Новости

ПАО «КССРЗ» — отремонтирован плавкран

ПАО «КССРЗ» — отремонтирован плавкран

29 декабря 2015 года со слипа ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» был спущен на воду после ремонта несамоходный плавкран КПЛ-5/30 №1. На судне заменили 25,6 м² наружной обшивки днища, частично восстановили холостой набор, выполнили пескоструйную очистку SA-2.0, загрунтовали и нанесли новое покрытие на подводную часть корпуса.

plavkran_KSSRZ

Двухтопливные двигатели. Экспансия

Двухтопливные двигатели. Экспансия

В Европе внедрение двухтопливных судовых моторов, способных работать на сжиженном природном газе, приобретает лавинообразный характер. Такие двигатели, в частности, установят на 15 речных танкерах-продуктовозах, которые строятся по заказу компании Plouvier Transport N.V. и в последующем будут зафрахтованы Shell Trading Rotterdam для перевозок в регионе ARA (Амстердам-Роттердам-Антверпен) и области Rhinetrack (Германия / Швейцария).

Ныне корпуса этих 110-метровых судов собирают на польской верфи VEKA Centromost, достройку и монтаж пропульсивного комплекса производства Wartsila выполнят на нидерландской VEKA Werkendam. На каждый танкер финская компания поставит: 6-цилиндровый двухтопливный главный двигатель Wartsila 20DF, редуктор, систему подачи газа LNGPac и гребной винт в насадке. Поставка комплектов оборудования начнется в июне 2016 года и завершится в 2018 году.

inland_T

ОСК. 75% — для Минобороны

ОСК. 75% — для Минобороны

В воскресенье, 28 декабря, глава Объединенной судостроительной корпорации России (ОСК) Алексей Рахманов в эфире одного из телеканалов заявил, что 75% портфеля заказов этой структуры сформировано в интересах Министерства обороны. Оставшиеся 25% приходятся на военно-техническое сотрудничество и гражданское судостроение. При этом Рахманов сказал, что на 100% выполнить Гособоронзаказ не удалось. Причина тому – множество головных кораблей.

Мэр Николаева – за реприватизацию «ЧСЗ»

Мэр Николаева – за реприватизацию «ЧСЗ»

В интервью агентству Ukrinform, новый мэр Николаева Александр Сенкевич заявил, что собирается сдержать свое обещание — добиться репреватизации «Черноморского судостроительного завода», который ныне пребывает в глубоком кризисе. «Я понимаю, реприватизация – это плохо, но моя задача, чтобы бизнес работал и платил налоги», — сказал мэр.

Senkevitch_ChSZ

Первый в мире сухогруз с ЭУ на сжиженном газе вышел в первый рейс

Первый в мире сухогруз с ЭУ на сжиженном газе
вышел в первый рейс

Вышел в рейс построенный на голландской верфи Ferus Smit цементовоз «Greenland» — первый в мире сухогруз с энергетической установкой, работающей на сжиженном природном газе. Заказчиком судна стала компания KGJS Cement Holding AS.

Длина «Greenland» составляет 109.66 м, ширина 14.99 м, осадка 7.10 м, дедвейт – 7300 т. В качестве главного двигателя выбран 6-цилиндровый Wärtsilä 34DF мощностью 3000 кВт. Запас LNG-газа хранится в 130-кубовой цистерне, установленной вертикально в носовой части этого теплохода.

Greenland (3)

Greenland (2)

Greenland (1)Фото Ferus Smit

Корабли США вооружат лазерами

Корабли США вооружат лазерами

ВМФ США подписал с корпорацией Northrop Grumman контракт стоимостью $53 млн., предусматривающий установку лазерного оружия мощностью 150 кВт на опытовом судне «USS Paul D Foster». В случае принятия на вооружение, подобные системы войдут в штатный арсенал новейших эсминцев типа «Arleigh Burke».

Laser_Grum

«Мурманск» — принят

«Мурманск» — принят

25 декабря 2015 года подписан акт приема-передачи ледокола пр.21900М «Мурманск». Блоки корпуса этого судна были сделаны в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard, окончательная сборка ледокола выполнена на ПАО «Выборгский судостроительный завод».

 «Мурманск», способный преодолевать льды толщиной до 1,5 м, спроектирован в ЦКБ «Балтсудопроект». Длина судна 119,8 м, ширина 27,5 м, осадка 8,5 м, мощность пропульсивного комплекса 17,4 МВт, скорость хода на чистой воде — 17 узлов. Это третий ледокол в серии из трех единиц.

murmansk