Новости

Новая направляющая насадка от SCHOTTEL

Новая направляющая насадка от SCHOTTEL

Компания SCHOTTEL разработала новую направляющую насадку для своей линейки винторулевых колонок VarioDuct SDV45. Установленная на буксире, она показала более высокую эффективность, по сравнению с обычными насадками, при сервисном и полном ходу на открытой воде, очень хорошие показатели тягового усилия, а также обеспечила значительную экономию топлива. Новая насадка компактна, идеальна для применения на мелководье и при этом выигрывает в мощности по сравнению со стандартными насадками типа Wag-19А.

SCHOTTEL SDV45_1

Грейфера «АСРЗ» получили одобрение

Грейфера «АСРЗ» получили одобрение

Государственная служба по вопросам труда в Украине подтвердила соответствие материально-технической базы мариупольского «Азовского судоремонтного завода» требованиям законодательства по вопросам охраны труда и промышленной безопасности в производстве канатных грейферов.

Изготовлением грузозахватных устройств предприятие занимается с 1958 года. Первые изделия предназначались для перегрузки угля, руды и строительных материалов. Сегодня «АСРЗ» производит грейфера для предприятий морской, горнодобывающей и металлургической отраслей.

asrz_greifer

Турецкий траулер для ненецких рыбаков

Турецкий траулер для ненецких рыбаков

На турецкой верфи Tersan в Стамбуле построен траулер «Печора» по заказу российского Ненецкого рыбакколхозсоюза. Недавно он отправился в  порт приписки Нарьян-Мар. Проект судна разработан норвежским КБ Skipsteknisk. Его длина 59.9 м, ширина 15.0 м, мощность энергетической установки 3000 кВт, экипаж 28 человек. Ежесуточно траулер может выпускать до 50 тонн мороженной продукции.

Tersan_29798

Tersan_124436545

«Нибулон» спустил на воду первое судно пр.В2000

«Нибулон» спустил на воду первое судно пр.В2000

19 мая 2016 года на ССРЗ «Нибулон» спустили на воду «NBL-029» — первое несамоходное судно пр.В2000 для Южного Буга. Всего в серии будет восемь единиц. Шесть новостроев сдадут до конца нынешнего года. Длина судна пр.В2000 составляет 71.7 м, ширина 17.0 м, высота борта 3.3 м, осадка в грузу 2.25 м, вместимость трюма  2850 м³.

в2000_86787

Подарка на юбилей не будет

Подарка на юбилей не будет

На 26 мая 2016 года, день 160-летия санкт-петербургского «Балтзавода», был намечен спуск на воду головного российского универсального атомного ледокола пр.22220 «Арктика», однако теперь он перенесен на несколько недель – из-за задержки с  движителями новостроя. Ожидается, что судно будет готово к лету 2017 года, швартовые испытания начнутся к концу 2017 года.

Длина ледокола пр.22220 составляет 173.3 м, ширина 34 м, осадка 10.5 м, водоизмещение 33540 т, ледопроходимость – до 3 м.

22220+868674

«ХСЗ» посетила польская делегация

«ХСЗ» посетила польская делегация

20 мая 2016 года ПАО «Херсонский судостроительный завод» в рамках Дней Европы в Украине, посетила делегация из Польши. В ее состав вошли 12 представителей польского бизнеса, принимавших участие в Украинско-польском бизнес-форуме.

Во время экскурсии Виктор Трубач, директор по маркетингу «Smart Maritime Group», рассказал гостям о возможностях верфи, ее перспективах и текущих проектах.

Новый китайский VLCC – в строю

Новый китайский VLCC – в строю

19 мая судоходная компания China Merchants Energy Shipping (CMES) провела крещение и приняла в эксплуатацию танкер «New Constant» класса VLCC. Судно было собрано на китайской верфи Dalian Shipbuilding Industries. Длина новостроя 333 м, ширина 60 м, дедвейт 319000 тонн.

New Constant_;%№%№;%