Новости

Ледокол «Илья Муромец» спущен на воду

Ледокол «Илья Муромец» спущен на воду

В Санкт-Петербурге, на ОАО «Адмиралтейские верфи», спустили на воду военный ледокол-снабженец пр.21180 «Илья Муромец» для Северного флота РФ.

Длина судна 85 м, ширина 20 м, высота борта  9,2 м, осадка 7 м, скорость 15 уз, ледопроходимость 1 м, автономность по топливу/провизии 30/60 суток, дальность плавания 12000 миль.

21180

В доке «АСРЗ» — очередная смена судов

В доке «АСРЗ» — очередная смена судов

12 июня 2016 года из плавдока мариупольского «Азовского судоремонтного завода» было выведено рыболовецкое судно «Михаил Нардеков», на его место поставили в ремонт  сборщик льяльных вод «Сборщик-306» и несамоходную баржу «Водолей-2» Мариупольского морского торгового порта.

Находящееся в плавдоке рыболовецкое судно «Викинг», ожидающее поставки дефицитных запасных частей (резиновых манжетов для рулевого устройства производства Польши), осталось на стапель-палубе еще на один цикл.

s_dsc_81871465827112

Спущено на воду головное лоцмейстерское судно пр.BLV04

Спущено на воду
головное лоцмейстерское судно пр.BLV04

На ОАО «Сосновский судостроительный завод» спущено на воду головное лоцмейстерское судно «Виктор Кусков» пр.BLV04 (строительный №701). Заказчик — ФГУП «Росморпорт», проектант — Морское Инженерное Бюро. Серия будет состоять из трех единиц.

«Виктор Кусков» представляет собой стальной однопалубный двухвинтовой теплоход с удлиненной надстройкой бака и двухъярусной рубкой. Рабочая палуба оборудована в корме, на ней можно одновременно разместить 4 буя типа БМБЛ-78 с якорными устройствами.

Длина судна 30.15 м, ширина 9.70 м, осадка 2.8 м, скорость хода 11,0 уз. Для выполнения основных функций по снятию, постановке и обслуживанию навигационных плавучих знаков на пр.BLV04 предусмотрен грузовой гидравлический кран грузоподъемностью 5 тонн.

BLV04_1

BLV04_2

«New Leader» покинул «ИСРЗ»

«New Leader» покинул «ИСРЗ»

Принадлежащий компании Peachleaf Shipping Co. 187-метровый балкер «New Leader» дедвейтом 37000 т с 31 мая по 7 июня прошел доковый ремонт на ПАО «Ильичевский судоремонтный завод». Произведены очистка и окраска корпуса на площади 9971 м². Выполнен ремонт механизмов машинного отделения: главного двигателя, вентиляторов, воздушного холодильника, а также очистка вспомогательного котла. Произведены замена трубопроводов по всему судну и реновация забортной арматуры.

New Leader (1)

New Leader (2)

$10,8 млрд для спасения судостроения Южной Кореи

$10,8 млрд для спасения судостроения Южной Кореи

Министерство планирования и финансов Южной Кореи сообщило о том, что правительство страны совместно с центральным банком создадут специальный фонд в размере $10,8 млрд. для реструктуризацию долгов и стабилизации финансового положения южнокорейских судостроительных компаний. В частности, банки-кредиторы одобрили план спасения национального судостроения стоимостью $9,31 млрд, представленный тремя крупнейшими профильными южнокорейскими предприятиями — Hyundai Heavy, Samsung Heavy и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.

Отмечается, что после глобального экономического кризиса 2008 года судостроительные и судоходные компании Южной Кореи понесли значительные убытки в связи с насыщением рынка и из-за низких грузовых тарифов на фоне ценовой конкуренции со стороны китайских конкурентов. Согласно официальной статистике, верфи страны в 2015 году понесли операционные убытки в размере $5,8 млрд. — на 60% больше по сравнению с предшествующим отчетным периодом. Общий объем реализованных заказов предприятий отрасли по итогам прошлого года снизился на 1,5%, до $59 млрд. Численность работников судостроительных компаний сократилась на 2%.

Девятнадцатый сормовский танкер пр.RST27 вышел на ходовые испытания

Девятнадцатый сормовский танкер пр.RST27
вышел на ходовые испытания

2 июня 2016 года девятнадцатый построенный на ОАО «Красное Сормово» «сверхполный» танкер-продуктовоз пр.RST27 «Балт-Флот 12» вышел на ходовые испытания. Заказчик судна — компания «БФ Танкер».

Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. «Балт-Флот 12» стал тридцать четвертым теплоходом серии. Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало пр.RST27 в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013).

mib_27_KS_1

mib_27_KS_1=2

На «АСРЗ» изготовили рудный грейфер для металлургов

На «АСРЗ» изготовили рудный грейфер для металлургов

На машиностроительном производстве мариупольского «Азовского судоремонтного завода» изготовили и испытали 3 июня рудный грейфер для местного металлургического комбината ММКИ. Объем ковша грейфера 5.6 м³, общий вес 14 т. Изделие предназначено для сыпучих грузов – угля, кокса, железной руды.

asrz_greifer_5464