Архив метки: Нибулон

Т3500 — на воде

Т3500 —  на воде

10 июля на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» был спущен на воду «Нибулон 101» — второй многоцелевой морской буксир пр.Т3500, предназначенный для выполнения проводок по морским и речным каналам, а также буксировки караванов несамоходных судов (2-4 ед.).

Буксиры пр.Т3500 оборудованы винторулевыми колонками и способны работать в ледовых условиях с толщиной льда до 60 см. На борту каждого судна устанавливается по 375-кубовых противопожарных лафетных ствола.

Законопроект № 2475а-д «О внутреннем водном транспорте». Похоже, найден компромисс?

Законопроект № 2475а-д
«О внутреннем водном транспорте».
Похоже, найден компромисс?

Вчера, 10 июля 2018 года, в Верховной Раде Украины зарегистрирован законопроект «О внутреннем водном транспорте» № 2475а-д, который призван устранить противоречия с позицией (вполне справедливой, по мнению многих) нардепа Андрея Вадатурского  и компании «Нибулон» – об этом сообщила на своей странице в Facebook глава Офиса поддержки реформ при Министерстве инфраструктуры Александра Клитина.

Г-жа Клитина подчеркнула, что :…реформа внутреннего водного транспорта уже давно актуальна, мы опаздываем с принятием законопроекта как минимум на 4 года, поэтому было принято решение пойти на компромисс ради развития транспортной системы страны».

Основные компромиссные положения нового законопроекта № 2475а-д:
— устранение речного сбора;
— отказ от создания нового предприятия по обслуживанию внутренних водных путей;
— включение в документ положения, предоставляющего эксклюзивные права на речной каботаж судам под флагом Украины (а также судам под флагом стран, заключивших двусторонние соглашения с Украиной);
— запрет на любой доступ к речным маршрутам Украины под флагом страны-агрессора.

Законопроект максимально гармонизирован с нормативами ЕС и включает требования к пользователям маломерных судов.

Комментарий «СиС».
Отрадно, что дело сдвинулось с мертвой точки. В ближайшее время постараемся получить оценку этого начинания у нардепа Андрея Валатурского.

Вадатурский о судостроении и ВВП

Вадатурский о судостроении и ВВП

Сегодня, 4 июля, на портале ЛІГА.net, состоялась интернет-конференция генерального директора компании «НИБУЛОН» Алексея Вадатурского, которая длилась 2 часа 20 минут.

Примерно половина времени конференции, в первой ее части, так или иначе была посвящена судостроению и перспективам принятия выгодного украинским корабелам законопроекта «О внутреннем водном транспорте» в версии № 2475-4.

«СиС» выделил наиболее интересные моменты в выступлении г-на Вадатурского, с которыми стоит ознакомиться отечественным судостроителям:

  1. Об освоении внутренних водных путей и дноуглублении в Украине. Что делает «НИБУЛОН» на Днепре, Южном Буге и Десне. Как арестовывали компанию за попытку провести дноуглубление в районе Каменского (Днепродзержинска). (-2:04/-1:54 – здесь и далее даются временные метки полезной информации, обратный отсчет).
  2. О перспективной паромной переправе для грузовиков в районе Николаева, способной спасти экологию города и загрузить на пару лет работой местные верфи, а также о министре Омеляне (-1:52:20/-1:50:50).
  3. Многострадальный законопроект «О внутренних водных путях» – об интересах компании «НИБУЛОН» и реальных интересах державы (-1:33:30/-1:20:00).
  4. Грустная сенсация – Мининфраструктуры заявило о согласовании с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) правительственного (невыгодного для «НИБУЛОНА» и украинских корабелов) законопроекта «О внутренних водных путях». Однако, по словам г-на Вадатурского, перевод документа на английский не прислали, и в ЕБРР так ничего не поняли (-1:20:20)
  5. Подробно о недобросовестной конкуренции со стороны «оффшорного» судоходства и пассажирских перевозках (-1:15:30/- 1:09:30), а также — об украинском судостроении, кадровой проблеме и опыте «НИБУЛОНА» (-1:06:30/- 1:03:00).

Конференція генерального директора компанії "НІБУЛОН" Олексія Вадатурського

На правах рекламиОстаннім часом навколо компанії "НІБУЛОН" розповсюджується багато чуток про нібито монополізацію ринку та блокування прийняття законопроектів, незадовільний фінансовий стан та складні відносини з кредиторами, участь у приватизаційних процесах, отримання податкових пільг та мінімізацію податків, наявність офшорних підприємств та ін. Втім, як саме йдуть справи у компанії, ви зможете почути з перших вуст мажоритарного власника та незмінного керівника компанії "НІБУЛОН" Олексія Вадатурського.

Опубліковано ЛІГА.net Середа, 4 липня 2018 р.

«НИБУЛОН», Египет, $2 млрд?

«НИБУЛОН», Египет, $2 млрд?

Целый ряд украинских порталов разместили информацию о том, что, как сообщает Reuters со ссылкой на Министерство снабжения Египта, СП  «НИБУЛОН» намерено инвестировать $2 млрд  в строительство новых зернохранилищ и грузовых барж в районе дельты Нила в Египте.

Читать далее «НИБУЛОН», Египет, $2 млрд?

«Нибулон» не только строит, но и снимает

«Нибулон» не только строит, но и снимает

Николаевский судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» в 2017-2018 г.г. при поддержке Европейского инвестиционного банка успешно реализует второй этап реконструкция верфи.

Читать далее «Нибулон» не только строит, но и снимает

«Судостроение-2018» и «Водный транспорт» на ССЗ «Нибулон»

«Судостроение-2018» и «Водный транспорт»
на ССЗ «Нибулон»

23 мая 2018 года на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон», в присутствии Президента Украины Петра Порошенко, состоялось открытие ХХІV Международной выставки «Судостроение-2018» и ХVІ специализированной выставки «Водный транспорт» — самых масштабных за последнее десятилетие форумов достижений и новейших разработок в области судостроения и водного транспорта .

Читать далее «Судостроение-2018» и «Водный транспорт» на ССЗ «Нибулон»

«Нибулон» получил награду от ЕБРР

«Нибулон» получил награду от ЕБРР

Европейский банк реконструкции и развития признал компанию «Нибулон» бронзовым призером в категории «Экологические и социальные инновации», оценив таким образом инвестиционную программу по расширению и модернизации зерновой логистической инфраструктуры путем дальнейшего развития перевозок зерна по внутренним водным путям.

Номинантов премии выбирали среди всех клиентов банка из всех стран, где представлено это  ​​финансовое учреждение.

Читать далее «Нибулон» получил награду от ЕБРР

Бурковец о «коммунарах» или С кого будут брать алименты?

Бурковец о «коммунарах»
или
С кого будут брать алименты?

На ГП «Николаевский судостроительный завод» («НСЗ», бывш. «им. 61 коммунара») без перемен. В том смысле —  намеченный на 21 мая аукцион пока никто не отменял, и что будет с единственной государственной верфью, способной ремонтировать корабли военно-морского флота Украины — неизвестно.

Читать далее Бурковец о «коммунарах» или С кого будут брать алименты?

B5000 спущено на воду

B5000 спущено на воду

Верфь «Нибулон» спустила на воду второе несамоходное судно пр.В5000. Его длина 101 м, ширина 17 м, дедвейт 5000 т. Люковые закрытия трюмов оснащены гидравлическим приводом.

Постройка судна таких размерений стала возможной после модернизации слипа предприятия, которая была реализована благодаря поддержке Европейского инвестиционного банка.

В настоящее время на стапеле «Нибулона» завершается постройка первого многоцелевого буксира-кантовщика пр.Т3500. Спуск намечен на 23 мая.