Новости

В Николаеве отметили 20-летие «Укрсудпрома»

В Николаеве отметили 20-летие «Укрсудпрома»

24 мая 2018 года Ассоциация судостроителей и судоремонтников Украины «Укрсудпром» отметила Николаеве свой 20-летний юбилей.

Торжества начали с общего собрания, которое прошло в мэрии Николаева и продолжились на катамаране «Любовь Иванова»,  на котором участники и гости собрания совершили небольшой круиз по Южному Бугу и посетили  одну из новейших верфей Украины.

Почетным гостем собрания стал командующий ВМСУ вице-адмирал Игорь Воронченко.

Репортаж о праздновании юбилея будет опубликован в ближайшее время.

На «ХСЗ» сделали вставку на «мильон»

На «ХСЗ» сделали вставку на «мильон»

На херсонской верфи Smart Maritime Group (SMG) изготовили новую секцию для модернизации сухогруза пр.17310.

Вставка, длиной 30 метров и массой 370 тонн, представляет собой дополнительный трюм, что обеспечит увеличение грузоподъемности судна на 800 тонн (около 20%).

Вставка была спущена со стапеля в доковую камеру и после выхода в акваторию предприятия будет отбуксирована в Болгарию, где и произведут сращивание судна и вставки.

В процессе изготовления заказа объем работ херсонской верфи SMG был пересмотрен заказчиком в сторону увеличения. В общей сумме модернизации, которая составляет $1 500 000 долларов, доля выполненных на СМГ работ выросла на 15% и составила более миллиона долларов.

Wartsila поставит 100-й морской LNGPac

Wartsila поставит 100-й морской LNGPac

Wartsila поставит системы хранения и подачи газового топлива Wartsila LNGPac для двух челночных танкеров, заказанных сингапурской AET Tankers. Таким образом, число таких установок  для хранения сжиженного природного газа на морских судах  достигнет 100 единиц.

Читать далее Wartsila поставит 100-й морской LNGPac

Доклады МИБ в Николаеве

Доклады МИБ в Николаеве

C 23 по 24 мая 2018 года в Николаеве в Национальном университете кораблестроения прошла научно-техническая конференция «Современные технологии проектирования, постройки, эксплуатации и ремонта судов, морской техники и инженерных сооружений».

Пассажирское судно пр. PV16M

Читать далее Доклады МИБ в Николаеве

SMG построит два корпуса

SMG построит два корпуса

Smart Maritime Group (SMG) заключила контракт на строительство двух корпусов танкеров-химовозов для голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V. Они предназначены для перевозки нефтепродуктов и химических грузов на внутренних водных маршрутах Европы.

Читать далее SMG построит два корпуса

«Судостроение-2018» и «Водный транспорт» на ССЗ «Нибулон»

«Судостроение-2018» и «Водный транспорт»
на ССЗ «Нибулон»

23 мая 2018 года на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон», в присутствии Президента Украины Петра Порошенко, состоялось открытие ХХІV Международной выставки «Судостроение-2018» и ХVІ специализированной выставки «Водный транспорт» — самых масштабных за последнее десятилетие форумов достижений и новейших разработок в области судостроения и водного транспорта .

Читать далее «Судостроение-2018» и «Водный транспорт» на ССЗ «Нибулон»

«Укрсудпром» назвал самые успешные предприятия

«Укрсудпром» назвал
самые успешные предприятия

Завтра, 24 мая 2018 года, на общем собрании Ассоциации «Укрсудпром», посвященном 20-летию со дня создания объединения украинских судостроителей и судоремонтников, будет оглашен рейтинг украинских верфей по итогам 2017 года.

Работа над этим исследованием осложнялось как нестабильным состоянием ряда украинских предприятий, так и, в отдельных случаях, нежеланием некоторых представителей отрасли рассказывать о своих деяниях…

Тем не менее, рейтинг «Укрсудпрома» получился вполне объективным и реально отражающим положение отечественных верфей.

Первое место, как и ожидалось, занял судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон».  Объем его реализованной продукции 791 849 000 грн, в том числе по судостроению 758 849 000 грн.  Средняя заработная плата на предприятии составила 16 700 грн, за год создано 106 рабочих мест.

