Новости

Контейнеровозы будут строить по-новому

Контейнеровозы будут строить по-новому

Японское классификационное общество ClassNK опубликовало проект поправок к своим правилам и рекомендациям для судов, перевозящих контейнерные грузы. 19 ноября 2015 года поправки одобрил Технический комитет ClassNK.

Основанием для их разработки стала информация, полученная по итогам расследования гибели контейнеровоза MOL Comfort в июне 2013 года. В результате пришлось пересмотреть расчеты общей продольной прочности корпуса контейнеровозов с учетом эффекта от нагрузки.

Поправки вступят в силу после принятия советом директоров ClassNK. Новые правила будут распространяться на контейнеровозы, заказанные после 1 апреля 2016 года.

Какой будет верфь на Дальнем Востоке?

Какой будет верфь на Дальнем Востоке?

При участии ОАО «НК «Роснефть» продолжается создание судостроительного комплекса «Звезда» на российском Дальнем Востоке. Ожидается, что он сможет перерабатывать ежегодно до 330 тыс. тонн металла. С целью обеспечения крупноблочного строительства судов на стапеле СК «Звезда» собираются установить уникальный для России 1200-тонный кран типа «Голиаф».

«Протексис» привлек «AKSIS»

«Протексис» привлек «AKSIS»

Недавно завершился визит в Одессу Бенера Басса – генерального директора турецкой компании «AKSIS» – предприятия с 20-летним опытом работы и головным офисом в Стамбуле. Оно занимает более 70% рынка проектирования/поставок морских противопожарных систем и оборудования в Турции.

Приглашающей стороной стала одесская компания «Протексис», специализирующаяся на противопожарном оборудовании для строящихся в Украине судов. На встрече обсуждались перспективы применения безвредных для человека и окружающей среды огнетушащих составов типа NOVEC и газов нового поколения типа GREEN GAS, применение которых регламентировано требованиями Европейского Союза для судостроителей и судовладельцев.

Верфь «Нибулон» — есть половина корпуса

Верфь «Нибулон» — есть половина корпуса

На судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» завершена сборка одной из двух секций несамоходного судна пр. NBL-91, заложенного 16 октября 2015 года в присутствии Президента Украины Петра Порошенко.

Это третья баржа серии, предназначенная для транспортировки в двух трюмах генеральных и навалочных грузов. Ее длина 90.00 м, ширина 16.22 м, высота борта 4.20 м, осадка 2.70 м, водоизмещение – 3750 т.

nibulon

АСРЗ – поставка металлоконструкций

АСРЗ – поставка металлоконструкций

«Азовский судоремонтный завод» изготовил и отправил заказчику, ПАО «Металлургический комбинат им. Ильича», очередную партию металлоконструкций. Всего с конца августа отгружено более 300 тонн из 319 тонн изделий, предназначенных для монтажа и последующего обслуживания запорной арматуры – секторных и клиновидных задвижек газопровода доменного газа. Реализацией заказа занималось сразу несколько подразделений АСРЗ: корпусный и судоремонтный цехи, а также грейферный участок машиностроительного производства.

«Океан» снова ликвидируют

«Океан» снова ликвидируют

25 ноября, по ходатайству компании «Консалтинг-Гамма», Хозяйственный суд Николаевской области принял решение об открытии ликвидационной процедуры в отношении ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан». Долг предприятия перед ООО «Консалтинг-Гамма» составляет 1,5 миллиарда гривен (⅔ от общей суммы кредиторских обязательств верфи).

Ровно два года назад «Океан» уже признавался банкротом по ходатайству «Консалтинг-Гамма», однако в мае 2014 года Высший хозяйственный суд Украины отменил решение николаевского суда.

По заявлениям ряда СМИ, «Консалтинг-Гамма» близка к структурам «Смарт-холдинга», однако там связь как с самой компанией, так и с «Океаном» отрицают.

Моторы АВС пришли в Украину

Моторы АВС пришли в Украину

С ноября 2015 года в Украине можно приобрести двигатели АВС. Их выпускает одна из старейших моторостроительных компаний мира, которая была создана людьми, лично знавшими Рудольфа Дизеля. Англо-Бельгийскую корпорацию (АВС), со штаб-квартирой в бельгийском Генте, основали еще в 1912 году. Сегодня она предлагает на рынке среднеоборотные морские и индустриальные двигатели мощностью от 500 кВт до 5500 кВт. В перспективе здесь собираются производить дизели, развивающие до 10 000 кВт.

Моторы АВС, получившие распространение более чем в 120 странах мира, отличает высочайший уровень надежности. Практически все детали дизелей, за исключением коленвалов, производятся непосредственно на предприятиях компании. Прочная и рациональная конструкция, механическое управление впрыском топлива – все это обеспечило, к примеру, ресурс в 70 000 часов без переборки двигателей турецких паромов, курсирующих через Босфор. Не удивительно, что значительная часть дизелей, установленных на кораблях и судах турецкого ВМФ – также производства АВС.

Импортером моторов АВС в Украине стала компания КТТ «Транссервис». Телефон для контактов: (+38050) 507-10-31

abc

Damen открыл новый завод в Китае

Damen открыл новый завод в Китае

27 ноября Damen Marine Components, подразделение концерна Damen, занятое производством судового оборудования, открыло новый завод в китайском городе Цзиангинь.

Здесь на площади в 11000 м² будут работать 120 человек, которым предстоит выпускать насадки для гребных винтов, рули и подруливающие устройства, а также лебедки различного назначения. Продукция нового завода будет поставляться на расположенные в Азии предприятия концерна.

Дамен

Турецкое судостроение после Су-24

Турецкое судостроение после Су-24

Волна российских санкций на все турецкое после падения бомбардировщика Су-24 может сказаться и на местном судостроении. На турецких Besiktas Shipyard и Armada Shipyard размещено 15 заказов, прямо или опосредовано имеющих отношение к России. Среди них – 12 танкеров и 3 оффшорных судна-снабженца.

На Ильичевском СРЗ — аншлаг

На Ильичевском СРЗ — аншлаг

ПАО «Ильичевский судоремонтный завод» демонстрирует рекордные показатели – сегодня здесь находятся в работе сразу 22 судна, в том числе три – класса Сapesize и Panamax. До конца ноября ожидается заход еще пяти теплоходов. В 2015 году «ИСРЗ» должен отремонтировать порядка 90 судов.

ИСРЗ