Архив метки: Судоверфь Украина

«Украина» взялась за «Jigawa»

«Украина» взялась за «Jigawa»

На ОСП «Судоверфь «Украина» приняли в ремонт теплоход «Jigawa». Судно поднято на стапель-палубу плавдока №2.

Ремонтные работы рассчитаны на 12 дней. За это время планируется выполнить ремонт, очистку и окраску корпуса, а также восстановить работоспособность донно-забортной арматуры, пропульсивного комплекса, теплообменных аппаратов и насосов.

В доке №4 предприятия продолжаются работы  на корвете «Винница». Всего в акватории судоверфи Одесского порта находятся в ремонте 6 судов.

«Украина» отреставрирует «Винницу»

«Украина» отреставрирует «Винницу»

«Судоверфь «Украина» Одесского порта приняла в ремонт корвет «Винница» (пр.1124П). Сейчас корабль находится в доке №4. На нем планируется провести полный комплекс ремонтных и доковых работ.

Корвет «Винница» был построен в Татарстане и спущен на воду в 1976 году. Выполнял задачи в составе морских сил погранвойск КГБ СССР. В июне 1992 года вошел в состав морских частей Пограничной службы Украины. В 1995 году корабль передали ВМСУ.

«Винница» является пограничной модификацией малого противолодочного корабля пр.1124. Вооружение: две 2-орудийных артустановки 3ИФ-72, две реактивные противолодочные бомбометные установки два,  двухтрубных 533-мм торпедных аппарата.

Комментарий «СиС». «Винница» долгое время находилась в отстое после аварии. По имеющимся данным, одной из задач постановки корабля в плавдок ОСП «Судоверфь «Украина» является оценка реального состояния корвета и возможности его восстановления. Останется надеяться, что одесские судоремонтники сумеют вернуть «Винницу» в строй.

Завершен доковый ремонт «VILENA»

ОСП «Судоверфь «Украина».
Завершен доковый ремонт «VILENA»

20 сентября судно типа ро-ро «VILENA» спущено на воду из дока №2. По информации 1-го зам.директора судоверфи Михаила Фещенко, на судне выполнен весь перечень доковых работ:  очистка, покраска корпуса, ремонт агрегатов винторулевой группы и донно-забортной арматуры, замена части корпусных конструкций и ремонт кормовой аппарели, а также некоторых других механизмов и узлов.

В тот же день, одной доковой операцией, на стапель-палубу дока №2 поднят малый буксир «Экватор» порта «Южный». На буксире также предстоит выполнить полный объем малярных работ, ремонт винторулевой группы, донно-забортной арматуры. После дефектации корпуса будет сделан вывод о необходимости сварочных работ на корпусе.

К спуску на воду готовится еще одно стоящее в ремонте судно. В доке №4 специалисты завода завершают последние производственные операции на нефтемусоросборщике «Эколог», который принадлежит порту «Южный».

«Украина» ремонтирует «Vilena»

«Украина» ремонтирует «Vilena»

В начале сентября в плавдок ОСП «Судоверфь-«Украина» поставлено «Vilena» – теплоход типа ро-ро длиной 75 м и дедвейтом 2622 т.

На судне предстоит выполнить очистку и окраску корпуса, дефектацию якорных цепей, демонтаж пера руля с последующим восстановлением гребного устройства, ремонт аппарели, забортной арматуры, насосов и теплообменной арматуры. Ориентировочный срок докования — 20 дней.

Кроме  «Vilena», на ОСП «Судоверфь-«Украина» в настоящее время ремонтируются катер «Арктур», буксир «Прогресс-1», ролкер «Jiwaga» и нефтемусоросборщик «Эколог».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Судоверфь «Украина» завершила ремонт ПСКР «Павло Державiн»

«Судоверфь «Украина»
завершила ремонт ПСКР «Павло Державiн»  

На одесском ОСП «Судоверфь «Украина» прошел 50-дневный ремонт ПСКР «Павло Державiн»  Морской охраны Государственной пограничной службы Украины.

На корабле были выполнены доковые работы: очистка и окраска подводной части корпуса, ремонт винторулевой группы, теплообменных аппаратов и донно-забортной арматуры.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ОСП «Судоверфь «Украина» до конца месяца отремонтирует два судна

 ОСП «Судоверфь «Украина» до конца месяца
отремонтирует два судна

«Судоверфь «Украина» Одесского порта 4 и 8 августа приняла в ремонт два судна: буксир «Прогресс-1» и нефтемусоросборщик «Эколог». Работы на них должны быть завершены до конца августа.

На буксире планируется провести полный комплекс ремонтных и доково-ремонтных работ, в т.ч. очистку и покраску корпуса, ремонт механизмов винторулевой группы.

«Эколог» также ожидает очистка и окраска корпуса и цистерн, полная разборка и ремонт винторулевого комплекса, подварка швов, а также работы по механической и электрической части.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ОСП «Судоверфь-«Украина» ремонтирует «Павло Державін»

 ОСП «Судоверфь-«Украина»
ремонтирует «Павло Державін»

Начала реализоваться программа ремонта кораблей на одесском ОСП «Судоверфь-«Украина». В плавдок №2 предприятия поставлен пограничный сторожевой корабль (ПСКР) «Павло Державін» морской охраны Государственной пограничной службы Украины.

На ПСКР планируется провести полный комплекс ремонтных и доково-ремонтных работ: дефектацию, очистку и окраску корпуса, ремонт механизмов винторулевой группы, теплообменных аппаратов и других спецустройств. Ориентировочный срок ремонта составляет 50 дней, из них 28 дней корабль проведет в плавдоке.

«Павло Державін» построен в 1987 году по пр.205П. Его длина 39.8 м, ширина 7.9 м, осадка 2.5 м, полное водоизмещение 257 т, скорость хода 34 уз, дальность плвания 1540 миль на 14 уз. Вооружение – две 30-мм артустановки АК-230.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Судоверфь «Украина» отремонтировала «Sea Trader»

«Судоверфь «Украина» отремонтировала «Sea Trader»

На принадлежащем Одесскому порту ОСП «Судоверфь «Украина» завершился доковый этап ремонта сухогруза «Sea Trader», начатый 14 июня.

На этом теплоходе 2007 года постройки (пр.17620, бывший «Михайло Синиця»,  длина 127,3 м ширина 16,82 м, дедвейт 6355 т) был выполнен большой объем корпусных работ: очистка, покраска, частичная замена металла, а также ремонт гребного и рулевого устройств. Стоимость  заказа составила свыше 1 млн. грн.

Первоначально срок докового ремонта судна, согласно заключенному контракту, составлял 9 суток. Однако, в связи с увеличением объема работ по корпусной части, оно находилось в доке на 4 дня дольше.

26 июня «Sea Trader» спустили на воду и перешвартовали на причал № 37 судоверфи, где планируется ремонт электрического оснащения. Общий срок ремонта составит 25 суток.

Работы на «Sea Trader» велись в модернизированном плавдоке №4, который до этого простаивал несколько лет. Ожидается, что с его вводом в строй доходы Одесского порта от договоров по доковому ремонту могут увеличиться вдвое. В настоящее время судоверфь ведет переговоры о восстановлении военных кораблей в доке №4, и уже готова приступить к работам на двух судах, находящихся в акватории порта.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ОСП «Судоверфь «Украина» ремонтирует «Sea Trader» и «Циклон 1»

ОСП «Судоверфь «Украина»
ремонтирует «Sea Trader» и «Циклон 1»

14 июля в плавдок №4 одесского ОСП «Судоверфь «Украина» был поставлен сухогруз «Sea Trader» ( пр.17620, бывший «Михайло Синиця»).  Длина этого судна 2007 года постройки составляет 127,3 м ширина 16,82 м, дедвейт 6355 т.

В настоящее время на «Sea Trader» выполняются очистка и окраска корпуса, ремонт винторулевой группы и донно-забортной арматуры.

У достроечного причала верфи находится буксир «Циклон 1», пр.498. Он уже прошел докование, сейчас на судне восстанавливают работоспособность главных двигателей.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Судоверфь «Украина» отремонтировала сухогруз и взяла в работу буксиры

«Судоверфь «Украина» отремонтировала сухогруз
и взяла в работу буксиры

Одесское ОСП «Судоверфь «Украина» за последние две недели пропустило через свои плавдоки  несколько судов.

14 марта спустили на воду мальтийский 96.9-метровый сухогруз «New Gemini» дедвейтом 5269 т. На судне выполнили очистку и окраску корпуса, провели замеры винторулевой группы и отремонтировали донно-забортную арматуру.

Утром 15 марта в плавдок №2 были поставлены на освидетельствование катер «Валенсия» и катамаран «Хаджибей». В этот же день суда вышли из дока.

17 марта в плавдок №2 завели два буксира пр.498: «Циклон 1» и «Аджигол». Проводятся очистка и окраска корпуса, ремонт винторулевой группы.

Сухогруз «New Gemini»
отремонтирован на ОСП «Судоверфь «Украина»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram