Архив метки: Нибулон

А «Нибулон» все строит и строит…

А «Нибулон» все строит и строит…

В новый 2017 ССРЗ «Нибулон» вошел с реализацией двух судостроительных проектов: трех буксиров пр.121м  мощностью 1200 л.с. и трех несамоходных судов пр.В2000.

В настоящее время на первом из трех буксиров финишируют корпусные работы: завершается сварка носового блока корпуса, сформированы судовая надстройка и ходовая рубка, ведется монтаж трубопроводов и оборудования машинного отделения.

Для второго и третьего буксиров изготавливаются днищевые секции и элементы корпуса.

На шестом несамоходном сухогрузном судне пр.В2000 завершено формирование кормовой части корпуса и форпика, в работе – средние секции. Осуществляется монтаж трубопроводов и вентиляции, а также трапов икнехтов.

Кроме нынешних заказов, на верфи «Нибулон» в течение 2017-2022 г.г. будут построены еще двадцать четыре несамоходных судна модернизированного пр.В4000, одно самоходное дноуглубительное судно, два многоцелевых морских буксира мощностью 3500 л.с. и 5000 л.с., а также один несамоходный плавучий кран.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

ССРЗ «НИБУЛОН». Планы на 2017 год

ССРЗ «НИБУЛОН». Планы на 2017 год

Судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН»  в 2017 году собирается развивать свою судостроительную программу в рамках сотрудничества с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ), который недавно предоставил СП «НИБУЛОН» беспрецедентный для Украины кредит.

Ныне на стапельной площадке верфи начато формирование кормовой части шестого (из восьми запланированных) несамоходного судна пр.В2000, предназначенного для эксплуатации на реке Южный Буг. Ведется стыковка блоков № 6, 8, 10, на очистке и грунтовке перед установкой находятся секции блоков № 2 и 4, в цехе изготавливаются секции блоков № 1, 7, 9 и крышки люковых закрытий.

Продолжается строительство полнокомплектных буксиров-толкачей модернизированного пр.121м. На сегодня уже завершаются работы по сборке корпуса первого из трех буксиров (заказ № 10019). Кормовая часть надстройки судна установлена, заканчивается формирование носовой части и навигационной рубки. Ведется изготовление деталей для корпуса еще одного буксира (заказ № 10020). Все три судна планируется сдать в эксплуатацию в мае-июне 2017 года.

Кроме того, в 2017 году  будет спущен на воду новый плавучий перегружатель и земснаряд «Николаевец», металл и оборудование для которого уже заказаны.

 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

«НИБУЛОН» уходит с автомобильных дорог

«НИБУЛОН» уходит с автомобильных дорог

ООО СП «НИБУЛОН» продолжает наращивать объемы речных перевозок. Так, по итогам навигации-2016 флот компании, который на сегодня насчитывает 55 единиц, перевез более 2 млн. тонн зерновых и масличных культур и совершил около 400 рейсов по рекам Днепр и Южный Буг.

Особо стоит отметить, что за минувшую навигацию  «НИБУЛОН» выполнил 170 рейсов Южным Бугом, транспортировав при этом 300 тыс. грузов. В результате предприятие в 6 раз превзошло лучший показатель советских времен по объемам речных перевозок — ведь тогда Южным Бугом доставляли не более 50 тыс. тонн зерновых в год.

В ближайшем будущем ежегодный объем грузоперевозок СП «НИБУЛОН»  по Днепру и Южному Бугу вырастет до 4 млн тонн. зерновых.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitterа также на канале Telegram.

ГАСИ «гасит» судостроение «Нибулона»

ГАСИ «гасит» судостроение «Нибулона»

Управлением Государственной архитектурно-строительной инспекции (ГАСИ) в Николаевской области отменена регистрация декларации о начале выполнения строительных работ из-за нарушения в проектной документации – речь идет о модернизации судостроительно-судоремонтного завода «НИБУЛОН» на деньги Европейского Инвестиционного банка.

Как  сообщает пресс-служба ГАСИ, во время проверки объекта «Реконструкция судостроительно-судоремонтного завода ООО СП «НИБУЛОН» с усовершенствованием производства и повышением технико-экономического уровня. Склад металла с участком очистки и грунтовки металла и цех металлообработки» по ул. Каботажный спуск, 2/1 в Николаеве были выявлены многочисленные недостатки в проекте.

Так, проектантом разработана и передана заказчику проектная документация без получения исходных данных для проектирование энергоснабжения объекта. Кроме того, проект не соответствует градостроительным условиям и ограничениям застройки земельного участка.

