Архив метки: АСРЗ

«АСРЗ» опровергает продление договора аренды

«АСРЗ» опровергает продление договора аренды

На сайте мариупольского «Азовского судоремонтного завода» появилось опровержение информации о продлении договора аренды предприятия. Это, казалось бы, долгожданное и желанное событие, которое очень ждали работники верфи, и о котором даже заявил председатель Донецкой военно-гражданской администрации Павел Жебривский, не подтверждается документально. Подробности можно узнать, пройдя по ссылке.

«АСРЗ» изготовил еще два грейфера

«АСРЗ» изготовил еще два грейфера

На машиностроительном производстве «Азовского судоремонтного завода» изготовлены, испытаны и отправлены отечественному предприятию очередные две единицы грузозахватных устройств: грейферы объемом 1,6 и 5 м³.

Эти двух- и восьми челюстные изделия будут использоваться предприятием-заказчиком для перегрузки бесформенных или удлиненных элементов (волокон), значительная часть которых может выходить за габариты грейферов.

s__v_kiev_777

На «АСРЗ» отремонтировали землесос «Milford»

На «АСРЗ» отремонтировали землесос «Milford»

12 апреля 2016 года на мариупольском «Азовском судоремонтном заводе», после завершения навигационного ремонта, из плавдока №4 был выведен землесос «Milford», ставший десятым судном, отремонтированным на верфи с начала года. Вскоре землесос приступит к выполнению дноуглубительных работ в Мариупольском морском торговом порту

Milford_45

Юрий Васьков: «Готовы рассматривать продление аренды «АСРЗ»

Юрий Васьков:
«Готовы рассматривать продление аренды «АСРЗ»

6 апреля 2016 года, в рамках рабочего визита в Приазовье, заместитель министра Министерства инфраструктуры Украины Юрий Васьков и Глава администрации морских портов Украины (АМПУ) Андрей Амелин впервые побывали на «Азовском судоремонтном заводе». Они сообщили, что необходимость принятия управленческого решения о судьбе мариупольского «АСРЗ» поднималась на мартовском заседании в Министерстве инфраструктуры Украины, что и стало мотивацией для визита на предприятие.

В частности, Юрий Васьков отметил, что «…в случае, если судом будет установлена возможность арендатора, ООО «СРЗ», в дальнейшем обращаться за продлением аренды, то и Министерство инфраструктуры, и Фонд государственного имущества готовы рассматривать продление. Конечно, если менеджментом завода будет представлена четкая программа обеспечения полной занятости, сохранения и роста социальных стандартов, гарантированной загрузки».

Комментарий «СиС».
Информация однозначно радостная. «СиС» неоднократно писал об имущественно-арендных проблемах этой верфи. Похоже, к призывам единственного украинского СРЗ на Азове и одного из немногих стабильно работающих предприятий фронтового Мариуполя власти, наконец, прислушались.

asrz_vaskov

На «АСРЗ» начали ремонтировать «НМС-67»

На «АСРЗ» начали ремонтировать «НМС-67»

6 апреля на мариупольском «Азовском судоремонтном заводе» начат ремонт морского нефтемусоросборщика Мариупольского торгового порта «НМС-67». С помощью плавкрана «Астрахань-5» его подняли из воды и установили на восточном причале предприятия.

Судно было построено на «АСРЗ» в конце минувшего века. В последний раз «НМС-67» ремонтировался 5 лет назад и сегодня он нуждается в обновлении корпусных конструкций и механизмов.

NMS_67

В плавдоке «АСРЗ» — рокировка

В плавдоке «АСРЗ» — рокировка

Cегодня, 4 апреля, плавдок №4 мариупольского «Азовского судоремонтного завода» покинули два средних черноморских сейнера: СЧС-1065 (порт Геническ) и СЧС «Удачный» (порт Бердянск).

На СЧС-1065 восстановили главный двигатель, дизель-генераторы, компрессор, пожарный насос, винторулевой комплекс, также был выполнен ремонт корпуса с частичной заменой наружной обшивки и 100% заменой фальшборта. На СЧС «Удачный» вместо запланированных 800 килограммов пришлось заменить две тонны металла в наружной обшивке и наборе корпуса.

Сразу после вывода сейнеров в плавдок поставили 78-метровый самоотвозный земснаряд «Milford». Всего с начала 2016 года на «АСРЗ» было отремонтировано около 10 судов.

asrz_1

asrz_2

«АСРЗ» подрабатывает машиностроением

«АСРЗ» подрабатывает машиностроением

Мариупольский «Азовский судоремонтный завод», оказавшийся в сложном положении из-за корпоративных проблем, а также идущих неподалеку военных действий, тем не менее находит заказы, обеспечивающие минимальную загрузку. Сейчас предприятие работает над заказом металлургического комбината «Азовсталь» – изготавливает 3-тонные, диаметром 8 метров, крышки ковшей для технологических чугуновозов, транспортирующих расплавленный металл от доменной печи к сталеплавильным агрегатам.

Всего по контракту «АСРЗ» должен изготовить 12 таких изделий. Четыре из них доставлены на «Азовсталь» в феврале, еще четыре будут отправлены в марте, остальные — в апреле, с опережением графика на три месяца.

azovstal