Архив метки: ВМСУ

Украина возвращается к корвету?

Украина возвращается к корвету?

Более 1 млрд. грн. может быть выделено в 2017 году на возобновление программы постройки украинского корвета пр.58250 – об этом в Киеве, на международной конференции «Управление в секторе безопасности: производство, продажа и закупка вооружений», заявил заместитель министра обороны Украины Игорь Павловский.

По словам г-на Павловского, в настоящее время Минобороны сейчас ведет переговоры по переуступке заключенного в 2009 году с «Черноморским судостроительным заводом» контракта на строительство корвета.

Существующий ныне в виде секций корабль якобы готовы достраивать четыре предприятия. Правда, одним из них назван проектант корвета – николаевский Казенный центр кораблестроения (???).

«СиС» постарается уточнить эту сенсационную новость, и заодно выяснить – кто собирается строить корабль, нужен ли он стране в нынешних военно-политических реалиях.

Такой он сегодня, наш корвет

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

28 млн. грн на ремонт пяти кораблей и судов ВМСУ

28 млн. грн на ремонт пяти кораблей и судов ВМСУ
Ранее – почти 49 млн.
на ремонт одного спасателя

В последние дни 2016 года на сайте государственных закупок Prozorro появилась информация о тендерах на общую сумму около 28 млн. гривен. Эти деньги выделены для ремонта и модернизации кораблей и судов Военно-морских сил Украины: фрегата пр.1135.1  «Гетьман Сагайдачний», катера пр.1400М «Скадовськ», а также трех судов: размагничивания пр.130 «Балта», учебного пр.УК-3 «Чигирин» и водолазного пр.535М «Нетішин».

На флагман «Гетьман Сагайдачний» могут потратить до 14 млн. 888 тыс. грн. Намечен обширный список работ (см. приложение). В частности, предстоит заменить 320 м² обшивки с набором, модернизировать вооружение и … обновить камбузное оборудование.

Артиллерийский катер «Скадовск» отремонтируют за 3 млн. грн.

Для водолазного судна «Нетішин» выделяют 6 млн. грн: необходима замена большей части обшивки корпуса, ремонт валопроводов, рулевого устройства и водолазного комплекса.

На учебном судне «Чигирин» за 3 млн. 653 тыс. грн восстановят работоспособность двигателя и топливной системы,

Ремонт гидравлических насосов винтов регулируемого шага на судне размагничивания «Балта» будет стоить 300 тыс. грн. Кроме того, на сайте Prozorro с формулировкой «статус не визначено» размещена информация о возможном ремонте на «Балте» вспомогательных механизмов на сумму 3 млн. 290 тыс. грн и 3 млн. 209 тыс. грн.

Можно порадоваться тому, что пять кораблей и судов ВМСУ отправятся в ремонт на отечественные верфи, вот только не стоит при этом вспоминать, что ГП «Администрация морских портов Украины» 11 апреля 2016 года заказала ремонт одного многофункционального аварийно-спасательного судна «Александр Охріменко» за 48,78 млн грн. Хорошо, наверное, сделают спасатель, вот только пропорции для военного времени немного странные…

«Гетьман Сагайдачний» в Одесском заливе.
Техзадание на ремонт корабля пр.1135.1

(информация с сайта Prozorro)

Аварийно-спасательное судно «Александр Охріменко».
Фото  «СиС»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

К «Гюрзе» добавились «Кентавры»

К «Гюрзе» добавились «Кентавры»

28 декабря 2016 года на ПАО «Завод «Ленинская кузница» для Военно-Морских сил Украины заложили два бронированных десантно-штурмовых катера типа  «Кентавр».

Длина «Кентавра» составляет 24.3 м, ширина 4.8 м, осадка 1.0 м, полное водоизмещение 47 т, десантовместимость 26-28 человек, скорость хода 35 уз, дальность плавания 500 миль на 11 уз. Вооружение – два боевых модуля (каждый —  с 12.7 мм пулеметом и 40-мм гранатометом) и две установки для пуска неуправляемых ракет.

В настоящее время на ССЗ «Ленинская кузница» строятся также четыре артиллерийских бронекатера пр.58155 типа «Гюрза-М».

Десантно-штурмовой катер типа  «Кентавр»

В постройке — «Гюрза-М».

 

Бронекатера «Аккерман» и «Бердянск» вошли в состав ВМСУ

Бронекатера «Аккерман» и «Бердянск»
вошли в состав ВМСУ

6 декабря 2016 года, в день Вооруженных Сил Украины, в Практической гавани Одесского порта на  бронекатерах пр.58155 «Аккерман» и «Бердянск» подняли флаги Военно-морских сил Украины.

Эти БК, типа «Гюрза-М», были заложены на ССЗ «Ленинская кузница» 25 октября 2012 года и спущены на воду 11 ноября 2015 года. Проект корабля разработан николаевским Казенным исследовательско-проектным центром кораблестроения.

