Архив метки: Нибулон

«Нибулон» спустил на воду первое судно пр.В2000

«Нибулон» спустил на воду первое судно пр.В2000

19 мая 2016 года на ССРЗ «Нибулон» спустили на воду «NBL-029» — первое несамоходное судно пр.В2000 для Южного Буга. Всего в серии будет восемь единиц. Шесть новостроев сдадут до конца нынешнего года. Длина судна пр.В2000 составляет 71.7 м, ширина 17.0 м, высота борта 3.3 м, осадка в грузу 2.25 м, вместимость трюма  2850 м³.

в2000_86787

«Нибулон»: судно пр.В2000 будет готово к 1 июня 2016 года

«Нибулон»: судно пр.В2000 будет готово к 1 июня 2016 года

На стапеле николаевского ССЗ «Нибулон» завершается изготовление и стыковка блоков № 1-7 несамоходных сухогрузных судов пр.В2000. Ведется также формирование носовых и кормовых секций. Спуск на воду первого заказа, специально предназначенного для работы на реке Южный Буг, намечен на 1 июля 2016 года. До 15 июня судно должно прибыть на новый перегрузочный терминал филиала «Вознесенская» в селе Бугское Николаевской области. К этому времени будут окончены дноуглубительные работы на 134 км реки Южный Буг. В начале лета собираются сдать первые два несамоходных сухогруза пр.В2000, всего до конца года ССЗ «Нибулон» построит 8 единиц серии.

Длина однотрюмного судна пр.В2000, предназначенного для работы с буксиром пр.121, — 71.7 м, ширина 17.0 м, высота борта 3.3 м, осадка порожнем/в грузу 1.8/2.25 м, водоизмещение 2515 т, вместимость грузового трюма 2850 м³. За рейс караван (буксир пр.121 и два судна пр.В2000) сможет транспортировать до 4000 т зерна, что эквивалентно провозной способности 100 тяжелых фур, которые теперь уйдут с разбитых дорог Николаевской области.

B2000_1

B2000_2

B2000_3

Доклад Алексея Вадатурского на Украинском Инфраструктурном форуме 2016

Доклад Алексея Вадатурского
на Украинском Инфраструктурном форуме 2016

22 апреля 2016 года в отеле InterContinental Kyiv, при поддержке Министерства инфраструктуры Украины, состоялся Украинский Инфраструктурный форум 2016. Его задачей стало привлечение внимания международных и национальных инвесторов к потенциалу транспортной системы Украины. На собрании с докладом выступил Алексей Вадатурский, который рассказал об опыте освоения украинских внутренних водных путей СП «Нибулон»: ПРОБЛЕМИ РОЗБУДОВИ ВНУТРІШНІХ ВОДНИХ ШЛЯХІВ ТА РІЧКОВОГО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ (PDF)

Плавкраны «Нибулона» разгружают … шоссе

Плавкраны «Нибулона» разгружают … шоссе

В принципе — это так. Проектирование, постройка и успешная эксплуатация двух собственных плавкранов, «Святого Николая» и «Нибулоновца»,  обеспечивают эффективное использование всего флота крупнейшего сельхозпроизводителя Украины — СП «Нибулон». Это, в свою очередь, позволяет значительно снизить нагрузки на автодороги в районах работы компании.

Находящийся в строю с 2013 года «Святой Николай», рассчитанный на ежесуточные 20000 тонн, уже перевалил 3 млн. тонн сельхозпродукции, что эквивалентно 46000 железнодорожных вагонов или 100000 грузовиков, снятых с шоссе Украины. В начале марта 2016 года приступил к работе несамоходный плавкран «Нибулоновец». Он уже показал производительность 200 т/час.

nib_37347

ССРЗ «Нибулон» принял КБ «Залив Шип Дизайн»

ССРЗ «Нибулон» принял КБ «Залив Шип Дизайн»

В начале апреля судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» посетили почти 50 сотрудников известного николаевского конструкторского бюро «Залив Шип Дизайн», которое уже более 13 лет специализируется на проектировании судов различных классов.

По словам гостей, такие визиты крайне необходимы для молодых специалистов, ведь они являются едва ли не единственной возможностью в сегодняшнем Николаеве наглядно ознакомиться с организацией корпусно-механического производства. Директор завода Дмитрий Горбенко и его заместитель Владимир Жмур, знакомя гостей с предприятием и его историей, подробно рассказали о процессе строительства грузового флота компании «Нибулон».

Nib_zaliv

«Нибулон». Судостроение для Южного Буга

«Нибулон». Судостроение для Южного Буга

СП «Нибулон» реализует комплексный инвестиционный проект стоимостью до $30 млн. по возрождению Южного Буга — как главной транспортной магистрали Николаевской области.

В марте началось строительство двух первых несамоходных судов новой серии пр.В2000, а также очередного, четвертого судна пр.NBL-91.

Сухогруз типа В2000 специально спроектирован для эксплуатации на реке Южный Буг. Его  длина 71.7 м, ширина 17.0 м, высота борта 3.3 м, осадка в грузу/порожнем – 2.25/1.8 м, водоизмещение  2515 т, вместимость грузового трюма 2850 м³.

