Архив метки: Нибулон

«Судостроение-2018» и «Водный транспорт» на ССЗ «Нибулон»

«Судостроение-2018» и «Водный транспорт»
на ССЗ «Нибулон»

23 мая 2018 года на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон», в присутствии Президента Украины Петра Порошенко, состоялось открытие ХХІV Международной выставки «Судостроение-2018» и ХVІ специализированной выставки «Водный транспорт» — самых масштабных за последнее десятилетие форумов достижений и новейших разработок в области судостроения и водного транспорта .

Читать далее «Судостроение-2018» и «Водный транспорт» на ССЗ «Нибулон»

«Нибулон» получил награду от ЕБРР

«Нибулон» получил награду от ЕБРР

Европейский банк реконструкции и развития признал компанию «Нибулон» бронзовым призером в категории «Экологические и социальные инновации», оценив таким образом инвестиционную программу по расширению и модернизации зерновой логистической инфраструктуры путем дальнейшего развития перевозок зерна по внутренним водным путям.

Номинантов премии выбирали среди всех клиентов банка из всех стран, где представлено это  ​​финансовое учреждение.

Читать далее «Нибулон» получил награду от ЕБРР

Бурковец о «коммунарах» или С кого будут брать алименты?

Бурковец о «коммунарах»
или
С кого будут брать алименты?

На ГП «Николаевский судостроительный завод» («НСЗ», бывш. «им. 61 коммунара») без перемен. В том смысле —  намеченный на 21 мая аукцион пока никто не отменял, и что будет с единственной государственной верфью, способной ремонтировать корабли военно-морского флота Украины — неизвестно.

Читать далее Бурковец о «коммунарах» или С кого будут брать алименты?

B5000 спущено на воду

B5000 спущено на воду

Верфь «Нибулон» спустила на воду второе несамоходное судно пр.В5000. Его длина 101 м, ширина 17 м, дедвейт 5000 т. Люковые закрытия трюмов оснащены гидравлическим приводом.

Постройка судна таких размерений стала возможной после модернизации слипа предприятия, которая была реализована благодаря поддержке Европейского инвестиционного банка.

В настоящее время на стапеле «Нибулона» завершается постройка первого многоцелевого буксира-кантовщика пр.Т3500. Спуск намечен на 23 мая.

«Нибулон» вышел на 140 метров

«Нибулон» вышел на 140 метров

На судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» началась постройка первого 140-метрового заказа — самоходного перегружателя пр.П-140 с двумя крановыми строениями.

Судно сможет взять на борт до 10 000 т груза. Проектная производительность — до 18000 т/сутки.

«Нибулон» повез украинский металл

«Нибулон» повез украинский металл

21 апреля 2018 года с города Каменское Днепропетровской области в порт «Южный» несамоходным судном «NBL-002»  была отправлена первая партия украинского металла.

Это событие стало очередным шагом реализации масштабного инвестиционного проекта СП «Нибулон», целью которого является достижение ежегодного объема перевозок речным транспортом в  4 млн. тонн. Компания рассчитывает выйти на этот показатель в течение ближайших двух лет.

Переориентация транспортировки металлопродукции на судоходные пути позволит существенно снять нагрузку на железную дорогу и сократить дефицит вагонов на украинском рынке,и, безусловно, пополнить портфель судостроительных заказов.

Река – как перспектива

Река – как перспектива
украинского судостроения и судоходства

Как уже сообщал «СиС», 12 апреля 2018 года в киевском Premier Palace Hotel состоялась III международная конференция «Грузовые перевозки по реке Днепр».

По мнению участвовавшего в работе форума Президента «Укрсудпрома» Виктора Лисицкого, одной из лучших на конференции стала презентация «План розвитку судноплавства, суднобудування ТОВ СП «Нібулон» та шляхи оптимізації роботи флоту в Україні», подготовленная заместителем генерального директора «Нибулона» по строительству, эксплуатации флота и безопасности судоходства Андреем Воликом.

В ней продемонстрировано не только современное состояние флота СП «Нибулон» (второго по величине в Украине), но, что самое главное, убедительно показан потенциал украинских рек, который может быть реализован только при условии принятия ориентированных на отечественных производителей «речных» законов.

Увы, сегодня в Верховной Раде Украины есть силы, которые проталкивают законодательные акты, способные запустить на отечественные внутренние водные пути «оффшорные» флоты, а заодно – загубить украинское судостроение, судоходные компании, и, в конечном итоге, сами украинские реки.

Поэтому еще раз прочитайте – что мы можем получить, и что мы можем потерять:

Презентация
«План розвитку судноплавства, суднобудування
ТОВ СП «Нібулон»
та шляхи оптимізації роботи флоту в Україні»

«Нибулон» — в работе шесть заказов

«Нибулон» —  в работе шесть заказов

На николаевском судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» ведется одновременная постройка 6 заказов.

В работе находятся первое и второе 100-метровые несамоходные суда пр.В5000.  Одно из них уже практически готово —  идет достройка, монтируется блок гидравлики и устанавливаются гидроцилиндры крышек люковых закрытий. На втором судне завершается формирование носовой части корпуса, в кормовой — выполняются электромонтажные работы.

На головном буксире пр.Т3500  ведется установка фундаментов пропульсивного комплекса и пожарных насосов,  корпус второго судна проекта формируется на стапеле.

Выполняется также порезка металла для первых двух буксиров пр.POSS-115,  которые предстоит сдать в нынешнем году.

Кроме того, завершается подготовка к сезону двух судов на подводных крыльях, принадлежащих СП «Нибулон».

На стапеле — несамоходное судно пр.В5000

Идет сборка буксира пр.Т3500

Порезка металла для буксиров пр.POSS-115

«Нібулонівець-2» спущен на воду

«Нібулонівець-2» спущен на воду

21 декабря на ССРЗ «НИБУЛОН» спустили на воду «Нібулонівець-2» — второй в серии несамоходный плавучий перегружатель.

Головной «Нібулонівець-1» вошел в строй два года назад. На сегодняшний день он обработал более 738 000 тонн зерновых грузов.

Длина  «Нібулонівець-2» составляет 38.5 м, ширина 12 м, высота борта 3.45 м, осадка  1.85 м. На палубе судна оборудована площадка для мобильного колесного перегружателя TEREX FUCHS MHL 385D с производительностью 4000 тонн/сутки.

«НИБУЛОН» выходит на 100 метров!

«НИБУЛОН» выходит на 100 метров!

Судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН» реконструирует заводской слип, что позволит спускать 100-метровые суда

Сейчас завершаются работы по сооружению девятого и десятого стапельных путей, параллельно оборудуются две дополнительные спуско-подъемные тележки слипа, а также ведется засыпка под водой щебеночной подушки.

Строится центр управления подъемно-спусковым и стапельным хозяйством  —  он будет необычным – в виде буксира, с настоящими иллюминаторами, якорем и т.п.

Работы ведутся компаниями «НК БУД», «Гидротехмонтаж», «Южэлектромонтаж», ООО Кондратюк, ЧП «Владикос», «Свитлолюкс-электромонтаж», а также специалистами верфи. Всего задействовано около 100 человек.

Первым с обновленного слипа завода в начале 2018 сойдет головное несамоходное судно пр.В5000, длина которого составляет 101 м.

В планах ССРЗ «НИБУЛОН» — построить дополнительно еще пять путей, что позволит спускать на воду 140-метровые суда. Именно такую ​​длину будет иметь самоходный сухогруз пр.П-140, грузоподъемностью 10000 т, закладка которого запланирована на следующий год.