МИБ спроектировал и модернизировал сухогруз

Спущено на воду построенное и модернизированное по проектам Морского Инженерного Бюро судно «Gelmond 1»

Сухогруз «Gelmond 1» был построен в 2007 году на турецкой «Аксой шипярдс» по проекту Морского Инженерного Бюро 003RSD04/ALB02.

Основная задача удлинения судна на 25,35 м по пр.RSD04LG — увеличение дедвейта на меньших осадках (3,8-4,5 м), которые характерны для портов Азовского и Каспийского морей.

Дедвейт при осадке 4,20 м увеличился с 3223 т до 4483 т — на 1260 т, при осадке 4,50 м — с 3557 т до 4985 т — на 1428 т. Дедвейт при осадке по ЛГВЛ 4,85 м составляет 5577 тонн (увеличение на 2020 тонн). Вес вставки вместе с крышками — 393 т.

Длина «Gelmond 1» после модернизации — 115,2 м, ширина 15,6 м, высота борта 5,75 м.

Два трюма судна суммарным объемом 7377 м³ (больше на 2882 м³). Объем балластных танков — 2790 м³. Контейнеровместимость возросла до 161 TEU (106 в трюмах и 55 на крышках).

Увеличения отношения длины к ширине судна позволило сохранить расход топлива и скорость (10,5 уз), при том же главном двигателе (1470 кВт).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *