Архив метки: ВМСУ

Делегация ВМС Украины отправилась с рабочим визитом в США. За Island?

Делегация в ВМС Украины
отправилась с рабочим визитом в США.
За Island?

Как сообщила пресс-служба Министерства обороны Украины, 25 июля в США отбыла украинская делегация во главе с командующим Военно-морскими силами Украины вице-адмиралом Игорь Воронченко.

Целью визита станет обсуждение вопросов сотрудничества в военно-морской области. Намечены встречи с членами конгресса США, представителями Департамента обороны США, командующим ВМС США, политиками и должностными лицами.

Судя по всему, члены делегации ознакомятся и с катерами типа Island, которые собираются предоставить Украине. С собой их, конечно, не увезут, но есть надежда, что процесс передачи — запустят.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Island все ближе

Island все ближе

Фактически принято решение о передаче Украине после завершения учений Sea Breeze-2017  патрульных катеров типа Island, сообщил вчера одному из украинских изданий конт-адмирал ВМС Украины Андрей Тарасов.

По уточненным данным, которые «СиС» получил от капитана 1-го ранга Андрея Рыженко, заместителя начальника штаба командования ВМСУ по вопросам евроатлантической интеграции, речь идет двух единицах типа Island. 24 июля, вскоре после завершения Sea Breeze, представители ВМСУ выедут в США для оценки состояния запланированных к передаче катеров.

При благополучном решении всех технических и организационных вопросов, будет проработана логистическая операция по транспортировке Island. Ввиду значительных расстояний катера доставят в Украину на борту специализированного судна или баржи. Ориентировочно – в 2018 году.

Патрульный катер типа Island

Доставка Island на борту специализированного судна – отработанная операция. Фото Wikipedia

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

Combat Boat 90. Актуально для Швеции. Интересно для Украины

Combat Boat 90.
Актуально для Швеции.
Интересно для Украины

Минобороны Швеции решило приобрести за $47,5 млн. 18 боевых быстроходных катеров Stridsbat 90HSM — модернизированную версию широко представленного в шведском флоте с 1990-х годов катера проекта Combat Boat 90.

Новые катера производства Dockstavarvet имеют длину ок.15 м, ширину 3.8 м и скорость хода 45 уз. Но борту может разместиться до 19 десантников.

Stridsbat 90HSM получат улучшенную трансмиссию, усиленную защиту и дистанционное управление для 12,7-мм пулемета. Первый катер войдет в строй ​​в третьем квартале 2018 года.

Комментарий Николая Дуброва, редактора «СиС».
Впервые с быстроходными боевыми катерами типа Combat Boat 90 (CB90) довелось познакомиться в мае 2010 года, во время поездки в Швецию (cтр.30-33) по приглашению руководителя украинского представительства Volvo Penta Олега Перестюка.

Мы как раз возвращались морем с испытательного полигона компании, когда буквально оказались в центре локальных маневров шведских ВМС – мимо нас более десяти раз пролетали CB90 (см. фото). Предприимчивые шведские коллеги сразу предложили: «Давайте продвигать эти боевые катера в Украине. У них отличные характеристики, CB90 можно перебрасывать танковыми транспортерами». На что члены украинской делегации гордо ответили, что нам, мол, ничего мельче корвета – не интересно.

Сегодня понятно, что мы явно ошибались. Для этого достаточно ознакомиться с параметрами Combat Boat 90. Длина катера составляет 15.9 м, ширина 3.8 м, осадка 0.8 м. Водоизмещение: 13 000 кг порожнем, 15 300 кг стандартное, 20 500 кг полное. Энергетическая установка – два 625-сильных дизеля Scania, работающие на два водомета Kamewa. Скорость хода 40 уз, дальность плавания 240 миль на 20 уз. Команда  три человека, катер может взять на борт 21 морского пехотинца в полной экипировке. Вооружение: три 12.7-мм пулемета  Browning M2HB, 40-мм гранатомет Mk 19, 4 морских мины или 6 глубинных бомб.

Это один из самых удачных боевых катеров своего класса. Всего с конца минувшего века, для шведских ВМС и зарубежных заказчиков, построено ок. 300 экземпляров CB90. Сегодня они постепенно выводятся из составов флотов и предлагаются в свободной продаже на вторичном рынке (см. «Helga» и  «Alf Lundgren»).

На фото «СиС»:
маневры шведских Combat Boat 90, Гетеборг, 2010 г.

«Рентген» CB90

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

Украина отметила 25-летие ВМСУ

Украина отметила 25-летие ВМСУ

Украина отметила 25-летие Военно-морских сил Украины. Основные торжества прошли в Одессе и Николаеве.

На одесском  морском вокзале был пришвартован  основной состав ВМСУ, во главе с только что вышедшим из ремонта фрегатом «Гетьман Сагайдачный». На праздник прибыли начальник Генерального штаба генерал Виктор Муженко, командующий ВМСУ вице-адмирал Игорь Воронченко и командующий Воздушными Силами генерал-полковник Сергей Дроздов. Несмотря на плохую погоду, ярко выступили спецподразделения ВМСУ, выполнившиеся десантирование на воду, с последующей вертолетной спасательной операцией.

В Николаеве на речном вокзале выстроились морской буксир «Макаров», морской разведывательный корабль «Переяслав», рейдовый тральщик «Черкассы», артиллерийские катера АК02 и АК03, а также малый сторожевой корабль.

Одесса. В парадном строю

Николаев. Речной вокзал. Фото НикВести

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Гетьман Сагайдачный» возвращается в Одессу

«Гетьман Сагайдачный» возвращается в Одессу

Практически завершился ремонт на верфи «ИСРЗ» флагмана ВМСУ «Гетьман Сагайдачный», который в настоящее время стоит в порту Черноморск. Судя по виду корабля, модернизация практически не затронула его внешний облик.

По информации из достоверных источников, 2 июля, на праздновании 25-летия ВМСУ, фрегат уже будет в Одессе.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На «Кузне» — «Гюрза» за «Гюрзой»

На «Кузне» — «Гюрза» за «Гюрзой»

Очередной малый артиллерийский бронированный катер типа «Гюрза-М» (бортовой №179)  для ВМС ВС Украины спущен на воду на киевском заводе «Кузня на Рыбальському».

Крестной матерью очередной «Гюрзы-М» стала народная артистка Украины, победительница «Евровидения-2004» певица Руслана.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Гетьман Сагайдачный» вышел из плавдока

«Гетьман Сагайдачный» вышел из плавдока

25 июня фдагман ВМСУ «Гетьман Сагайдачный» вышел из плавдока  «Ильичевского судоремонтного завода» в Черноморске. Ремонт корабля будет продолжен у достроечного причала «ИСРЗ».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

К вопросу о будущем корабельном составе ВМСУ

К вопросу о будущем корабельном составе ВМСУ

Статья «Будущее ВМСУ – «москитный флот»?» авторства капитана 1 ранга Андрея Рыженко, заместителя начальника штаба командования ВМСУ по вопросам евроатлантической интеграции, вызвала ответную реакцию как на сайте «СиС», так и в Facebook. Свой отклик на эту публикацию прислал также Евгений Борисов – один из самых известных специалистов отечественного военного кораблестроения. В свое время он возглавлял Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения и был идеологом создания проекта украинского корвета.

Флот – это не только корабли и катера. Это сложная система,

Читать далее К вопросу о будущем корабельном составе ВМСУ

Вторая «Гюрза-М» спущена на воду

Вторая «Гюрза-М» спущена на воду

20 июня,   киевский «Завод «Кузня на Рыбальському» (бывш. «Ленкузня») спустил на воду очередной малый бронированный артиллерийский катер (МБАК) типа «Гюрза-М» с бортовым номером U-176.

22 июня сошел на воду еще один МБАК, с бортовым номером U-179. Спуски обоих катеров были техническими. Официальная церемония с обрядом крещения должна состояться в ближайшее время.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Очередной МБАК типа «Гюрза-М» спущен на воду

Очередной МБАК типа «Гюрза-М» спущен на воду

Сегодня, 20 июня, в Сети появилась информация о том, что киевский «Завод «Кузня на Рыбальському» (бывш. «Ленкузня») спустил на воду очередной малый бронированный артиллерийский катер (МБАК) типа «Гюрза-М».

«СиС» из вполне надежных источников подтвердили достоверность этого события, которое прошло в рабочем порядке.

20 июня 2017 года.
МБАК типа «Гюрза-М» перед спуском на воду

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter