«Железняков»: SOS

«Железняков»: SOS

В Ассоциацию «Укрсудпром» обратился благотворительный фонд «Памятник истории кораблестроения — монитор «Железняков» с просьбой к судостроительным предприятиям —  помочь с ремонтом реликвии национального значения.

Легендарный корабль был установлен на постамент в Парке Моряков на набережной Днепра в Киеве 10 июля 1967. В последний раз он ремонтировался 18 лет назад. Сегодняшнее состояние монитора внушает серьезные опасения – об этом говорится в письме благотворительного фонда. Можно утверждать – Украина рискует потерять уникальный памятник кораблестроения.

Банковские реквизит фонда: р/с № 26000300118855 в ТВБВ №100260143 филиала ГУ по г.Киеву и Киевской обл., АО «Ощадбанк», МФО 322669, код ЕГРПОУ 40008293.

Письмо: монитор «Железняков»

zelez_1

zelez_2

Программа развития Днепра от Алексея Вадатурского

Программа развития Днепра
от Алексея Вадатурского

Генеральный директор компании «Нибулон» Алексей Вадатурский выступил на открытой дискуссии «Програма розвитку Дніпра: за вантажем по фарватеру», которая прошла в Посольстве Королевства Нидерландов. Встреча была посвящена обсуждению перспектив развития внутренних водных путей Украины.

nib_net

Первая яхта от Ulstein

Первая яхта от Ulstein

Свою первую моторную мега-яхту собирается построить норвежская компания Ulstein. Проект разработан Ulstein Design & Solutions и КБ Espen Øino. Судно длиной 88,5 м и шириной 16,3 м получит фирменную носовую оконечность Ulstein —  X-BOW. Передача яхты заказчику, одному из крупнейших судовладельцев мира, намечена на 1 квартал 2018 года.

ulstein_yacht_1

ulstein_yacht_2

Ледокол «Капитан Белоусов» прошел предсезонные ходовые испытания

Ледокол «Капитан Белоусов»
прошел предсезонные ходовые испытания

Единственный на Азовском море 62-летний ледокол «Капитан Белоусов» завершил ходовые испытания после восстановительных работ, выполненных на мариупольском «Азовском судоремонтном заводе». На судне были отремонтированы танки питьевой воды, трубопроводы, насосы и электрооборудование, а также проведена  покраска отдельных частей корпуса и надстройки.

Напомним, что к 2008 году энергетическая установка ледокола практически вышла из строя — «Капитан Белоусов» мог ходить только по чистой воде, во льдах требовалась помощь буксира.

Ситуацию спасла модернизация, проведенная голландской компанией Damen на базе «АСРЗ» — дизель-электроход получил шесть новых главных дизель-генераторов Caterpillar Это позволило восстановить проектные характеристики и обеспечить нормальную эксплуатацию на ближайшие 15-20 лет. Подробнее об этой операции можно прочитать в электронной версии «СиС» № 38.

led_1 «Капитан Белоусов» у причала Мариупольского порта

led_2_1

led_3Процесс погрузки на ледокол новых дизель-генераторов

Балкер «Nereus» отремонтирован на «ИСРЗ»

 Балкер «Nereus» отремонтирован на «ИСРЗ»

C 14 октября по 04 ноября 2016 года в Черноморске, на ПАО «ИСРЗ», прошел доковый ремонт 145-метровый балкер «Nereus» дедвейтом 14030 т, принадлежащий Sea Group Shipping LTD.

На судне выполнены очистка, окраска корпуса на площади 5500м², а также очистка и покраска балластных танков на площади 11000 м². Произведена полная разборка гребного и рулевого устройств для предъявления классификационному обществу.

nereus_1

nereus_2

Damen SAR 1906 для береговой охраны построят в Турции

Damen SAR 1906
для береговой охраны построят в Турции

Damen  ‎‎подписал контракт с Международной организацией по миграции (IOM) на поставку шести поисково-спасательных катеров пр.Damen SAR 1906. Приобретение судов финансируется Европейским Союзом, они будут переданы Береговой охране Турции (TURCG) в 2017 году для спасения беженцев и мигрантов.‎

Проект  Damen ‎‎SAR 1906 реализуется благодаря 5-летней программе научных исследований, проведенной ‎ Damen ‎‎в партнерстве с голландским Королевским институтом по спасению на море (KNRM), Технологическим университетом Делфта и морским конструкторским бюро De Vries Lentsch Naval Architects.

Корпус SAR 1906 спроектирован из алюминия, рубка — из композитных материалов. Конструкция носовой оконечности сделана в соответствии с концепцией Damen Axe Bow, адаптированной для спасательных судов. Максимальная скорость катера – свыше 33 узлов,‎ при длине всего 19 м он может перевозить до 120 человек.

Серия для TURCG будет строиться на турецкой верфи Damen в Анталии, где есть все необходимое для изготовления композитных и алюминиевых конструкций.

sar_1906_1

На «ЧСЗ» ремонтируют «Pomorie»

На «ЧСЗ» ремонтируют «Pomorie»

На «Черноморском судостроительном заводе» приступили к ремонту сухогруза «Pomorie» типа «Сормовский». Судно с  помощью передаточного плавдока поставлено на поточно-позиционную линию верфи. Здесь будет выполнены ремонт корпусных конструкций, винторулевого комплекса, донно-бортовой арматуры, люковых закрытий и системы гидравлики. Специалистам предприятия предстоит заменить не менее 77 тонн металла.

pomor-1

pomor-2

Все о судостроении и судоремонте в Украине и мире