Архив метки: Судоверфь Украина

«Захарий» потихоньку становится в док

«Захарий» потихоньку становится в док

Как и планировалось, в минувшую субботу, 12 марта 2016 года, в акваторию одесского ОСП «Судоверфь «Украина» пришел один из самых больших плавкранов страны — «Захарий» пр.LK-600 грузоподъемностью 680 тонн. Это уникальное по своему конструктивному типу судно сформировано из трех понтонов: общая ширина «Захария» составляет 46.35 м, ширина центрального понтона – 16.00 м.

К четвергу все три части плавкрана разобщили и один из боковых понтонов был поставлен в плавдок №2, из которого перед этим спустили на воду кантовщик Одесского порта «Кентавр». Ожидается, что в пятницу, 18 марта, оставшиеся два понтона поставят в плавдок №4.

zahary_kran

«Захарий» пришел на «Украину»

«Захарий» пришел на «Украину»

В минувшую субботу, 12 марта 2016 года, на одесском ОСП «Судоверфь «Украина» с плавдока №4 спустили на воду плавкран Одесского морского торгового порта ПК-4/63. Это судно пр.8520, построенное в 1963 году, прошло достаточно сложный ремонт, в частности – была выполнена замена 5 тонн металла обшивки. В тот же день в плавдок №4 поставили на освидетельствование Регистром пассажирский катамаран «Хаджибей». Оно заняло всего несколько часов. В ночь с субботы на воскресенье теплоход покинул док.

В понедельник, 14 марта на предприятии начали подготовку к подъему уникального несамоходного плавучего крана «Захарий» пр.LK-600 г/п 680 тонн, построенного на киевском судостроительном заводе «Ленинская Кузница» в 2009 году. Его длина со стрелой в походном положении 148.4 м, длина корпуса 97.2 м, высота борта 4.90 м, осадка в полном грузу 1.40 м, водоизмещение 3000 т. Созданный для строительства мостов на Днепре, плавкран сформирован из трех понтонов – для обеспечения прохода через шлюзы. Общая ширина «Захария» составляет 46.35 м, ширина центрального понтона – 16.00 м.

В воскресенье плавкран вывели на буксире из порта Южный, в понедельник или вторник в акватории ОСП «Судоверфь «Украина» судно должны разъединить, после чего центральный и один из боковых понтонов поставят в плавдок №4, а еще один боковой понтон – в плавдок №2. Необходимый объем ремонтных работ по «Захарию» будет определен после освидетельствования Регистром.

LK-600Плавкран «Захарий» пр.LK-600

ОСП «Судоверфь «Украина». «Доковца» сменил «Кентавр»

ОСП «Судоверфь «Украина». «Доковца» сменил «Кентавр»

В минувшую пятницу, 26 февраля 2016 года, на одесском ОСП «Судоверфь «Украина» из плавдока № 2 был выведен 1200-сильный буксир-кантовщик пр.498 «Доковец», приписанный к Скадовскому морскому порту. На судне выполнили ремонт винторулевой группы, заменили около двух тонн металла обшивки, а также очистили и окрасили корпус. Теперь «Доковец» переведен к достроечному причалу – предстоит восстановление работоспособности главных двигателей, вспомогательных механизмов и электрооборудования. Вместо скадовского буксира в плавдок №2 встал на освидетельствование и ремонт кантовщик службы флота Одесского порта «Кентавр» пр.198.

kentavr

Второй бронекатер типа «Гюрза-М» вышел на ходовые

Второй бронекатер типа «Гюрза-М»
вышел на ходовые

Сегодня, 4 февраля 2016 года, примерно в 13.15 с акватории ОСП «Судоверфь «Украина» ушел на ходовые испытания второй артиллерийский бронекатер пр.58155 типа «Гюрза-М». Первоначально выход был намечен на утро, однако его пришлось перенести из-за сильного тумана.

ОСП «Судоверфь «Украина» ремонтирует «Доковец»

ОСП «Судоверфь «Украина» ремонтирует «Доковец»

На одесском ОСП «Судоверфь «Украина» в плавдоке № 2 продолжается ремонт 1200-сильного буксира-кантовщика пр.498 «Доковец», приписанного к Скадовскому морскому порту. На судне, построенном еще в прошлом веке, предстоит выполнить большой объем работы. Проводится разборка винторулевой группы, уже сделана очистка корпуса, после которой стала очевидной необходимость замены части металла.

«Украина» сделала катамаран

«Украина» сделала катамаран

6 января 2016 года завершился ремонт в плавдоке № 4 ОСП «Судоверфь «Украина» судна-катамарана с буровой установкой «Геолог-1» — вместо него в работу был взят плавкран «ПК-IV-63» службы флота Одесского морского торгового порта. В плавдоке № 2 продолжается ремонт буксиров-кантовщиков «Сфинкс» и «Стивидор». На первом из них полностью разобраны винторулевые колонки, выполняются полная дефектация и замена изношенных деталей движителей.

Geolog-1

«Украина»: катамаран и портофлот

«Украина»: катамаран и портофлот

В минувшую пятницу, 18 декабря, после выполнения необходимых операций в подводной части корпуса, с плавдока № 4 одесского ОСП «Судоверфь «Украина» были спущены воду два бронекатера пр.58155 «Гюрза-М». 19 декабря они приняли бункер для опробования главных и вспомогательных двигателей. Сейчас на катерах силами специалистов ОАО «Завод «Ленинская кузница» проводятся достроечные работы, после чего они будут приняты в состав ВМСУ.

21 декабря в освободившийся док №4 был поставлен катамаран с буровой установкой «Геолог-1», в доке № 2 судоверфи с 17 декабря находятся два буксира-кантовщика Одесского морского торгового порта: 23.5-метровый «Сфинкс» пр.198 и 35.4-метровый «Стивидор» пр.134В. Кроме того, у заводского причала продолжается ремонт 100-метрового сухогруза «Melwill» дедвейтом 5000 тонн.

sfinks_u

stividor_u

velwill _u