Архив метки: ССЗ Океан

ГПУ через НАБУ ответит за Михайлюка?

ГПУ через НАБУ ответит за Михайлюка?

Экс-президент ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» Владимир Михайлюк обратился в Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) с требованием открыть уголовные производства в отношении работников Генеральной прокуратуры Украины (ГПУ) и следственного судьи, который принимал решения о его аресте по делу о доведении до банкротства судостроительного завода, сообщает РБК-Украина.

Соответствующее заявление передано в НАБУ 14 июля, информирует адвокат Михайлюка Георгий Ярошевский. Его подзащитный указал на ряд грубейших нарушений законодательства, допущенных в ходе досудебного расследования, «в результате которых он был неправомерно взят под стражу, испытывал морально-психологическое давление со стороны следствия». Также ряд действий следователей он расценивает как пытки, в результате которых был нанесен непоправимый вред его здоровью.

При этом основной целью правоохранителей, по словам Михайлюка, была отмена процедуры банкротства «Океана» в интересах нынешних российских акционеров верфи, не желающих терять предприятие, которое они же довели до банкротства.

По мнению председателя совета директоров Ассоциации защиты активов Александра Ситухо, уголовное дело в целом и арест Михайлюка могут быть выгодны нынешним российским собственникам завода – компании Zonel Operation Ltd, связанной с бывшим членом совета директоров «Газпрома» Игорем Юсуфовым. Таким образом, они могут пытаться сохранить свои позиции, не допустить финансового оздоровления предприятия и прихода нового инвестора.

Когда-то «Океан» успешно ремонтировал и строил суда… Фото «СиС» 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

Чудеса на «Океане»

Чудеса на «Океане»

Вы будете смеяться, но на арестованный николаевский ССЗ «Океан»,  где судом запрещена любая хозяйственная деятельность, вчера, 11 июля, зашло очередное судно. На этот раз — 85-метровый сухогруз «Ruth» под флагом Антигуа и Барбуда.

Что ж, очень символично. Похоже, Украина окончательно превращается в достаточно близкий к этой карибской стране Гондурас. Хотя, пожалуй, даже в Гондурасе госструктуры морской отрасли не станут регулярно заводить «пароходы» на арестованную судом верфь .

И, что самое главное, – ни одна уважающая себя страна в период войны не позволит простаивать самому современному на своей территории судозаводу. Она сумеет быстро изменить его статус, особенно если учесть, что  он, завод, принадлежит представителям, мягко говоря, недружественной стороны.

Да, так могут поступить везде, даже в Гондурасе. Нам же остается кушать бананы. Говорят, их есть немножко на борту «Ruth»…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Океан» арестован, но работает

«Океан» арестован, но работает

Интересные дела происходят на ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан». Вроде все, что можно, арестовано, суда с кукурузой – арестованы, но «Wadi Alarish», 225-метровый египетский балкер Panamax, поставлен 8 июля на ремонт в сухой док предприятия.

Напомним, что постановлением Печерского районного суда Киева от 9 сентября 2016 года на недвижимое и движимое имущество ПАО «НСЗ «Океан» был наложен арест, поэтому работа (теоретически) невозможна.

Балкер «Wadi Alarish» …

… уже в сухом доке ПАО «НСЗ «Океан»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Кукуруза на «Океане»

Кукуруза на «Океане»

Николаевская таможня Государственной фискальной службы арестовала иностранные суда «Rainbow» и «Sea Breeze», которые накануне загрузились кукурузой на территории арестованного судостроительного завода «Океан», сообщают НикВести.

Об этом говорится в постановлении Центрального районного суда Николаева от 27 июня.

На сегодняшний день у арестованных причалов завода «Океан» в Николаеве находится 7 иностранных судов: «Rainbow», «Sea Breeze», «Vancouver», «Dorset», «Aldwych» и  «Ismayil Shikhly», а также танкер с нефтепродуктами «Atlantik Glory».

Комментарий «СиС».
Забавно наблюдать за этой ситуацией со стороны. Одни госорганы арестовывают завод, другие заводят в его акваторию суда, открывают границу и т.д. Просто Сомали какое-то…

А в это время самая современная из крупных украинских верфей стоит без дела…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Нацполиция возбудила уголовное дело по «Океану»

Нацполиция возбудила уголовное дело
по невыполнению условий ареста имущества
завода «Океан»

Национальная полиция Украины открыла уголовное производство относительно невыполнения решения суда об аресте имущества ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», которое в сентябре 2016 года было передано на ответственное хранение компании «Океан-Судоремонт», в части запрета заниматься хозяйственной деятельностью, сообщают НикВести.