На втором месте —  ПрАТ «Завод «Кузня на Рибальському»,  с объемом реализованной продукции 776 177 000 грн,  в том числе по судостроению 571 012 000 грн.  Средняя зарплата на предприятии —  9 546 грн,  за год здесь появилось 97 новых рабочих мест.

Третье место досталось ГП «Херсонский судостроительный завод «Паллада». Здесь реализовали продукции на 223 513 000 грн,  из которой «чистого» судостроения — 219 460 000. Средняя заплата на верфи 8 523 грн, добавлено 84 рабочих места.

Утешительное четвертое место заняла Smart Maritime Group. Объем реализованной продукции 317 000 000, и 0 —  по судостроению.  Средняя зарплата 8 692 грн, о количестве созданных рабочих мест в таблице рейтинга информации нет.

Остальные места распределились следующим образом:  пятое место занял мариупольский «Азовский судоремонтный завод»,  на шестом месте —  «Килийский судостроительно-судоремонтный завод»,  на седьмом – «Киевский судостроительный-судоремонтный завод»,  восьмое место у черкасской верфи «Орион».

Комментарий «СиС». 

Рейтинг украинских верфей от «Укрсудпрома» вполне достоверно показывает положение дел на предприятиях,  но все же — нуждается в некоторых уточнениях.

Первое место «Нибулона» бесспорно.  И это не только украинская точка зрения. По нашей информации, недавно побывавший здесь шведский судостроитель был поражен организацией работы на верфи, и заявил, что европейцам впору приезжать за опытом.

Второе и третья места рейтинга  можно ставить на один уровень.  Военная загрузка «Кузни…» вполне объяснима, ну а «Паллада» показывает результаты, которых не было даже в мирные годы.

Если опуститься к нижней строчке исследования —  реальные достижения небольшой частной черкасской верфи не совсем точно отражают ее позицию в украинском судостроении. Да, здесь небольшие объемы,  но «Орион» стабильно работает уже многие годы, практически не реагируя на колебания рынка.  Такая надежность определенно стоит более высокой оценки, но ей, увы, мешают абсолютные цифры реализованной продукции.

Особого уважения заслуживает мариупольский «АСРЗ» – завод, оказавшийся фактически во фронтовых условиях. Сегодня он является одним из наиболее стабильных предприятий города  и демонстрирует выдающиеся для своего положения экономические показатели.

Два судостроительно-судоремонтных завода с одинаковой аббревиатурой «КССРЗ», килийский и киевский,  постепенно повышают обороты.  Здесь не растратили свой производственный потенциал,  сохранили оборудование и большей частью — персонал.  У них точно есть будущее.

Smart Maritime Group… Достижения явно не соответствуют калибру. Обойдемся без комментариев, единственное, что стоит заметить – практически полное отсутствие взаимодействия холдинга с «Укрсудпромом», который сегодня очень много делает для защиты интересов корабелов.

В целом же – картина в украинском судостроении вырисовывается достаточно оптимистичная. Многие предприятия отрасли показывают стабильные результаты, с явной тенденцией к росту.

Новость дня —  оптимизируется законодательная база. Если еще будет принят закон «О внутреннем водном транспорте» в варианте №2475а-4, который поддерживает «Укрсудпром» — впору будет говорить о «взлете» отечественного судостроения.

Интересно, какие цифры мы увидим в  следующем рейтинге Ассоциации, по итогам 2018 года?

Заложен головной сухогруз пр.RSD32M

Заложен головной сухогруз пр.RSD32M

22 мая 2018 года «Окская судоверфь» заложила головное многоцелевое сухогрузное судно пр.RSD32M (строительный №3201), спроектированное в Морском Инженерном Бюро.

Читать далее Заложен головной сухогруз пр.RSD32M

Порошенко поедет на «Нибулон»?

Порошенко поедет на «Нибулон»?

В рамках своего рабочего визита в Николаев завтра, 23 мая, президент Украины Петр Порошенко посетит военных и, возможно, нанесет визит на предприятие «Нибулон» Алексея Вадатурского.

Читать далее Порошенко поедет на «Нибулон»?

Спущена вторая баржа пр.ROB20

Спущена вторая баржа пр.ROB20

22 мая 2018 года «Окская судоверфь» спустила на воду вторую в серии мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 2» дедвейтом 6000 тонн (строительный №4102).  Проект судна, ROB20, разработан в Морском Инженерном Бюро.