Архив метки: ССЗ Океан

12 тысяч на «Океане»

12 тысяч на «Океане»

Печерский районный суд Киева наложил арест на кукурузу, шрот, ячмень и другие сельскохозяйственные культуры, обнаруженные и изъятые во время осмотра 30 июня на территории ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», хозяйственная деятельность на территории которого была запрещена год назад, сообщают НикВести.

Об этом говорится в постановлении Печерского районного суда Киева, которое было опубликовано 8 августа.

Прокурор первого отдела процессуального руководства управления процессуального руководства по уголовным производствах следователей Генеральной прокуратуры Украины Марущак А.М. обратился к следственному судье Печерского районного суда Киева с ходатайством о наложении ареста на временно изъятое имущество при осмотре 30 июня 2017 года, что было обнаружено и изъято на территории ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» в Николаеве, а именно на: лузги подсолнечной в количестве 900 тонн; ячменя фуражного в количестве 2  тысячи тонн; шрота подсолнечного в количестве 1 тысяча 200 тонн; кукурузы в количестве 4 тысячи тонн; шрота соевого гранулированного в количестве 4  тысячи 550 тонн, путем запрета осуществлять отчуждение и распоряжение им.

Когда-то на «Океане» строили такие сухогрузы
(фото «СиС» 2004 года).
Сегодня на достроечных набережных кукуруза и жмых.
Завтра будут пастись коровы и козы?

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Неподсудный «Океан»?

Неподсудный «Океан»?

Николаевский окружной административный суд отменил запрет Николаевской таможни ГФС на размещение в таможенном режиме переработки на таможенной территории Украины иностранных судов «Dorset» и «Aldwych», которые пришвартованы у причалов ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», имущество которого арестовано судом.

ООО «Океан — Судоремонт» обратилось в суд  с административными исками к Николаевской таможне ГФС, в которых просило суд  признать противоправными и отменить решения таможни от 27 июня 2017 года об отказе в предоставлении разрешения этой компании на размещение в таможенном режиме переработки на таможенной территории Украины судов «Dorset» и «Aldwych». А также обязать Николаевскую таможню применить санкции за нахождение судов на хранении в связи с окончанием граничного срока, установленного статьей 99 Таможенного кодекса Украины.

В результате, Николаевский окружной административный суд решил частично удовлетворить иски «Океан — Судоремонт» — признать противоправными и отменить решения  Николаевской таможни ГФС от 27 июня 2017 года об отказе ООО «Океан — Судоремонт» на размещение в таможенном режиме обработки на таможенной территории Украины теплоходов «Dorset» и «Aldwych». Постановление было подписано судьей 7 августа и подлежит обжалованию в Одесском апелляционном административном суде в течение 10 дней после дня объявления.

Подробно все перипетии судебного разбирательства изложены на портале НикВести.

Фото Никвести

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Океан» становится токсичным?

«Океан» становится токсичным?

В Николаевской области, в селе Лиманы Витовского района двое неизвестных напали на дом Бориса Перемежного – директора предприятия «Океан-Судоремонт», сменившего на этом посту скандально-известного Леонида Шумило, сообщает портал Преступности.НЕТ.

По предварительной информации, разбойники в масках вломились в дом Перемежного, избили его и забрали сейф, в котором было $10 000.

Как известно, г-на Перемежного в середине июля этого года назначили директором предприятия «Океан-Судоремонт», которому Печерский районный суд Киева передал на хранение арестованное имущество николаевского судостроительного завода «Океан».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Николаевский облсовет займется «Океаном»

Николаевский облсовет займется «Океаном»

Николаевский областной совет  решил разобраться с незаконной портовой деятельностью ССЗ «Океан». 27 июля 2017 года на сессии облсовета принято решение о создании рабочей группы. В ходе обсуждения было отмечено, что, несмотря на судебный запрет любой хозяйственной деятельности на заводе «Океан», в акваторию верфи заходят грузовые судна, некоторые из них — под флагом Российской Федерации. По сегодняшний день ведется незаконная перевалка грузов.

По мнению ряда депутатов облсовета, нынешние российские акционеры «Океана» не заинтересованы в возобновлении профильной деятельности предприятия и препятствуют проведению прозрачного конкурса для прихода реального инвестора. Остается неразрешенным вопрос погашения 90 миллионов гривен задолженности по заработной плате перед персоналом завода. 45 миллионов гривен «Океан» должен бюджетам разных уровней.