Об этом говорится в ответе министра внутренних дел Арсена Авакова на депутатское обращение народного депутата Тараса Креминя относительно невыполнения постановления суда о запрете заниматься хозяйственной деятельностью на заводе «Океан» в Николаеве.

По информации Национальной полиции Украины, следственным отделом Корабельного отдела полиции ГУ Нацполиции в Николаевской области 31 мая было открыто уголовное производство №12017150050001391 с квалификацией уголовного правонарушения по части 1 статьи 382 (Невыполнение судебного решения) Уголовного кодекса Украины.

Санкция статьи предусматривает штраф в размере от 750 до 1000 необлагаемых минимумов доходов граждан или лишение свободы на срок до 5 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

По имеющейся информации, следователи располагают информацией, что на территории завода «Океан» осуществляется нелегальная портовая деятельность и контрабанда.

В частности, 28 апреля 2017 года к причалу ПАО «НСЗ «Океан», пришвартовался построенный в 2015 году танкер «Victoria» дедвейтом 7005 тонн, порт приписки Таганрог, флаг РФ.

Факт швартовки судна к арестованному постановлением следственного судьи причалу ПАО «НСЗ «Океан» свидетельствует, по мнению следователей, об осуществлении хозяйственной деятельности указанным обществом. В мае сообщалось, что незаконную швартовку танкера с нефтепродуктами «Viktoria» под флагом Российской Федерации к причальной стенке Николаевского судостроительного завода «Океан» будет расследовать Генеральная прокуратура Украины.

Комментарий «СиС».
Интересно, как в будущем наши потомки оценят происходящий ныне бред. Простаивает самая современная на сегодняшний день крупная верфь на контролируемой Украиной территории. По оценке руководства Ассоциации «Укрсудпром», недавно побывавшего на этом предприятии, основные производственные мощности – сохранены. Завод нужно запускать. В нынешней ситуации любые действия будут оправданы: национализация, конфискация, принудительный выкуп, ets. Вместо этого – многомесячная судебная мышиная возня во главе со знаменитым Печерским судом. Теперь вот нацполиция подключилась. Наверное, это кому-то очень выгодно, не правда ли?

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На «Океане» нет покоя

На «Океане» нет покоя

Вчера, 16 июня, Никвести сообщили об очередных коллизиях с ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан».

  1. Печерский суд признал, что представители оффшорной компании Zonel нанесли убытки заводу «Океан»

Районный Печерский суд Киева признал, по информации НикВестей, что представители оффшорной компании «Zonel Operations Ltd», связанной с функционерами российского Газпрома, своими действиями могли нанести убытки николаевскому ПАО «НСЗ «Океан».

Читать далее На «Океане» нет покоя

Такая загадочная Генпрокуратура

Такая загадочная Генпрокуратура

«СиС» так и не удалось узнать имена пяти граждан, объявленных Генпрокуратурой Украины в розыск по обвинению в нанесении ущерба ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан» в размере 1.5 млрд. гривен.

В пресс-службе ведомства сообщили, что имена объявленных в розыск людей теперь не обнародуются, дабы избежать судебных исков «…про захист честі і гідності, поки немає вироку суду … бо їх опозорили» (приводится дословно).

В связи этим возникает, по крайней мере, два вопроса:

  1. Как же искать этих предположительно проворовавшихся, но очень секретных граждан — вдруг их кто видит каждый день, но сообщить куда следует не сможет, ибо не знает, что люди они предположительно нехорошие и потому разыскиваются государством?
  2. Почему отнюдь не секретные руководители Генпрокуратуры пиарятся в каждом телевизоре с сообщениями о подозрениях и розыске, не стесняясь называть при этом всякие фамилии, известные и не очень – ведь кажется в Европе, куда мы с таким трудом идем, двойные стандарты не приветствуются?

Одно радует – Ирина Сербин, нынешний ликвидатор ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан», подозрений от ГПУ не получала.

В комментарии РБК-Украина она заявила: «Я на сегодня являюсь единственным законным представителем ПАО «НСЗ «Океан», то есть я являюсь ликвидатором этого ПАО и на данный момент мне подозрение не вручалась». При этом Сербин отметила, что правоохранительные органы могли сообщить о подозрении кому-то из бывших руководителей предприятия. «Там был распорядитель имущества. В банкротстве человек, назначаемой судом, может иметь три статуса: распорядитель имуществом, управляющий санацией и ликвидатор. То есть ликвидатора в этой процедуре, кроме меня, не было», — сказала она.

На фото: Ирина Сербин, Facebook

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram