Архив метки: Судоверфь Украина

ОСП «Судоверфь «Украина» до конца месяца отремонтирует два судна

 ОСП «Судоверфь «Украина» до конца месяца
отремонтирует два судна

«Судоверфь «Украина» Одесского порта 4 и 8 августа приняла в ремонт два судна: буксир «Прогресс-1» и нефтемусоросборщик «Эколог». Работы на них должны быть завершены до конца августа.

На буксире планируется провести полный комплекс ремонтных и доково-ремонтных работ, в т.ч. очистку и покраску корпуса, ремонт механизмов винторулевой группы.

«Эколог» также ожидает очистка и окраска корпуса и цистерн, полная разборка и ремонт винторулевого комплекса, подварка швов, а также работы по механической и электрической части.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ОСП «Судоверфь-«Украина» ремонтирует «Павло Державін»

 ОСП «Судоверфь-«Украина»
ремонтирует «Павло Державін»

Начала реализоваться программа ремонта кораблей на одесском ОСП «Судоверфь-«Украина». В плавдок №2 предприятия поставлен пограничный сторожевой корабль (ПСКР) «Павло Державін» морской охраны Государственной пограничной службы Украины.

На ПСКР планируется провести полный комплекс ремонтных и доково-ремонтных работ: дефектацию, очистку и окраску корпуса, ремонт механизмов винторулевой группы, теплообменных аппаратов и других спецустройств. Ориентировочный срок ремонта составляет 50 дней, из них 28 дней корабль проведет в плавдоке.

«Павло Державін» построен в 1987 году по пр.205П. Его длина 39.8 м, ширина 7.9 м, осадка 2.5 м, полное водоизмещение 257 т, скорость хода 34 уз, дальность плвания 1540 миль на 14 уз. Вооружение – две 30-мм артустановки АК-230.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Судоверфь «Украина» отремонтировала «Sea Trader»

«Судоверфь «Украина» отремонтировала «Sea Trader»

На принадлежащем Одесскому порту ОСП «Судоверфь «Украина» завершился доковый этап ремонта сухогруза «Sea Trader», начатый 14 июня.

На этом теплоходе 2007 года постройки (пр.17620, бывший «Михайло Синиця»,  длина 127,3 м ширина 16,82 м, дедвейт 6355 т) был выполнен большой объем корпусных работ: очистка, покраска, частичная замена металла, а также ремонт гребного и рулевого устройств. Стоимость  заказа составила свыше 1 млн. грн.

Первоначально срок докового ремонта судна, согласно заключенному контракту, составлял 9 суток. Однако, в связи с увеличением объема работ по корпусной части, оно находилось в доке на 4 дня дольше.

26 июня «Sea Trader» спустили на воду и перешвартовали на причал № 37 судоверфи, где планируется ремонт электрического оснащения. Общий срок ремонта составит 25 суток.

Работы на «Sea Trader» велись в модернизированном плавдоке №4, который до этого простаивал несколько лет. Ожидается, что с его вводом в строй доходы Одесского порта от договоров по доковому ремонту могут увеличиться вдвое. В настоящее время судоверфь ведет переговоры о восстановлении военных кораблей в доке №4, и уже готова приступить к работам на двух судах, находящихся в акватории порта.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ОСП «Судоверфь «Украина» ремонтирует «Sea Trader» и «Циклон 1»

ОСП «Судоверфь «Украина»
ремонтирует «Sea Trader» и «Циклон 1»

14 июля в плавдок №4 одесского ОСП «Судоверфь «Украина» был поставлен сухогруз «Sea Trader» ( пр.17620, бывший «Михайло Синиця»).  Длина этого судна 2007 года постройки составляет 127,3 м ширина 16,82 м, дедвейт 6355 т.

В настоящее время на «Sea Trader» выполняются очистка и окраска корпуса, ремонт винторулевой группы и донно-забортной арматуры.

У достроечного причала верфи находится буксир «Циклон 1», пр.498. Он уже прошел докование, сейчас на судне восстанавливают работоспособность главных двигателей.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Судоверфь «Украина» отремонтировала сухогруз и взяла в работу буксиры

«Судоверфь «Украина» отремонтировала сухогруз
и взяла в работу буксиры

Одесское ОСП «Судоверфь «Украина» за последние две недели пропустило через свои плавдоки  несколько судов.

14 марта спустили на воду мальтийский 96.9-метровый сухогруз «New Gemini» дедвейтом 5269 т. На судне выполнили очистку и окраску корпуса, провели замеры винторулевой группы и отремонтировали донно-забортную арматуру.

Утром 15 марта в плавдок №2 были поставлены на освидетельствование катер «Валенсия» и катамаран «Хаджибей». В этот же день суда вышли из дока.

17 марта в плавдок №2 завели два буксира пр.498: «Циклон 1» и «Аджигол». Проводятся очистка и окраска корпуса, ремонт винторулевой группы.

Сухогруз «New Gemini»
отремонтирован на ОСП «Судоверфь «Украина»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Украина» спустила на воду «Сапфір»

«Украина» спустила на воду «Сапфір»

На одесском ОСП «Судоверфь «Украина» вывели из плавдока № 2 буксир-спасатель пр.1454 «Сапфір», который проходит 3-месячный восстановительный ремонт. Ныне судно поставлено к достроечному причалу.

«Сапфір», построенный в 1988 году, ранее входил в состав ГП ЧАУ АСПТР, затем числился в составе Морской аварийно-спасательной службы (МАРС), ныне он принадлежит КП «Морская поисково-спасательная служба» Министерства инфраструктуры Украины.

Последние 6 лет буксир-спасатель находился в отстое. На восстановительный ремонт в акваторию ОСП «Судоверфь «Украина» судно было приведено 3 ноября 2016 года.

Таким «Сапфір» был в лучшие годы

«Украина» возродит «Сапфір»

«Украина» возродит «Сапфір»

3 ноября 2016 года спасатель пр.1454 «Сапфір» на буксира кантовщика «Бугаз» пришел из порта Черноморск в акваторию одесского ОСП «Судоверфь «Украина» и сразу же был поставлен в плавучий док № 2. На судне, находившемся в отстое 6 лет, предстоит выполнить за три месяца большой объем восстановительных работ.

Построенный в 1988 году, спасательный буксир «Сапфір» ранее входил в состав ГП ЧАУ АСПТР, затем числился в составе Морской аварийно-спасательной службы (МАРС), ныне он принадлежит КП «Морская поисково-спасательная служба» Министерства инфраструктуры Украины.

sapfir_sevСпасательный буксир «Сапфір» в Севастополе, 2008 год.
Фото «СиС»