Архив метки: Выборгский ССЗ

«Мурманск» — принят

«Мурманск» — принят

25 декабря 2015 года подписан акт приема-передачи ледокола пр.21900М «Мурманск». Блоки корпуса этого судна были сделаны в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard, окончательная сборка ледокола выполнена на ПАО «Выборгский судостроительный завод».

 «Мурманск», способный преодолевать льды толщиной до 1,5 м, спроектирован в ЦКБ «Балтсудопроект». Длина судна 119,8 м, ширина 27,5 м, осадка 8,5 м, мощность пропульсивного комплекса 17,4 МВт, скорость хода на чистой воде — 17 узлов. Это третий ледокол в серии из трех единиц.

murmansk

Заложено второе ледокольное судно обеспечения класса Icebreaker 8

Заложено второе ледокольное судно обеспечения класса Icebreaker 8

14 декабря 2015 года на ПАО «Выборгский судостроительный завод» заложили второе ледокольное судно обеспечения класса Icebreaker 8. Головной дизель-электроход, «Александр Санников», строится с 3 ноября 2015 года. Оба ледокола заказаны компанией «Газпром нефть Новый Порт» по концептуальному проекту Aker Arctic 130A, технический проект IBSV01 разработан Морским Инженерным Бюро.

Ледокольное судно обеспечения пр.IBSV01 предназначено для круглогодичной эксплуатации в районе арктического терминала экспорта нефти в районе мыса Каменный в Обской губе. Его длина 121.7 м, ширина 26.0 м, высота борта 11.5 м, осадка 8.0 м, дедвейт 3000 т.

Пропульсивная мощность энергетической установки составляет 21500 кВт, она разделена между кормовыми 2 х 7500 кВт и носовым 1 х 6500 кВт азиподами. Скорость хода на свободной воде – 16 уз. Судно сможет работать в сплошном льду толщиной около 2,0 м и с 30-ти сантиметровым снежным покровом со скоростью 2 узла — как вперед носом, так и кормой.

IBSV01