«АСРЗ». Дмитрий Ляшов уходит?

«АСРЗ». Дмитрий Ляшов уходит?

Генеральный директор мариупольского «Азовского судоремонтного завода» (ООО «СРЗ») Дмитрий Ляшов заявил в своей странице на Facebook о намерении покинуть пост: «Действительно, мой дозор окончен. Полтора года на АСРЗ пролетели, как один день, который был наполнен безумным количеством разнообразных событий. Нет сомнений в правильности принятых решений и действий. К большому сожалению, не все, что я хотел, удалось реализовать. Но то, что удалось, может служить прочным фундаментом для построения успешного предприятия в будущем. Это абсолютно самостоятельное решение. Те, кто понимает настоящие причины увольнения – не спросят».

Напомним, что «АСРЗ» оказался одним из немногих предприятий фронтового Мариуполя, которое длительное время сохраняло приемлемую загрузку, не сокращало персонал и платило достойную зарплату. Во многом это стало возможным благодаря управленческим качествам Дмитрия Ляшова. Однако в последние месяцы работа верфи была серьезно дестабилизирована судебным решением о досрочном прекращении договора аренды целостного имущественного комплекса госпредприятия «Азовский судоремонтный завод». Хронологию этих событий детально освещал «СиС».

«Ленкузня» отремонтирует земснаряд «Евгений Колодочка»

«Ленкузня» отремонтирует
земснаряд «Евгений Колодочка»

4 мая 2016 года ГП «Укрводпуть» заказало киевскому ПАО «Завод «Ленинская кузница» ремонт земснаряда «Евгений Колодочка», который, кстати, был построен на этой же верфи в 1986 году. Об этом сообщает портал «Наші гроші» со ссылкой на «Вісник державних закупівель».

Право на проведение работ стоимостью 8.5 млн. гривен «Ленкузня» получила по результатам тендера, в котором участвовали также ООО «Судостроительная судоремонтная компания «Николаевская верфь» и одесское  ЧП «Пи.Ей.Ай. Шипменеджмент Инк». На судне до конца 2016 года предстоит выполнить реновацию корпуса, энергетической установки, дноуглубительного устройства и электрооборудования.

Самоходный дизель-электрический шаландовый многочерпаковый земснаряд пр.1519 «Евгений Колодочка» имеет длину 56.5 м, ширину 9.4 м, осадку 1.6 м и полное водоизмещение 570 т. Судно построено на класс «О», его дноуглубительное устройство производительностью 600 м³/ч может разрабатывать грунт на глубине до 14 м.

kolodochka_7468fleetphoto.ru

Тендер на эскортный буксир для Ильичевского порта перенесен. На 4 июля 2016 года

Тендер на эскортный буксир
для Ильичевского порта перенесен.
На 4 июля 2016 года

По инсайдерской информации, полученной «СиС» из достоверных источников, тендер по приобретению Ильичевским морским торговым портом эскортного буксира ледового класса не состоялся. Он перенесен на 4 июля 2016 года. Причиной тому стало уточнение характеристик судна по просьбе участников торгов.

На сегодняшний день строить буксир хотят четыре компании. В соответствии с опубликованными ранее требованиями, судно, на которое готовы потратить 312 млн. 798 тыс. гривен, должно иметь длину не более 30 м и осадку до 5.2 м. Энергетическая установка — мощностью 5000 л.с., скорость хода – не менее 12 уз, тяговое усилие на гаке – не ниже 60 тонн.

Это была вторая попытка заказать эскортный буксир для Ильичевского порта. Первую сделали в 2015 году. Завтра, в пятницу, 13 мая, ожидается официальная информация о переносе тендерных торгов.

Набсовет «ЧСЗ» возглавил А.Геранин

Набсовет «ЧСЗ» возглавил А.Геранин

Главой наблюдательного совета ПАО «Черноморский судостроительный завод» избран Алексей Геранин, который до этого занимал должность заместителя директора по правовым вопросам николаевского ООО «Новая Европейская компания», специализирующегося на предоставлении услуг по перевалке и хранению грузов. С мая 2015 года до апреля 2016 года набсовет «ЧСЗ» возглавляла кипрская фирма Nipolort Investments Ltd.

Damen построит ледокольное научно-исследовательское судно для Антарктики

Damen построит ледокольное
научно-исследовательское судно для Антарктики

Голландский концерн Damen в кооперации с DMS Maritime построит специализириованное ледокольное научно-исследовательское транспортное судно (ASRV) для Австралийского антарктического отделения департамента охраны окружающей среды (AAD).

Разработкой проекта займутся датское КБ KNUD Е. HANSEN и специалисты военно-морского подразделения Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS). Заложить ледокол собираются на румынской верфи Damen в Галаце.

Длина судна составит 156 м, ширина 25.6 м. Ледопроходимость — до 1,65 м на 3 уз. На борту выделят около 500 м² для лабораторных и офисных помещений и оборудуют каюты для 32 членов экипажа и 116 научных сотрудников.

ASRV_1 (1)

ASRV_2

Доки села Белокаменка – 2017 год?

Доки села Белокаменка – 2017 год?

Начало работ по созданию «Центра крупнотоннажных морских сооружений» (ЦКМС) в расположенном недалеко от Мурманска селе Белокаменка ожидается в 2017 году, сообщают российские СМИ.

«СиС» уже писал об этом проекте. Он предусматривает устройство специализированной верфи, состоящей из двух сухих доков размерами 400х200 м каждый, что позволит выпускать железобетонные платформы гравитационного типа для LNG-заводов, а также буровые и добычные платформы для шельфа западного сектора Арктики.

Реализация этой задачи возложена на дочернюю структуру компании «НОВАТЭК» — ООО «Кольская верфь». Ранее шла речь о закладке первых заказов в 2018 году. Теперь формулировки стали более обтекаемыми: говорят о запуске строительства самого завода, при наличии благоприятных условий, в 2017 году. В настоящее время проводятся изыскательские работы на будущей площадке предприятия.

В Дурбане ждут плавдок «Паллады»

В Дурбане ждут плавдок «Паллады»

Продолжается буксировка в порт приписки, Дурбан (ЮАР), плавдока «Dormac Doc 1», построенного для южно-африканской компании Southey Holdings PTY ltd на херсонском ХГЗ «Паллада». Вчера караван, ведомый 8160-сильным буксиром «Fairplay-33», миновал в Средиземном море остров Сардиния и ныне движется к Гибралтару. Между тем, «Dormac Doc 1» уже отметился на первых полосах южноафриканской прессы – приобретение украинского дока явно стало весьма значимым событием.

Dormac Doc 1_864

Все о судостроении и судоремонте в Украине и мире