Архив метки: Нибулон

ССЗ «Нибулон». Горячее лето

ССЗ «Нибулон». Горячее лето

Первый буксир пр.121М «Юрий Макаров» (заводской №10019) 27 июня 2017 г., вместе с двумя несамоходными судами пр.В2000 отправился в первый рейс Южным Бугом по маршруту Николаев — филиал «Вознесенская». На двух других судах серии,  «Анатолий Ганькевич» (заводской №10020) и «Нодари Чантурия» (заводской №10021), продолжаются достроечные работы.

На стапеле ССЗ «Нибулон ведется постройка седьмого и восьмого несамоходных судов пр.В2000 и самоходного дноуглубительного судна пр.СДС-15.

Первый буксир пр.121М «Юрий Макаров»

Несамоходное судно пр.В2000

Самоходное дноуглубительное судно пр.СДС-15

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Владимир Омелян: «К нам едут американские судостроители. Баржи строить.»

Владимир Омелян:
«К нам едут американские судостроители.
Баржи строить.»

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян написал сегодня на Facebook:

«Командировка в Вашингтон была успешной. То, что она совпала с визитом Президента Украины и была возможность принять участие в мероприятиях Главы государства, добавило интенсивности. Кстати, хочу отметить, что был горд за качество и насыщенность переговоров, которые вел Петр Порошенко.
Мною же было проведено более десятка встреч с членами Конгресса Республиканской и Демократической партий, проведены переговоры с руководством департаментов транспорта, торговли, финансов, Госдепа, а также рядом американских компаний …
…минимум две американские компании намерены развивать речное судоходство, строить баржи в Украине…».

Замечательная  информация. Опыт освоения американских рек действительно может быть востребован в Украине, особенно если учесть, что американцы не пускают на них всякие оффшорные компании.

Что касается судостроения… В Украине вполне успешно производит отличные баржи СП «Нибулон», недавно это стал делать  ХОСП «Килийский ССРЗ», и для других верфей такая работа вполне по силам. Может, просто готовы финансировать постройку? Интересно будет узнать подробности…

Баржи «Нибулона»…

…и «КССРЗ»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Нибулон». Третий буксир пр.121М

«Нибулон». Третий буксир пр.121М

23 июня 2017 года николаевский судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» спустил на воду «Нодари Чантурия» — третий, последний в серии буксир пр.121М мощностью 1200 л.с. Первые суда проекта, «Юрий Макаров» и «Анатолий Ганькевич», достраиваются, проходят испытания и в ближайшее время отправятся в первые рейсы.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«НИБУЛОН»: 100 судов за 4 года + пассажирские лайнеры

«НИБУЛОН»:
100 судов за 4 года + пассажирские лайнеры

Николаевская компания «НИБУЛОН», которая  владеет одноименной верфью, в течение ближайших 4 лет намерена увеличить количество построенных судов до 100 – ее флот вырастет вдвое.

Об этом заявил 6 апреля 2017 года генеральный директор компании, Герой Украины Алексей Вадатурский во время церемонии торжественного спуска на воду буксира нового поколения пр.121М «Юрий Макаров», названного в честь легендарного руководителя «Черноморского судостроительного завода».

До 1 июля компания намерена построить еще 2 таких теплохода мощностью по 1200 л.с., предназначенных для эксплуатации в мелководных акваториях. К 1 сентябрю будет также готов земснаряд для работы на реках, дно которых состоит из скальных пород. Это позволит компании собственными силами проводить самые сложные дноуглубительные работы, в том числе и на Днепре.

«До 1 июля наш флот будет состоять из 60 судов, а до конца года – из 65-ти. Каждый год мы будем выпускать 15-16 полнокомплектных судов, длиной до 150 метров. При этом в течение 4 лет мы намерены достичь цифры в 100 судов. И полностью компенсируем то, что у нас в городе не работает 2 судостроительных завода», — отметил А. Вадатурский.

Гендиректор также добавил, что ведется полномасштабная реконструкция судостроительно-судоремонтного завода «НИБУЛОН». Здесь будут оборудованы две линии: для пассажирского и специализированного флота, а также торговых судов. Компания намерена строить собственные пассажирские теплоходы нового поколения на подводных крыльях и небольшие пассажирские лайнеры.

Выступает А.Вадатурский

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Укрсудпром» поздравляет «Нибулон» со спуском на воду инновационного буксира

«Укрсудпром» поздравляет «Нибулон»
со спуском на воду инновационного буксира

Сегодня, 6 апреля 2017 года в Николаеве, на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» в 12.00 спустили на воду «Юрий Макаров» — головной буксир пр.121М, получивший свое название в честь легендарного директора «Черноморского судостроительного завода».

Подробный рассказ об этом событии впереди, а пока «СиС» публикует поздравление Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром» создателям и строителям этого инновационного судна:

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Укрсудпром» заседает в Николаеве

«Укрсудпром» заседает в Николаеве

В Николаеве, в зале заседаний Национального университета кораблестроения им. адмирала Макарова проходит расширенное заседание Президиума Ассоциации судостроителей Украины «Укрсудпром».

С докладом выступил Президент Ассоциации Виктор Лисицкий. Лейтмотивом собрания стала речь руководителя СП «Нибулон» Алексея Вадатурского, посвященная проблеме возможного захвата украинских рек оффшорными судоходными компаниями, что несет угрозу и отечественному судостроению.

После завершения заседания Президиума его учасники отправятся на верфь «Нибулон» — для ознакомления с производством.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Нибулон» строит буксиры нового проекта

«Нибулон» строит буксиры нового проекта

На судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» в разгаре работы по строительству трех буксиров нового пр.121м мощностью 1200 л.с.

