Все записи автора Журнал "Судостроение и судоремонт"

«Паллада»: док в постройке, два – в проекте

«Паллада»: док в постройке, два – в проекте

На ХГЗ «Паллада», которым ныне руководит исполняющий обязанности директора Валерий Маломан, продолжает постройка для ЮАР композитного плавдока пр.1760КР подъемной силой 8500 тонн и контрактной стоимостью $9 млн. Его техническая готовность — 69%. Завершен железобетонный понтон, частично установлены стальные башни, идет монтаж трубопроводов. Предполагается, что в мае 2016 года плавдок будет передан заказчику.

Ведутся переговоры по строительству двух новых композитных плавучих доков, подъемной силой 5000 т и 11000 т, разработка которых идет в недавно созданном проектно-конструкторским бюро ХГЗ «Паллада».

5000-тонный плавдок ориентирован для работы на Каспии, в его конструкции применят несколько «ноу-хау» завода – в частности, при сохранении всех достоинств железобетона будет минимизирован вес – по этому параметру он будет практически равен стальному аналогу.

Специализированный 11000-тонный плавдок уже имеет номер проекта – 50475, он предназначен для обслуживания оффшорных судов и адаптирован под тяжелые и короткие корпуса со множеством выдвижных устройств.

Паллада

«Маршал Устинов» возвращается

«Маршал Устинов» возвращается

В Северодвинске на верфи «Звездочка» начались швартовные испытания крейсера пр.1164 «Маршал Устинов». Корабль находился в ремонте четыре года, после модернизации он получил трехкоординатную РЛС дальнего обнаружения «Подберезовик» и оптимизированную для обнаружения низколетящих целей станцию «Фрегат-М2М» с фазированными антенными решетками.
«Маршал Устинов» был заложен по проекту «Атлант» в 1978 году, получен флотом в 1986 году, пришел на капремонт в «Звездочку» в 2011 году. В состав ВМФ России он должен вернуться в 2016 году.

«Charlie» и «Rubyred» готовы

«Charlie» и «Rubyred» готовы

В ноябре 2015 года на ПАО «Ильичевский судоремонтный завод» завершился доковый ремонт теплоходов «Charlie» и «Rubyred». На общей площади в 37168 м² выполнена очистка, окраска корпуса и грузовых трюмов. Кроме того, на судах менялись сталь в балластных танках и трубопроводы, ремонтировались гидроцилиндры крышек люковых закрытий, а также механизмы на палубе и в МО.

ИСРЗ

Закладка очередного «Борея»

Закладка очередного «Борея»

В третьей декаде декабря 2015 года на северодвинском ОАО «ПО «Севмаш» намечена закладка седьмого атомного стратегического подводного ракетоносца пр.955А «Борей», который получит имя «Император Александр III». До 2020 года должно быть построено восемь таких ПЛ, каждая из которых способна нести по 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава». Три подводных ракетоносца, «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах», уже переданы ВМФ России.

Borej

Азовский судоремонтный завод открыл свою газету

Азовский судоремонтный завод открыл свою газету

1 декабря 2015 года в Мариуполе вышел первый номер печатного органа Азовского судоремонтного завода – информационный бюллетень «Азовский судоремонтник». Инициатором проекта стал Дмитрий Ляшов, генеральный директор АСРЗ, главным редактором издания — пресс-секретарь завода Лариса Конева.

Пока что «Азовский судоремонтник» будет выходить небольшим тиражом и распространяться среди работников предприятия, но его создатели не исключают, что со временем он сможет вырасти до полноценной местной газеты.

asrz

В Украину придут катера-роботы, и не только…

В Украину придут катера-роботы, и не только…

Как минимум четыре беспилотных сторожевых катера должны пополнить состав Морской охраны Госпогранслужбы Украины до 2017 года, в последующем поступит еще несколько единиц. О принятии на вооружение таких морских боевых дистанционно управляемых систем говорится в дополнении к Стратегии развития ГПСУ – ее в конце ноября 2015 года утвердил Кабинет министров Украины.

До сих пор такие катера-автоматы были представлены только в ВМС Израиля и Сингапура. Там применяется совместная разработка компаний RAFAEL Armament Development Authority, Lockheed Martin и BAE Systems – 9-метровый Protector USV с жестким фиберглассовым днищем и надувными бортами, вооруженный роботизированным 7.62-мм пулеметом. Он может брать на борт до тонны груза и передвигаться со скоростью до 50 узлов.

В перспективе Морская охрана должна также пополниться 6-7 обитаемыми катерами различных размерений. К 2020 году ожидаются и три крупных корабля, в том числе сторожевой корабль дальней морской зоны, соответствующий классу «фрегат».

1 pogran
Катер-дрон Protector USV

2 pogran
Сторожевик дальней морской зоны голландской постройки

«Протексис» поставит «FFS»

«Протексис» поставит «FFS»

Специализирующаяся на судовом противопожарном оборудовании компания «Протексис», представляющая в Украине интересы норвежской фирмы «FFS», подписала контракт на поставку систем внешнего пожаротушения для двух строящихся буксиров группы компаний «Трансшип».

Особенностью этих систем является полная автоматизация процесса управления клапанами и внешними мониторами. Оборудование сертифицировано для работы при особо низких температурах (до минус 50 С°).