Архив метки: КССРЗ

Килийский райсовет – за Дмитрия Баринова

Килийский райсовет – за Дмитрия Баринова

Килийский районный совет, по инициативе «Килийского ССРЗ»,  обратился к Министру инфраструктуры Владимиру Омеляну с просьбой о продлении рабочего контракта с главой правления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) Дмитрием Бариновым, сообщает «БессарабияINFORM».

Депутаты отметили, что с момента назначения Дмитрия Баринова руководителем УДП, входящий в состав пароходства «Килийский ССРЗ»  начал восстанавливать свою работу. Была полностью погашена задолженность по платежам в бюджет, благодаря росту заработной платы на предприятии существенно увеличились доходы в районную казну.

За этот период «КССРЗ» спустил на воду после капремонта буксир-толкач «Игорь Момот», завершил ремонт корабля «Аметист» Морской охраны Госпогранслужбы Украины. Сейчас завод восстанавливает старейшее судно пароходства — буксир «Орловка» 1899 года постройки.

На верфь вернулось судостроение – в мае 2017 года была сдана  баржа UDP-SLG-021. В последний раз подобное судно спускалось на воду  20 лет назад.

Недавно под руководством Дмитрия Баринова было налажено сотрудничество УДП с китайской государственной компанией CNTIC, которая поможет пароходству реализовать проект модернизации флота. В рамках переговорного процесса рассматривается также вопрос переоборудования «Килийского ССРЗ«.

Ранее с просьбой продлить сроком на три года контракт с руководителем УДП Дмитрием Бариновым к Министру инфраструктуры и госсекретарю Министерства инфраструктуры обратился также исполком Измаильского городского совета.

Подписание меморандума УДП 
с китайской государственной компанией CNTIC, Пекин

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Пожар на территории «КССРЗ»

Пожар на территории «КССРЗ»

3 февраля в 13:39 в оперативно-координационный центр Главного управления ДСНС Украины в Киеве поступило сообщение о пожаре на ул. Набережно-Луговой, 8.

На место вызова немедленно выехали пожарно-спасательные подразделения Киевского гарнизона. По прибытию к месту происшествия спасателями было установлено, что пожар произошел в отдельно стоящем складском помещении для хранения горюче-смазочных материалов, расположенном на территории ПАО «Киевский судостроительный-судоремонтный завод».

В 14:57 пожар на площади 3000 м² был локализован. На месте происшествия работает штаб по ликвидации пожара. Задействовано 20 единиц основной и специальной пожарно-спасательной техники и около 89 человек личного состава. Жертв и пострадавших нет.

Комментарий «СиС»
Пожар был виден со многих точек Киева. Но непосредственно к ПАО «КССРЗ» он, к счастью, отношения не имеет – загорелся склад сторонних арендаторов. По информации, полученной «СиС» из нескольких достоверных источников, ни производственные помещения завода, ни стоящие в ремонте суда не пострадали. Работа предприятия даже не останавливалась.

Фото: kyiv.dsns.gov.ua

Масштабна пожежа у Києві біля метро Тараса Шевченка. Горить Київський судоремонтний завод!

Опубліковано Олексієм Захарченком 3 лютого 2017 р.

Видео: Oleksiy Zakharchenko

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Укрсудпром» поддержал ПАО «КССРЗ»

«Укрсудпром» поддержал ПАО «КССРЗ»

Обращение к Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману Председателя правления ПАО «Киевский судостроительный-судоремонтный завод» Анатолия Овдия поддержала Ассоциация «Укрсудпром».

Президент Ассоциации Виктор Лисицкий в письме на имя Премьера подтвердил, что так называемые «речные законы» окажут самое деструктивное воздействие на судостроительную промышленность нашей страны.

Действительно, сложилась парадоксальная ситуация – возрождение украинских рек, по определению должное стать стартовой точкой для реанимации отечественного судостроения, превращается в очередную оффшорную «схемку».

Что-то неладное снова творится в Украине…

Укрсудпром — Премьер-министру 25.01.17

Комментарий «СиС».
Как показывает практика, украинская власть чутко относится только к массовому протесту. Надеемся, что эти обращения к Премьеру не будут последними…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

ПАО «КССРЗ» призывает спасти украинское судостроение

ПАО «КССРЗ»
призывает спасти украинское судостроение

Обращение киевской верфи
к Премьер-министру Владимиру Гройсману

Недавнее странное половинчатое законотворчество Верховной Рады, вроде призванное вдохнуть жизнь в украинские реки, а на деле – несущее реальные угрозы речному судоходству и судостроению, вызвало закономерную реакцию профессионалов отрасли.

Ассоциация «Укрсудпром» прислала в редакцию «СиС» обращение Председателя правления ПАО «Киевский судостроительный-судоремонтный завод» Анатолия Овдия к Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману, которое публикуется ниже.

Стоит отметить, что все соображения, изложенные в этом документе, актуальны для каждого отечественного судостроительного предприятия, имеющего хоть какие-то планы на будущее.