«Океан» или порт? Фото «СиС»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Океан». Угроза пожара?

«Океан». Угроза пожара?

Главное управление Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям в Николаевской области обеспокоено ситуацией с обеспечением пожарной и техногенной безопасности на территории ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», где, несмотря на запрет, осуществляется перевалка пожароопасных грузов, сообщают НикВести.

Об этом говорится в письме заместителя начальника ГУ ГСЧС в Николаевской области Вячеслава Мазура к ликвидатору ССЗ «Океан» Ирине Сербин от 3 июля.

В письме указывается, что в последнее время причалы, набережные, пирсы ПАО «НСЗ «Океан» используются для перегрузки пожароопасных грузов — легковоспламеняемых и горючих веществ, шрота, масляных культур, зерновых культур, грузов растительных культур на предприятии, которое не является специализированным перегрузочным комплексом для погрузочно-разгрузочных операций.

Отмечается, что на протяжении последних 5 лет мероприятия государственного контроля за состоянием гражданской защиты, техногенной и пожарной безопасности органом государственного надзора на ПАО «НСЗ «Океан» не осуществлялись.

Ликвидатор завода «Океан» Ирина Сербин в своем ответе на письмо ГУ ГСЧС заявила, что после передачи территории предприятия на ответственное хранение директору ООО «Океан — Судоремонт» Леониду Шумило, с сентября 2016 года, она как арбитражный управляющий не имеет доступа к территории завода.

Поэтому, с целью недопущения патовой ситуации и неотложного обеспечения пожарной и техногенной безопасности на ПАО «НСЗ «Океан», Ирина Сербин обратилась в Генеральную прокуратуру с просьбой немедленно отреагировать на сообщение и предоставить информацию о состоянии выполнения и этапности обеспечения безопасности на заводе.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ГПУ через НАБУ ответит за Михайлюка?

ГПУ через НАБУ ответит за Михайлюка?

Экс-президент ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» Владимир Михайлюк обратился в Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) с требованием открыть уголовные производства в отношении работников Генеральной прокуратуры Украины (ГПУ) и следственного судьи, который принимал решения о его аресте по делу о доведении до банкротства судостроительного завода, сообщает РБК-Украина.

Соответствующее заявление передано в НАБУ 14 июля, информирует адвокат Михайлюка Георгий Ярошевский. Его подзащитный указал на ряд грубейших нарушений законодательства, допущенных в ходе досудебного расследования, «в результате которых он был неправомерно взят под стражу, испытывал морально-психологическое давление со стороны следствия». Также ряд действий следователей он расценивает как пытки, в результате которых был нанесен непоправимый вред его здоровью.

При этом основной целью правоохранителей, по словам Михайлюка, была отмена процедуры банкротства «Океана» в интересах нынешних российских акционеров верфи, не желающих терять предприятие, которое они же довели до банкротства.

По мнению председателя совета директоров Ассоциации защиты активов Александра Ситухо, уголовное дело в целом и арест Михайлюка могут быть выгодны нынешним российским собственникам завода – компании Zonel Operation Ltd, связанной с бывшим членом совета директоров «Газпрома» Игорем Юсуфовым. Таким образом, они могут пытаться сохранить свои позиции, не допустить финансового оздоровления предприятия и прихода нового инвестора.

Когда-то «Океан» успешно ремонтировал и строил суда… Фото «СиС» 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

Чудеса на «Океане»

Чудеса на «Океане»

Вы будете смеяться, но на арестованный николаевский ССЗ «Океан»,  где судом запрещена любая хозяйственная деятельность, вчера, 11 июля, зашло очередное судно. На этот раз — 85-метровый сухогруз «Ruth» под флагом Антигуа и Барбуда.

Что ж, очень символично. Похоже, Украина окончательно превращается в достаточно близкий к этой карибской стране Гондурас. Хотя, пожалуй, даже в Гондурасе госструктуры морской отрасли не станут регулярно заводить «пароходы» на арестованную судом верфь .

И, что самое главное, – ни одна уважающая себя страна в период войны не позволит простаивать самому современному на своей территории судозаводу. Она сумеет быстро изменить его статус, особенно если учесть, что  он, завод, принадлежит представителям, мягко говоря, недружественной стороны.

Да, так могут поступить везде, даже в Гондурасе. Нам же остается кушать бананы. Говорят, их есть немножко на борту «Ruth»…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Океан» арестован, но работает

«Океан» арестован, но работает

Интересные дела происходят на ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан». Вроде все, что можно, арестовано, суда с кукурузой – арестованы, но «Wadi Alarish», 225-метровый египетский балкер Panamax, поставлен 8 июля на ремонт в сухой док предприятия.

Напомним, что постановлением Печерского районного суда Киева от 9 сентября 2016 года на недвижимое и движимое имущество ПАО «НСЗ «Океан» был наложен арест, поэтому работа (теоретически) невозможна.

Балкер «Wadi Alarish» …

… уже в сухом доке ПАО «НСЗ «Океан»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Кукуруза на «Океане»

Кукуруза на «Океане»

Николаевская таможня Государственной фискальной службы арестовала иностранные суда «Rainbow» и «Sea Breeze», которые накануне загрузились кукурузой на территории арестованного судостроительного завода «Океан», сообщают НикВести.

Об этом говорится в постановлении Центрального районного суда Николаева от 27 июня.

На сегодняшний день у арестованных причалов завода «Океан» в Николаеве находится 7 иностранных судов: «Rainbow», «Sea Breeze», «Vancouver», «Dorset», «Aldwych» и  «Ismayil Shikhly», а также танкер с нефтепродуктами «Atlantik Glory».

Комментарий «СиС».
Забавно наблюдать за этой ситуацией со стороны. Одни госорганы арестовывают завод, другие заводят в его акваторию суда, открывают границу и т.д. Просто Сомали какое-то…

А в это время самая современная из крупных украинских верфей стоит без дела…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Нацполиция возбудила уголовное дело по «Океану»

Нацполиция возбудила уголовное дело
по невыполнению условий ареста имущества
завода «Океан»

Национальная полиция Украины открыла уголовное производство относительно невыполнения решения суда об аресте имущества ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», которое в сентябре 2016 года было передано на ответственное хранение компании «Океан-Судоремонт», в части запрета заниматься хозяйственной деятельностью, сообщают НикВести.

Об этом говорится в ответе министра внутренних дел Арсена Авакова на депутатское обращение народного депутата Тараса Креминя относительно невыполнения постановления суда о запрете заниматься хозяйственной деятельностью на заводе «Океан» в Николаеве.

По информации Национальной полиции Украины, следственным отделом Корабельного отдела полиции ГУ Нацполиции в Николаевской области 31 мая было открыто уголовное производство №12017150050001391 с квалификацией уголовного правонарушения по части 1 статьи 382 (Невыполнение судебного решения) Уголовного кодекса Украины.

Санкция статьи предусматривает штраф в размере от 750 до 1000 необлагаемых минимумов доходов граждан или лишение свободы на срок до 5 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

По имеющейся информации, следователи располагают информацией, что на территории завода «Океан» осуществляется нелегальная портовая деятельность и контрабанда.

В частности, 28 апреля 2017 года к причалу ПАО «НСЗ «Океан», пришвартовался построенный в 2015 году танкер «Victoria» дедвейтом 7005 тонн, порт приписки Таганрог, флаг РФ.

Факт швартовки судна к арестованному постановлением следственного судьи причалу ПАО «НСЗ «Океан» свидетельствует, по мнению следователей, об осуществлении хозяйственной деятельности указанным обществом. В мае сообщалось, что незаконную швартовку танкера с нефтепродуктами «Viktoria» под флагом Российской Федерации к причальной стенке Николаевского судостроительного завода «Океан» будет расследовать Генеральная прокуратура Украины.

Комментарий «СиС».
Интересно, как в будущем наши потомки оценят происходящий ныне бред. Простаивает самая современная на сегодняшний день крупная верфь на контролируемой Украиной территории. По оценке руководства Ассоциации «Укрсудпром», недавно побывавшего на этом предприятии, основные производственные мощности – сохранены. Завод нужно запускать. В нынешней ситуации любые действия будут оправданы: национализация, конфискация, принудительный выкуп, ets. Вместо этого – многомесячная судебная мышиная возня во главе со знаменитым Печерским судом. Теперь вот нацполиция подключилась. Наверное, это кому-то очень выгодно, не правда ли?

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter