Архив метки: Балтийский завод

«Арктику» перенесли на 2019 год

«Арктику» перенесли на 2019 год
(оновлено)

Президент России Владимир Путин поручил перенести сдачу атомного ледокола «Арктика» на 2019 год, сообщает ИАА «ПортНьюс». Причины переноса не названа.

Головной атомный ледокол пр.22220 «Арктика» строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на «Балтийском заводе-Судостроение» с 2013 года. Он должен стать самым большим и мощным атомным ледоколом в мире.
Корпус этого ледокола  был спущен на воду 16 июня 2016 года. Достройка атомохода продолжается на воде –  начат монтаж надстройки, а на стапеле строятся еще два ледокола пр.22220: «Сибирь» и «Урал».
Основные характеристики судна: мощность  60 МВт (на валах), скорость хода  22 узла, (по чистой воде), длина  173.3 м (160 м по КВЛ), ширина 34 м (33 м по КВЛ), осадка – 10.5 м, максимальная ледопроходимость  2.8 м, полное водоизмещение  33 540 тонн.

Комментарий «СиС».
Российские СМИ пишут, что в отсрочке сдачи атомных ледоколов виновата … Украина. Оказывается, турбины для этих судов должны были испытываться на ОАО «Харьковский турбинный завод», однако после 2014 года стенд пришлось строить в России, на предприятии «Киров-Энергомаш» (КЭМ). В настоящее время здесь проходит испытание первая турбина, вторую протестируют к октябрю. А еще – не хватает специалистов, документации и компетенций…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Самый большой в мире атомный ледокол спущен на воду

Самый большой в мире атомный ледокол спущен на воду

16 июня 2016 года на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге спустили на воду головной атомный ледокол «Арктика» пр.22220. Его длина 173.3 м, ширина 34 м, высота борта 15.2 м, осадка 8.85/10.5 м, полное водоизмещение 33540 т, максимальная ледопроходимость – 2,8 м, мощность энергетической установки 175 МВт, скорость хода 22 уз.

Сообщается, что после ввода в строй в декабре 2017 года «Арктика станет самым большим и мощным ледоколом мира.

arktica_balt

«Арктику» спустят на воду в июне

«Арктику» спустят на воду в июне

Головной атомный ледокол пр.22220 «Арктика» должны спустить на воду в июне 2016 года на санкт-петербургском «Балтийском заводе». Точная дата события еще не определена. Ранее это событие было намечено на 26 мая – день празднования 160-летия «Балтзавода».

Ожидается, что «Арктика» станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. Длина судна 173.3 м, ширина 34 м, осадка 10.5 м, водоизмещение 33540 т, ледопроходимость — до 3 м.

arctica_Balt

Подарка на юбилей не будет

Подарка на юбилей не будет

На 26 мая 2016 года, день 160-летия санкт-петербургского «Балтзавода», был намечен спуск на воду головного российского универсального атомного ледокола пр.22220 «Арктика», однако теперь он перенесен на несколько недель – из-за задержки с  движителями новостроя. Ожидается, что судно будет готово к лету 2017 года, швартовые испытания начнутся к концу 2017 года.

Длина ледокола пр.22220 составляет 173.3 м, ширина 34 м, осадка 10.5 м, водоизмещение 33540 т, ледопроходимость – до 3 м.

22220+868674

«Балтийский завод» и Выборгский ССЗ сорвали контракты по ледоколам в 2015 году

«Балтийский завод» и Выборгский ССЗ
сорвали контракты по ледоколам в 2015 году

Два российских предприятия: «Балтийский завод» и «Выборгский судостроительный завод» в 2015 году не выполнили контрактных обязательств по строительству ледоколов мощностью 25 МВт и 16 МВт. Причиной тому, по словам заместителя министра транспорта России — руководителя Росморречфлота Виктора Олерского, стало, прежде всего, ослабление курса рубля. Правда, ранее глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов заявлял, что причина проблем ледокола мощностью 25 МВт — просчеты при его проектировании.

25mvtЛедокол пр.22600 мощностью 25 МВт

Надстройка для «Арктики»

Надстройка для «Арктики»

На санкт-петербургском ООО «Балтийский завод-Судостроение» заложены первые секции надстройки головного атомного ледокола «Арктика» пр.22220, сообщает пресс-служба ОСК. Ее вес составит около 2400 тонн, установка на судно будет выполнена на плаву.

Готовятся к погрузке баки металловодной защиты (МВЗ), которые служат фундаментом для реакторных установок, выполняют функцию снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также биологической защиты экипажа судна. На сегодня готовность головного ледокола составляет порядка 30%. Спуск на воду корпуса запланирован на май 2016 года.

Ark_for

Новая «Арктика» готовится к спуску на воду

Новая «Арктика» готовится к спуску на воду

Санкт-Петербургский «Балтийский завод» заявил о намерении спустить на воду 26 мая головной универсальный атомный ледокол «Арктика» пр.22220 (не путать со старой «Арктикой» пр.10250). Его длина 173.3 м, ширина 34 м, высота борта 15.2 м, осадка 8.55/10.5 м, мощность трехвальной энергетической установки 60 МВт. Атомоход рассчитан на преодоление льда толщиной 2,8-2,9 метра. Особенностью судна является двухосадочная конфигурация: оно сможет при полной осадке работать в открытых акваториях, а при ограниченной — в руслах рек.

pr.22220

«Балтийский завод» больше не банкротят?

«Балтийский завод» больше не банкротят?

15 декабря 2015 года на общем собрании кредиторов санкт-петербургского ОАО «Балтийский завод» принято решение о заключении мирового соглашения с предприятием, которое может быть утверждено в Арбитражном суде в начале 2016 года. Таким образом, прекращается длившаяся 4 года процедура банкротства единственной в России верфи, строившей ледокольные суда с атомными энергетическими установками. Сегодня на мощностях предприятия работает ООО «Балтийский завод – Судостроение».

«Академик Ломоносов» опоздает. Больше, чем на год

«Академик Ломоносов» опоздает. Больше, чем на год

ООО «Балтийский завод-Судостроение», ставшее преемником обанкротившегося «Балтийского завода», и концерн «Росэнергоатом» согласовали новые строки готовности плавучего атомного энергоблока пр.20870 (ПЭБ) «Академик Ломоносов». В 2007 году его заложили на заводе «Севмаш» в Северодвинске, через год перевезли на ОАО «Балтийский завод», где работы заморозили в связи с нехваткой финансирования. Новый договор  с «Росатомом» подписали в 2012 году. Он предусматривал готовность ПЭБ к транспортировке в сентябре 2016 года. Теперь этот срок отодвинут на ноябрь 2017 года.

«Академик Ломоносов» представляет собой гладкопалубное несамоходное судно водоизмещением 21500 т. Его длина 144 м, ширина 30 м, высота борта 10 м, осадка 5.6 м, экипаж 69 человек. В состав энергетической установки, разработанной на базе агрегатов для атомных ледоколов, входят два реактора KLT-40. Они суммарно могут вырабатывать 70 МВт электроэнергии и 300 МВт тепловой энергии, чего достаточно для обеспечения 200-тысячного города. При необходимости, ПЭБ может использоваться и в качестве опреснителя производительностью до 240 тыс. м³ воды в сутки.

Базироваться «Академик Ломоносов» будет в Певеке, что позволит заместить запланированные к выводу из эксплуатации мощности Чаунской ТЭЦ и Билибинской АЭС.

akademik-lomonosov