«Киевский судостроительный-судоремонтный завод», недавно отметивший свое 120-летие, по сей день, несмотря на все трудности, сумел сохранить свой производственный потенциал («СиС» скоро подробно расскажет об этом).

Принятые пока что «за основу» решения парламента страны способны поставить крест на перспективах и этого предприятия, и многих других отечественных верфей, и так находящихся на грани умирания.

Впрочем, не все так безнадежно. Как показывает опыт прошлых лет, в Раде удается «протягивать» только те недостойные решения, к которым безразлично относится общество.

Так что не стоит молчать.

Письмо КССРЗ — Кабмин

Стапель ПАО «КССРЗ» сегодня заполнен судами,
поставленными на зимний ремонт.
Что будет завтра?

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Президиум Ассоциации «Укрсудпром» заседал на «КССРЗ»

Президиум Ассоциации «Укрсудпром»
заседал на «КССРЗ»

7 декабря 2016 года, в зале заседаний ПАО «Киевский судостроительный-судоремонтный завод», отметившего 30 ноября свое 120-летие, прошло расширенное заседание Президиума Ассоциации «Укрсудпром». Вниманию собравшихся был предложен доклад «Основные направления деятельности Ассоциации «Укрсудпром» в 2017 году», обсуждались проект изменений в Устав организации и предстоящее празднование 20-летия «Укрсудпрома». Заслушана информация о ходе утверждении Морской доктрины Украины, финансовом состоянии Ассоциации, приняты решения о выводе из членов «Укрсудпрома» ряда предприятий и организаций, которые потеряли связь с Ассоциацией и не платят взносы.

120-летие ПАО «КССРЗ». Продолжение

120-летие ПАО «КССРЗ». Продолжение

30 ноября 2016 года  «Киевский судостроительный-судоремонтный завод» отпраздновал свое 120-летие. На торжествах был представлен подготовленный специалистами предприятия видеоролик, в котором очень наглядно показана история становления и развития «КССРЗ». Рекомендуем ознакомиться с этим весьма познавательным видео читателям «СиС».

«Укрсудпром» — «КССРЗ». С юбилеем!!!

«Укрсудпром» — «КССРЗ». С юбилеем!!!

Ассоциация «Укрсудпром» и редакция журнала «Судостроение и судоремонт» поздравляют ПАО «Киевский судостроительный-судоремонтный завод» со 120-летним юбилеем!

Читать далее «Укрсудпром» — «КССРЗ». С юбилеем!!!

«Гольфстрим» — на слипе «КССРЗ»

«Гольфстрим» — на слипе «КССРЗ»

27 сентября на слип ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод»» подняли теплоход пр.780.

Судно длительное время (более 7 лет) простояло без работы. Ему предстоит доковый осмотр под надзором Регистра судоходства Украины и  восстановления документов для дальнейшей эксплуатации.

Ранее этот «пассажир» назывался «Святой Владимир», недавно он был переименован и получил новое имя — «Гольфстрим». После прохождения докового ремонта теплоход уйдет в Запорожье, к новому судовладельцу.

golf_kssrz-1

golf_kssrz-2

«КССРЗ» отремонтировал «Riverest-2»

«КССРЗ» отремонтировал «Riverest-2»

20 сентября 2016 года на ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» спустили на воду после ремонта прогулочный теплоход «Riverest-2» пр.1430, принадлежащий компании «Риверест-Тур».

Судно было поднято на слип «КССРЗ» 13 сентября 2016 года — для очередного освидетельствования РСУ. На «Riverest-2» выполнили пескоструйную очистку и окраску подводной части корпуса, замер остаточных толщин обшивки, переборок и выгородок, а также испытали донно-забортную арматуру.

riverest-2-1

riverest-2-2

«КССРЗ» спустил на воду теплоход «Капитан Черемных»

«КССРЗ» спустил на воду теплоход «Капитан Черемных»

30 августа на ПАО «Киевский судостроительно-судоремонтный завод» после масштабной модернизации было спущено на воду гидрографическое судно «Капитан Черемных» пр.Р 101 ГС. Его планируется использовать в портах Одесского региона.

По архитектурно-конструктивному «Капитан Черемных» представляет собой стальной, однопалубный теплоход с двухъярусной рубкой и машинным отделением в средней части корпуса. Его длина 23,06 м, ширина наибольшая  6,70 м, высота борта 2,40 м, осадка по грузовую марку 1,17 м, водоизмещение 105 т, дедвейт 18,33 т.

В состав главной энергетической установки входят два главных двигателя DEUTZ PM110D7 мощностью по 101 кВт. Скорость хода – 9.0 уз. Предусмотрены два ходовых дизель-генератора EM46DS мощностью по 46 кВт каждый и один стояночный 16-киловаттный ДГ.

Для работ по обслуживанию знаков навигационной обстановки и постановки буев весом до 2 т устанавливается гидравлический кран PALFINGER грузоподъемностью 3 т на вылете стрелы 4,5 м.

cap_Cher (1)

cap_Cher (2)

cap_Cher (3)

cap_Cher (4)