Длина катера 23.0 м, ширина 4.8 м, осадка 1.0 м, полное водоизмещение 50.7 т, экипаж 5 человек. Скорость полного хода более 28 уз, на экономическом 11-узловом ходу катер может пройти до 700 миль. Вооружение: два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 «Катран-М», включающих в себя 30-мм автоматическую пушку ЗТМ, 30-мм автоматический гранатомет, 7,62-мм пулемет КТ и две ПТУР «Барьер» с лазерной системой наведения. На борту имеется комплект ПЗРК. Система управления огнем – оптико-электронная.

На торжественной церемонии присутствовали председатель Одесского областного совета Анатолий Урбанский, мэры городов, в честь которых назвали «Аккерман» и «Бердянск», представители ССЗ «Ленинская кузница».

gurza_sdacha

kater_6_des-1

kater_6_des-2

Под Одессой завершаются испытания бронекатеров пр.58155

Под Одессой завершились испытания
бронекатеров пр.58155

Почти за год «Аккерман» и «Бердянск», малые бронированные артиллерийские катера (МБАК) пр.58155 типа «Гюрза-М», построенные на киевском ПАО «Завод «Ленинская кузница», преодолели более 2000 морских миль, отработали более 20 боевых упражнений по воздушным, морским и наземным целям из всех видов вооружений, сообщает сайт Министерства обороны.

«На морском полигоне близ Одессы катера успешно закончили все испытания и отправились на покраску» — заявил председатель государственной комиссии, заместитель командующего ВМС Украины по боевой подготовке — начальник управления боевой подготовки капитан 1 ранга Алексей Неижпапа.

Особое внимание в ходе тестов было уделено работе носовых, кормовых боевых модулей и аппаратуры навигации. В море проверялись скорость хода, дальность плавания и маневренность катеров, а также рулевое, якорное, швартовное, буксирное и леерное устройства.

Во время испытаний, в смоделированной дуэльной ситуации, корабли отработали задачи поиска и обнаружения морской цели с ее последующим условным уничтожением. Использованные в конструкции стелс-технологии позволили катерам оставаться незамеченным и выходить на рубеж атаки.

6 декабря, в День вооруженных сил Украины, «Аккерман» и «Бердянск» будут приняты в состав ВМСУ.

58155_777-1

58155_777-2

58155_777-3

58155_777-4

6 декабря «Аккерман» и «Бердянск» войдут с состав ВМСУ

6 декабря «Аккерман» и «Бердянск»
войдут с состав ВМСУ

6 декабря, в День вооруженных сил Украины, «Аккерман» и «Бердянск», малые бронированные артиллерийские катера (МБАК) пр.58155 типа «Гюрза-М», будут приняты в состав Военно-морских сил Украины. Торжественная церемония состоится в Практической гавани Одесского порта.

«Гюрза-М» спроектирован николаевским Казенным исследовательско-проектным центром кораблестроения. Длина катера 23.0 м, ширина 4.8 м, осадка 1.0 м, полное водоизмещение 50.7 т, экипаж 5 человек. В состав энергетической установки входят два дизеля Caterpillar. Скорость полного хода более 28 уз, на экономическом 11-узловом ходу катер может пройти до 700 миль. Вооружение: два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 «Катран-М», включающих в себя 30-мм автоматическую пушку ЗТМ, 30-мм автоматический гранатомет, 7,62-мм пулемет КТ и две ПТУР «Барьер» с лазерной системой наведения. На борту также имеется комплект ПЗРК. Система управления огнем – оптико-электронная.

gurza_6_dec

«ССЗ им.61 коммунара» завершил испытания ракетного катера «Прилуки»

«ССЗ им.61 коммунара»
завершил испытания ракетного катера «Прилуки»

Специалисты ГП «Судостроительный завод им.61 коммунара» завершили швартовные испытания ракетного катера «Прилуки». На предприятии выполнили ремонт корпуса, агрегатов, механизмов и вооружения РК, сообщает пресс-служба верфи.

«Несмотря на полное отключение завода от электроэнергии ПАО «Николаевоблэнерго», мы нашли возможности для скорейшего завершения ремонта и швартовных испытаний РК «Прилуки». Руководство верфи приняло на себя дополнительное бремя расходов за аренду, топливо и обслуживание дизель-генераторов. В сложнейших условиях экономической блокады, трудовой коллектив доказал свою состоятельность и выполнил плановый военный заказ», — отметил гендиректор «ССЗ им.61 коммунара» Федор Петров.

Сейчас завод восстанавливает десантный корабль «Сватово» и ожидает новые заказы от украинского военно-морского флота.

Комментарий «СиС».
И «ССЗ им.61 коммунара» и «Укроборонпром», а вместе с ними и все украинские СМИ 2-3 июня дружно сообщили о завершении швартовных испытаний ракетного катера «Прилуки», хотя известно, что еще 27 мая 2016 года РК ушел с верфи на ходовые. То ли швартовные испытания почему-то решили проводить не на заводе, то ли у кого-то поздно включили электроэнергию…

68635г876