Новости

Volvo Penta. Три комплекта для «Нибулона»

Volvo Penta. Три комплекта для «Нибулона»

Украинское представительство компании Volvo Penta выполнило поставку трех судокомплектов для компании «Нибулон». В их состав входят главные двигатели D16MH и дизель-генераторы D5MG, которые установят на трех новых мелкосидящих буксирах пр.121, запланированных к постройке в 2016 году. Пропульсивные комплексы этих судов будут установлены в контейнерах и снабжены поворотно-откидными колонками.

D16_M

Ледокол «Капитан Белоусов» отремонтирован на АСРЗ

Ледокол «Капитан Белоусов» отремонтирован на АСРЗ

После окончания навигационного ремонта на «Азовском судоремонтном заводе» прошел ходовые испытания ледокол Мариупольского морского торгового порта «Капитан Белоусов». По оценке его капитана, Василия Чайковского, все системы судна работают нормально. Энергетическая установка ледокола была несколько лет назад радикально модернизирована под техническим менеджментом концерна Damen – после замены главных дизель-генераторов на новые агрегаты Caterpillar удалось восстановить проектные характеристики «Капитана Белоусова» и продлить его эксплуатацию минимум на 10-15 лет.

kapitan_belousov

«Тори Юг». Новый Год – на Родине

«Тори Юг». Новый Год – на Родине

ООО «Тори Юг», специализирующееся на подготовке и нанесении лакокрасочных материалов в период рейса, в 2015 году выполнило работы на 13 судах. Ныне завершаются операции в балластных цистернах трех 45-тысячных танкеров-химовозов одной из прибалтийских компаний. Ожидается, что к Новому году все судовые маляры вернутся домой. Однако отдых будет недолгим – практически все действующие контракты «Тори Юг» продлены, более того, близятся к завершению переговоры с греческими и немецкими судовладельцами.

tori

Одобрен арктический контейнеровоз

Одобрен арктический контейнеровоз

16 декабря 2015 года экспертный Совет Росморречфлота одобрил проект ICV51 арктического контейнеровоза с ледовым классом Arc 7 для Северного морского пути. Вместимость судна 3000 TEU, мощность энергетической установки 45 МВт, ледопроходимость не менее 2.1 м как на переднем, так и на заднем ходу. Разработку концепта выполнили АО «ЦНИИМФ» совместно с одесским Морским Инженерным Бюро (эскизный и технический проекты).

arctic_vessel

«Каскад» для «Altair»

«Каскад» для «Altair»

Специалисты одесской компании «Протексис» успешно провели пуско-наладочные работы и сдачу в эксплуатацию системы объемного аэрозольного пожаротушения производства ЗАО «НПО «Каскад», установленной в машинном отделении буксира «Altair». Судно построено на мощностях ПАО «Херсонский судостроительный завод» по заказу Kirgan Holding и готовится выйти на ходовые испытания.

kaskad

«Волга» сядет на велосипед?

«Волга» сядет на велосипед?

Австрийская компания RAD&Reisen, специализирующаяся на велотуризме, готова обсудить вопрос 5-летнего фрахта принадлежащего ЧАО «Украинское Дунайское Пароходство» пассажирского теплохода пр.Q-031 «Волга». Это 105.9-метровое судно, пассажировместимостью 156 человек, построено в 1970 году и ныне простаивает без работы. Австрийцы готовы начать его эксплуатацию с 2017 года, при условии, что судовладелец выполнит реконструкцию «Волги». 20 декабря в «УДП» приезжает голландский специалист по переоборудованию «пассажиров». В течение двух дней будет оценена возможность увеличения площади кают, выделения места для велосипедов. Кроме этого требуется полная замена санузлов и фановой системы. Несомненно — стоимость обновления будет значительной. Однако сегодня стоит вопрос либо о долгосрочном фрахте теплохода, либо о его вечном приколе.

Volga_UDP

Wartsila – самая большая поставка во Вьетнам

Wartsila – самая большая поставка во Вьетнам

Три 153-метровых танкера-химовоза дедвейтом по 21800 тонн, строящиеся во Вьетнаме на двух верфях группы Triyards Holdings Limited, получат пропульсивные и энергетические установки от Wartsila. Заказчиком этих судов стала швейцарско-канадская Swiss-Canadian Maritime Ltd., которая, в свою очередь, передаст их в управление швейцарской ABC Maritime A.G. Контракт включает опцион еще на три судна. Это самая крупная партия оборудования, которую Wartsila когда-либо отправляла на верфи во Вьетнаме.

В комплект поставки для каждого судна входят гребной винт регулируемого шага, редуктор, валогенератор, два подруливающих устройств типа «винт в трубе», три дизель-генератора, система контроля состояния пропульсивной установки Wartsila (PCMS), а также ряд вспомогательных устройств. По отдельному контракту будут поставлены 6-цилиндровые двухтактные главные двигатели Wartsila X40-B, разработанные Winterthur Gas & Diesel — совместным предприятием Wartsila и «Китайской государственной судостроительной корпорации». Они произведены китайским заводом Yuchai Marine Power Co., Ltd.

Оборудование Wartsila планируется передать на верфи в течение 2016 года. Танкеры должны быть готовы в 2017 году. Предполагается, что они  будут работать на линии Роттердам – Монреаль.

Triyards