Суда пр.В2000 будут работать в тандеме с буксирами пр.121. Это позволит за рейс одним караваном (буксир и 2 баржи) транспортировать до 4000 т зерна – в ином случае для доставки такого груза понадобилось бы не менее чем 100 грузовиков.

Сейчас на стапельной площадке судостроительно-судоремонтного завода «Нибулон» идет сборка корпусов трех судов: двух пр.В2000 и одного пр.NBL-91. Некоторые элементы для них изготавливаются на ГП «Херсонский судостроительный завод «Паллада». 114 т изделий уже поставлено в Николаев.

nib_2000_1Судно пр.NBL-91

nib_2000_2Судно пр.В2000

nib_2000_3На стапеле — пр.В2000

«Нибулоновец». Первые шаги

«Нибулоновец». Первые шаги

Недавно вошедший в состав флота СП «Нибулон» несамоходный плавкран пр.С14938 «Нибулоновец» догрузил на полную осадку 9600 тоннами кукурузы свое первое судно – балкер класса Panamax «Stove Caledonia». Продуктивность первой перевалки составила 200 т/ч.

Длина плавкрана пр.С14938 — 38.50 м, ширина 12.00 м, высота борта на миделе 3.45 м. Энергетическая установка судна укомплектована двумя дизель-генераторами (основным и аварийным) D5 AT производства компании Volvo Penta мощностью по 62 кВт. В качестве верхнего строения используется колесный грейферный погрузчик Terex Fuchs MHL 385 D, для которого предусмотрена специальная аппарель. Мощность двигателя машины 273 кВт, транспортная скорость 8 км/ч, вес 75.5 тонн, вылет стрелы 22 м, вместимость грейфера 5 м³, максимальная производительность – 350-400 т/ч.

nib_1 (1)

nib_1 (2)

nib_1 (3)

nib_1 (4)

Посол Канады посетил ССРЗ «Нибулон»

Посол Канады посетил ССРЗ «Нибулон»

4 марта 2016 года Посол Канады в Украине Роман Ващук посетил в Николаеве судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон». Он осмотрел буксир «Переяславський» и новострой верфи – несамоходный плавкран «Нибулоновец». «Капитанам этих судов очень повезло, — сказал Посол, — сегодня это редкий случай, когда украинский капитан командует украинским судном».

nibulon_posolНа палубе несамоходного плавкрана «Нибулоновец». В центре: Посол Канады в Украине Роман Ващук и генеральный директор компании «Нибулон» Алексей Вадатурский

Плавкран пр.С14938 «Нибулоновец». Старт

Плавкран пр.С14938 «Нибулоновец». Старт

29 февраля 2016 года верфь «Нибулон» сдала несамоходный плавкран пр.С14938 «Нибулоновец». Его наибольшая длина 38.50 м, ширина 12.00 м, высота борта на миделе 3.45 м, осадка 1.45 м. Энергетическая установка судна укомплектована двумя дизель-генераторами (основным и аварийным) D5 AT производства компании Volvo Penta мощностью по 62 кВт. В качестве верхнего строения используется колесный грейферный погрузчик Terex Fuchs MHL 385 D, для которого предусмотрена специальная аппарель. Мощность двигателя этой машины 273 кВт, транспортная скорость 8 км/ч, вес 75.5 тонн, вылет стрелы 22 м, вместимость грейфера 5 м³, производительность – 350-400 т/ч. 3 марта 2016 года плавкран начал работу на зерновом терминале в Николаеве.

Сейчас на судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» готовятся заложить головное несамоходное однотрюмное судно пр.В2000. Его длина 71.7 м, ширина 17.2 м, высота борта 3.3 м, осадка порожнем/полная 1.8/2.25 м, водоизмещение 2515 т, вместимость грузового трюма 2850 м³. Серия, предназначенная для эксплуатации на реке Южный Буг, будет состоять из шести единиц.

nib_2 Плавкран пр.С14938

nib_3 Вид на палубу

nib_4 Пульт управления

nib_5 Салон

nib_6 Камбуз

nib_7 Каюта экипажа

nib_8Дизель-генератор Volvo Penta D5 AT 

Все фото — с сайта www.nibulon.com

«Нибулон» — готовится сдача двух судов

«Нибулон» — готовится сдача двух судов

Николаевская верфь аграрной компании ООО СП «Нибулон» анонсировала сдачу в ближайшие дни двух новостроев: несамоходного плавучего крана «Нибулоновец», который сейчас проходит швартовые испытания, и несамоходного судна «NBL-27».

Кроме того, сейчас на стапеле предприятии ремонтируются два несамоходных судна проекта BN. В планах «Нибулона» на 2016-2018 годы – постройка 13 несамоходных судов проектов NBL-91, B2000, 90M, 2 многоцелевых морских буксиров мощностью 3500 и 5000 л.с., а также трех буксиров-толкачей проекта 121.

Nibulon-1 Несамоходный плавкран «Нибулоновец»

Nibulon-2Несамоходное судно «NBL-27»