Указанные нарушения стали основанием для отмены декларации о начале выполнения строительных работ и наложения штрафа на проектанта в сумме 130,5 тыс. грн.

Комментарий «СиС».
Узнаем родную державу…

Строить нельзя. ГАСИ

«Нибулон» спустил на воду очередное судно и осваивает европейский кредит

«Нибулон» спустил на воду очередное судно
и осваивает европейский кредит

Судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон» 22 декабря 2016 года спустил на воду пятое несамоходное сухогрузное судно пр.В2000.

Благодаря полученному СП «Нибулон» 19 декабря кредиту в размере €71 млн.  от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ),  100-процентная загруженность верфи расписана на два года вперед.

В 2017 году планируется построить 3 полнокомплектных буксира-толкача модернизированного пр.121М, а также завершить строительство серии несамоходных судов пр.В2000 — они будут введены в эксплуатацию в марте, ноябре и декабре.

Уже заказан металл для земснаряда «Николаевец», который спустят на воду в августе следующего года, на ноябрь 2017 запланирована также сдача нового плавучего перегружателя.

В рамках сотрудничества с ЕИБ идет модернизация производственных мощностей завода. Проводится реконструкция цеха металлообработки площадью почти 2100 м². Здесь появятся машины плазменной и газовой резки с ЧПУ (максимальная толщина реза 75 и 300 мм).

Следующий этап работ — строительство цехов секционной сборки площадью более 2600 м² для специальных заказов, а также повышение мощности кранового хозяйства путем дополнительной установки портального крана грузоподъемностью 32 тонны и замены портальных кранов на новые грузоподъемностью до 35 тонн.

«Нибулон» получил от Европейского Инвестиционного банка кредит в €71 млн. В том числе – на судостроение

«Нибулон» получил
от Европейского Инвестиционного банка
кредит в €71 млн. 

В том числе – на судостроение

19 декабря 2016 года Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) выделил ООО «СП «Нибулон» на развитие и модернизацию логистической инфраструктуры €71 млн. Церемония подписания соглашения в Брюсселе, в здании Европейской комиссии.

Впервые за 25 лет независимости Украины ЕИБ, без гарантий со стороны государства или банков, а только под финансовые обязательства СП «НИБУЛОН», предоставляет средства непосредственно украинской компании.

Кредитные средства в размере €71 млн., выделенные ЕИБ, будут направлены на  инвестиционные проект компании «Развитие и реконструкция элеваторов (строительство и оснащение объектов зернового хранения), строительство перегрузочных и логистических терминалов (строительство буксиров) в Украине», который будет реализован в ближайшие 2-3 года.

В рамках проекта «НИБУЛОН»:
— построит до 10 элеваторных комплексов, в том числе на реках Днепр и Южный Буг, что позволит довести общий объем хранения зерна до  2500000 тонн;
— реконструирует судостроительно-судоремонтный завод «НИБУЛОН», что позволит строить до 15 судов и обрабатывать до 15000 т металла в год (дополнительно на ССРЗ появится 500 рабочих мест);
— увеличит дедвейт своего грузового флота до 250000 т (дополнительно на судах появится 500 рабочих мест);
— увеличит объемы речных перевозок рекам Днепр и Южный Буг до 4 млн. т, что, в свою очередь, позволит сэкономить государству 3160000000 грн. бюджетных средств на ремонте дорог.

Руководитель «Нибулона» Алексей Вадатурский и вице-президент ЕИБ Вазил Худак после подписания соглашения

«Нибулон» побил советский рекорд

«Нибулон» побил советский рекорд

С начала навигации-2016 флот СП «Нибулон» перевез по реке Южный Буг 300 тыс. тонн зерновых и масличных культур, что в 6 раз грузопотока советских времен – тогда наилучшие показатели составляли не более 50 тыс. тонн зерновых в год. В компании заявили, что для доставки такого объема грузов понадобилось бы более 11 тыс. грузовиков.

В планах СП «Нибулон» транспортировать по Южному Бугу до 2 млн. тонн грузов в год (1 млн. тонн зерновых и 1 млн. тонн стройматериалов). Стоит отметить, что при  доставке 1 млн. тонн зерна по этой реке количество грузовиков на дорогах уменьшается более чем на 42 тыс., экономия топлива (по сравнению с автомобилями) составляет 2,5 тыс. тонн, а выбросы в атмосферу уменьшаются на 8,2 тыс. тонн.

nbl_029