Архив метки: Крым

На «Море» сделали катер. Маленький

На «Море» сделали катер. Маленький

В Крыму, на феодосийской верфи «Море», 13 декабря 2017 года спустил на воду катер «Крым 1133Т». Его длина 11.4 м, ширина 3.38 м, осадка 0.88 м, полное водоизмещение 6.1 т. Два дизеля Yanmar 6BY3-260 мощностью по 191 кВт обеспечиваю. скорость полного хода до 30 уз. Мореходность  — 5 баллов, дальность плавания 250 миль. Катер может взять на борт 9 пассажиров и 1 члена экипажа.

«Залив» и «Море» обеспечены заказами, но импорта мало

«Залив» и «Море» обеспечены заказами,
но импорта мало

Крымские судостроительные заводы «Залив» и «Море» полностью обеспечены заказами. Здесь строятся корветы, ледоколы-кабелеукладчики, снабженцы и т.п.  Планируется также модернизация  «Севастопольского морского завода». «Объединенная судостроительная корпорация»  планирует инвестировать в предприятие 2 млрд руб. Об этом в интервью телеканалу «Россия-24» сообщил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.

В тоже время, сказал чиновник, российское судостроение в целом ощущает зависимость от импортного судового оборудования, что лимитирует возможности отрасли. По словам Мантурова, проблему зависимости от иностранной продукции должно решить импортозамещение.

ССЗ «Залив», декабрь 2007 года. Фото «СиС»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

В Феодосии построят 10 траулеров?

В Феодосии построят 10 траулеров?

В Крыму, на феодосийском ССЗ «Море», собираются построить серию из 10 траулеров для «Черноморской рыбодобывающей компании».  Недавно по этому поводу был подписан инвестиционный меморандум.

Интересно отметить — российские СМИ сообщают, что речь идет о рыболовных траулерах типа «Север» пр.1283. Судя по всему, информация ошибочная. Дело в том, что указанный проект разработали еще в 1967 году. По некоторым данным, в Николаеве на «ЧСЗ» было спущено на воду одно такое судно: длиной 71 м, шириной 13 м, и водоизмещение 741 т.

В настоящее время на «Море» ведется постройка двух малых ракетных кораблей типа «Шторм», пограничного катера на воздушной подушке и рейдового водолазного катера.

Комментарий «СиС».
Похоже, в Крыму начинают активно  заказывать суда с прицелом на выход за пределы Черного моря. Это относится как к двум кабелеукладчикам, находящимся ныне в сухом доке керченского ССЗ «Залив», так и к перспективным траулерам «Моря». Ранее украинские СМИ и  официальные лица заявляли, что плавсредства, выпущенные на крымских верфях, не смогут пройти Черноморские проливы.

ФСК «Море», 2010 год. Фото «СиС»

Траулер типа «Север» пр.1283, 1967 год

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На керченском ССЗ «Залив» создадут центр судоремонта

На керченском ССЗ «Залив»
создадут центр судоремонта

На базе керченского ССЗ «Залив» собираются создать центр судоремонта «Крым», для чего планируется организовать отдельный цех, заявил директор по судоремонту ООО «Судостроительный завод «Залив» Геннадий Слугин. Его загрузку должны обеспечить плавсредства, использующиеся при строительстве Керченского моста, а также корабли Черноморского флота ЧФ.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ФСК «Море» приватизируют?

ФСК «Море» приватизируют?

Российские СМИ сообщают, что расположенная в Крыму «Феодосийская судостроительная компания «Море», специализирующаяся на постройке кораблей и судов на воздушной подушке и подводных крыльях, запланирована к приватизации в 2017-2019 г.г.

ФСК «Море», 2010 год. Фото «СиС»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Севастопольский «Севморзавод» собирается строить плавкран

Севастопольский «Севморзавод»
собирается строить плавкран

Крымские СМИ сообщают, что севастопольский «Севморзавод» получил заказ на изготовление морского плавкрана стоимостью 2,7 млрд руб.

С 2006 года «Севморзавод» строил
речной плавкран-тримаран грузоподъемностью 1200 т
для украинских мостостроителей.
Увы, он так и остался незавершенным.
На фото «СиС»:
спуск на воду средней секции плавкрана г/п 1200 т в 2011 году

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

В Феодосии заложили головной погранкатер на воздушной подушке

В Феодосии заложили головной погранкатер
на воздушной подушке

В Крыму, на ФСК  «Море», заложили головной пограничный сторожевой катер на воздушной подушке пр.А25ПС для погранслужбы ФСБ России.

Длина судна, разработанного нижегородской компанией «Аэроход», составляет 17.23 м, ширина 7.94 м, суммарная мощность двух дизельных двигателей 740 л.с., скорость хода 70 км/ч, дальность плавания 400 км, высота преодолеваемого препятствия 0.6 м.

Первый катер собираются спустить на воду в мае 2017 года, до 2020 года планируется построить серию из 20 единиц.

Сообщается, что первые катера серии будут работать в Крыму. Их собираются преимущественно использовать на болотах, мелководье и труднопроходимой местности.

Так выглядит гражданская модификация катера пр. А25

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

На верфях Севастополя планируется построить пять океанских траулеров?

На верфях Севастополя планируется построить
пять океанских  траулеров?

В рамках программы обновления рыбопромыслового флота РФ на судостроительных предприятиях Севастополя планируется строительство пяти траулеров океанического класса. Об этом в Севастополе 23 декабря 2016 года на выездном совещании по перспективам развития и проблемным вопросам рыбопромышленного комплекса Крымского полуострова сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук  . В настоящее время идет обсуждение проектов с потенциальными инвесторами, заявляет пресс-служба ведомства.

Комментарий «СиС».
До сих пор бытовало мнение, что построенные на крымских ССЗ суда не смогут свободно эксплуатироваться в международных водах. Что-то меняется?