» — с новыми винтами

«Молдавія» — с новыми винтами

4 декабря на измаильской верфи «Дунайсудоремонт» был завершен доковый ремонт пассажирского теплохода «Молдавія» — с заменой двух исчерпавших свой ресурс гребных винтов и освидетельствованием подводной части Регистром судоходства Украины.

Новые усиленные винты ледового класса по индивидуальному заказу ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» изготовила немецкая фирма LIPS.

moldavia