Украинские верфи и рыбаков выручит лизинг?

Украинские верфи и рыбаков выручит лизинг?

Руководитель Государственного агентства рыбного хозяйства Ярема Ковалив заявил о формировании рабочей группы, которая начнет работать над возрождением рыбной отрасли страны. Такое решение принято в результате заседания круглого стола «Рыбопромысловый флот Украины – перспективы развития», который состоялся в Госрыбагентстве 4 декабря при участии Ассоциации «Укрсудпром». Как заявил г-н Ковалив, флот может быть восстановлен с помощью лизинговых программ – по этому поводу уже проведены переговоры, давшие положительные результаты. Лизинг позволит обеспечить загрузку отечественных верфей и даст рыбакам высокотехнологичные суда, недоступные ранее из-за высокой стоимости.

Справка «СиС». Сегодня в Украине по крайней мере две крупные верфи, «Ленкузня» и «ЧСЗ», сохраняют необходимый потенциал для выпуска рыбопромысловых судов. В Николаеве у заводского причала стоят несколько корпусов траулеров-рыбозаводов. Они находятся в хорошем техническом состоянии и могут быть достроены в короткие сроки.

trauler_chsz

Новые RIB для королевского флота

Новые RIB для королевского флота

Контракт стоимостью £13.5 млн. на поставку 60 скоростных лодок типа «Pacific 24 Mark4»  с жестким днищем и надувными бортами (RIB) подписан между королевским британским флотом и компанией BAE Systems. Он должен быть выполнен до 2017 года. Новыми лодками, развивающими с двигателем мощностью 370 л.с. скорость хода до 38 узлов, укомплектуют как патрульные корабли береговой охраны, так и новейшие авианосцы типа «Queen Elizabeth».

RIB_Royal_Navy

Фото BAE Systems

«ОСК» будет строить «Афрамаксы»?

«ОСК» будет строить «Афрамаксы»?

АО «Объединенная судостроительная корпорация» заявила о планах строительства серии танкеров класса «Афрамакс» для ПАО «Совкомфлот». Предполагается, что заказы будут размещены на санкт-петербургском заводе «Северная верфь», где проводится масштабная модернизация и создается современный судостроительный комплекс – он должен начать работу в 2018 году.

«Киеву» исполнилось 40 лет

«Киеву» исполнилось 40 лет

28 декабря 2015 года исполнилось 40 лет со дня ввода в строй первого советского тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Киев». Построенный на николаевском «Черноморском судостроительном заводе», он стал родоначальником достаточно необычного семейства, сочетающего в себе качества ракетного корабля и авианосца, причем по сей день остается открытым вопрос – насколько эффективным в реальных боевых условиях мог бы оказаться этот симбиоз?

ТАВКР «Киев» нес боевую службу на Северном флоте с 1975 по 1993 годы, после чего был продан Китаю и ныне стоит в порту Тяньцзинь – как один из главных экспонатов туристического парка «Бинхай». В 2011 году его переоборудовали в отель на 148 номеров, на что было потрачено около $15 млн.

avianocez_Kiev

ПАО «КССРЗ» — отремонтирован плавкран

ПАО «КССРЗ» — отремонтирован плавкран

29 декабря 2015 года со слипа ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» был спущен на воду после ремонта несамоходный плавкран КПЛ-5/30 №1. На судне заменили 25,6 м² наружной обшивки днища, частично восстановили холостой набор, выполнили пескоструйную очистку SA-2.0, загрунтовали и нанесли новое покрытие на подводную часть корпуса.

plavkran_KSSRZ

Двухтопливные двигатели. Экспансия

Двухтопливные двигатели. Экспансия

В Европе внедрение двухтопливных судовых моторов, способных работать на сжиженном природном газе, приобретает лавинообразный характер. Такие двигатели, в частности, установят на 15 речных танкерах-продуктовозах, которые строятся по заказу компании Plouvier Transport N.V. и в последующем будут зафрахтованы Shell Trading Rotterdam для перевозок в регионе ARA (Амстердам-Роттердам-Антверпен) и области Rhinetrack (Германия / Швейцария).

Ныне корпуса этих 110-метровых судов собирают на польской верфи VEKA Centromost, достройку и монтаж пропульсивного комплекса производства Wartsila выполнят на нидерландской VEKA Werkendam. На каждый танкер финская компания поставит: 6-цилиндровый двухтопливный главный двигатель Wartsila 20DF, редуктор, систему подачи газа LNGPac и гребной винт в насадке. Поставка комплектов оборудования начнется в июне 2016 года и завершится в 2018 году.

inland_T

ОСК. 75% — для Минобороны

ОСК. 75% — для Минобороны

В воскресенье, 28 декабря, глава Объединенной судостроительной корпорации России (ОСК) Алексей Рахманов в эфире одного из телеканалов заявил, что 75% портфеля заказов этой структуры сформировано в интересах Министерства обороны. Оставшиеся 25% приходятся на военно-техническое сотрудничество и гражданское судостроение. При этом Рахманов сказал, что на 100% выполнить Гособоронзаказ не удалось. Причина тому – множество головных кораблей.

Все о судостроении и судоремонте в Украине и мире