На головном буксире проекта «Юрий Макаров» финишировали работы по очистке и покраске корпуса. Ведется монтаж пропульсивного комплекса, вспомогательного оборудования и трубопроводов судовых систем. В ближайшее время состоится спуск судна на воду.

Завершается формирование корпуса второго буксира пр.121м. Для третьего судна выполняется сбор секций. Все три новостроя серии будут введены в эксплуатацию до 1 июля 2017 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«НИБУЛОН» — реконструкция и модернизация

«НИБУЛОН» — реконструкция и модернизация

На ССРЗ «НИБУЛОН» успешно продолжается реконструкция и модернизация производственных мощностей.

С 2012 по 2016 г.г. прошел первый этап этой работы. В ходе него были обеспечены европейский уровень условий труда (отремонтированы все бытовые помещения, создана зона отдыха, открыта велопарковка); восстановлены заводской слип и набережная; налажено и обновлено крановое хозяйство (смонтированы новые краны и кран-балки); обновлен технический парк (приобретены новые станки и сварочные машины) и др.

С 2017 года реализуется второй этап реконструкции верфи – он проводится в рамках сотрудничества СП «НИБУЛОН» с Европейским инвестиционным банком..

В рамках этого проекта в феврале 2017 года будут введены в эксплуатацию:
— склад металлопроката (с максимальными габаритами листаа 2,5 х 12 м). Общий вес единовременного хранения — 10000 тонн;
— автоматическая линия очистки и грунтовки металлопроката мощностью от 10000 тонн в год и площадью более 500 м²;
— цех металлообработки с машиной плазменной и газовой резки  (максимальные толщины реза 75 и 300 мм), площадью почти 2100 м² — на этом производстве предусмотрена также установка двух мостовых кранов грузоподъемностью по 20 тонн;
— гильотинные ножницы, гидравлические вальцы, пресс-ножницы, оборудование для гибки листов и профиля.

Сейчас идет монтаж линии консервации металла «Rosler» (Германия). С 6 февраля стартуют пуско-наладочные работы.

Что касается машины плазменной и газовой резки «ESAB» (Германия), прессов «NIELAND» (Нидерланды), кромкогиба и гильотины «RICO» (Португалия), вальцов «IMCAR» (Италия) и мостокранов «КПТО» (Украина) — площадки для них подготовлены, все оборудование закуплено, ожидается его прибытие в Николаев.

Обновленный судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН» в мае 2017 года увидят участники ежегодной выставки «Судостроение-2017».

Проходная ССРЗ «НИБУЛОН»

Современная панорама ССРЗ «НИБУЛОН»

Так в 2012 году выглядела будущая стройплощадка нового производства на момент приобретения имущественного комплекса завода

А так эта площадка выглядел в августе 2016 года, когда было начато строительство

Монтаж линии консервации металла «Rosler»

Идет подготовка к установке нового оборудования в новом цеху металлообработки  

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

А «Нибулон» все строит и строит…

А «Нибулон» все строит и строит…

В новый 2017 ССРЗ «Нибулон» вошел с реализацией двух судостроительных проектов: трех буксиров пр.121м  мощностью 1200 л.с. и трех несамоходных судов пр.В2000.

В настоящее время на первом из трех буксиров финишируют корпусные работы: завершается сварка носового блока корпуса, сформированы судовая надстройка и ходовая рубка, ведется монтаж трубопроводов и оборудования машинного отделения.

Для второго и третьего буксиров изготавливаются днищевые секции и элементы корпуса.

На шестом несамоходном сухогрузном судне пр.В2000 завершено формирование кормовой части корпуса и форпика, в работе – средние секции. Осуществляется монтаж трубопроводов и вентиляции, а также трапов икнехтов.

Кроме нынешних заказов, на верфи «Нибулон» в течение 2017-2022 г.г. будут построены еще двадцать четыре несамоходных судна модернизированного пр.В4000, одно самоходное дноуглубительное судно, два многоцелевых морских буксира мощностью 3500 л.с. и 5000 л.с., а также один несамоходный плавучий кран.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

ССРЗ «НИБУЛОН». Планы на 2017 год

ССРЗ «НИБУЛОН». Планы на 2017 год

Судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН»  в 2017 году собирается развивать свою судостроительную программу в рамках сотрудничества с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ), который недавно предоставил СП «НИБУЛОН» беспрецедентный для Украины кредит.

Ныне на стапельной площадке верфи начато формирование кормовой части шестого (из восьми запланированных) несамоходного судна пр.В2000, предназначенного для эксплуатации на реке Южный Буг. Ведется стыковка блоков № 6, 8, 10, на очистке и грунтовке перед установкой находятся секции блоков № 2 и 4, в цехе изготавливаются секции блоков № 1, 7, 9 и крышки люковых закрытий.

Продолжается строительство полнокомплектных буксиров-толкачей модернизированного пр.121м. На сегодня уже завершаются работы по сборке корпуса первого из трех буксиров (заказ № 10019). Кормовая часть надстройки судна установлена, заканчивается формирование носовой части и навигационной рубки. Ведется изготовление деталей для корпуса еще одного буксира (заказ № 10020). Все три судна планируется сдать в эксплуатацию в мае-июне 2017 года.

Кроме того, в 2017 году  будет спущен на воду новый плавучий перегружатель и земснаряд «Николаевец», металл и оборудование для которого уже заказаны.

 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.