«Пушкин» стар, но жив. Благодаря Damen

«Пушкин» стар, но жив. Благодаря Damen

В Нидерландах, на судоремонтной верфи Damen Shiprepair Vlissingen (DSV), завершен ремонт круизного судна «Marco Polo» 1964 года постройки. В прошлом этот теплоход пр. 301 (Seefa 750) типа «Иван Франко», вмещающий 800 пассажиров, носил название «Александр  Пушкин». Нынешний владелец  «Marco Polo», компания Global Maritime, отправила судно в плановый, 10-й по счету ремонт на DSV — он занял около пяти недель. В ходе работ нанесли новые покрытия на корпус и во внутренних помещениях лайнера, провели ревизию и реновацию гребных валов, винтов и подшипников главных двигателей, обслуживание кондиционеров и дизель-генераторов. «Marco Polo» прибыл на верфь 3 ноября и покинул ее док 14 декабря 2015 года.

marko_1

marko_2

marko_3

На «Пелле» заложили «Ураган» и «Тайфун»

На «Пелле» заложили «Ураган» и «Тайфун»

На судостроительном заводе «Пелла» 24 декабря 2015 года заложили два малых ракетных корабля (МРК) пр.22800. Они получили названия «Ураган» и «Тайфун». В состав флота новые МРК войдут, соответственно в 2017 и 2018 годах. Ожидается, что на различных российских верфях для ВМФ России будет построено более 10 малых ракетных кораблей пр.22800.

«Григорий Куропятников» прошел николаевские мосты

«Григорий Куропятников» прошел николаевские мосты

Как сообщают НикВести, 24 декабря 2015 года после ремонта из ГП «Судостроительный завод имени 61 коммунара» вышел корабль морской охраны «Григорий Куропятников». Для прохода сторожевика в 12:00 развели понтонный мост возле завода, а также Варваровский и Ингульский мосты. Комплексный ремонт длился 2,5 месяца, фактические объемы оказались больше, чем было заявлено в ремонтной ведомости, тем не менее, все работы удалось завершить в срок. На корабле выполнили ремонт корпуса, донно-бортной арматуры, противопожарных систем и систем обеспечения живучести, а также компонентов силовой установки.

grig_kur (1)

grig_kur (2)

Иран вышел на «Красные баррикады»

Иран вышел на «Красные баррикады»

Астраханский судостроительный завод «Красные Баррикады» заявляет, что ведет переговоры с Ираном на постройку морских буровых и добывающих установок для освоения оффшорных нефтегазовых месторождений. Отмечается, что речь идет о контрактах на миллиарды долларов, срок исполнения которых займет десятилетия. С учетом того, что основные запасы углеводородов Ирана сосредоточены в Персидском заливе, буровые и добывающие установки придется доставлять именно туда. Правда, как собираются их провести по Волге, Дону и соединяющему эти реки каналу – неясно…

Чистый воздух от Alfa Laval

Чистый воздух от Alfa Laval

Судоходная компания Buss Shipping со штаб-квартирой в Гамбурге, оперирующая более чем 20 судами, решила установить в 2016 году на  «Condor» и «Corsar», два своих контейнеровоза вместимостью по 1025 TEU, системы очистки выхлопных газов Alfa Laval PureSOx. Помимо избавления воздуха от оксидов серы, обеспечивает также заметную экономию топлива.

puresox-20_640x360-large

Туман на «Океане»

Туман на «Океане»

Ситуация с банкротством ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» становится все более непонятной. На судебном заседании 22 декабря 2015 года судья николаевского Хозяйственного суда Константин Василяка оставил в качестве главного кредитора верфи компанию «Консалтинг-Гамма». Это произошло несмотря на то, что договор между судозаводом и фирмой, на основании которого возникли кредиторские требования в сумме 1,5 миллиарда гривен, признан незаконным судами трех инстанций, в том числе Высшим хозяйственным судом Украины. В 2013 году «Океан» уже объявлялся банкротом по требованию «Консалтинг-Гамма», но решение суда по этому поводу также было отменено. Компанию «Консалтинг-Гамма» в СМИ достаточно часто называют близкой к структурам «Смарт-холдинга», однако там эту информацию отрицают.

В Санкт-Петербурге заложили современный судостроительный комплекс

В Санкт-Петербурге заложили современный судостроительный комплекс

22 декабря на санкт-петербургском судостроительном заводе «Северная верфь» установили закладной камень, знаменующий начало создания современного судостроительного комплекса на территории предприятия. Предполагается, что здесь, благодаря масштабным инвестициям, будут собирать как боевые корабли, так и крупнотоннажные гражданские суда.

Создание комплекса собираются разделить на четыре этапа. 1 этап (2016 – 2017 гг.) включает реконструкцию западной набережной и создание новых инженерных сетей.  2 этап (2016 – 2019 гг.) предусматривает строительство первой очереди перекрытого эллингом сухого дока, установку крана типа «Голиаф» грузоподъемностью 1200 тонн и двух кранов грузоподъемностью по 350 тонн. 3 этап (2019 – 2021 гг.) подразумевает возведение нового корпусообрабатывающего цеха и склада металла, а 4 этап (2022 – 2024 гг.) — удлинение сухого дока, строительство нового двухпролетного эллинга, а также реконструкцию достроечной набережной.

Все о судостроении и судоремонте в Украине и мире