Архив метки: Судостроение Китая

Китайские професора-судостроители посетили ССРЗ «Нибулон»

Китайские професора-судостроители
посетили ССРЗ «Нибулон»

Читать далее Китайские професора-судостроители посетили ССРЗ «Нибулон»

Южная Корея или Китай? Непонятно – кто впереди…

Южная Корея или Китай?
Непонятно – кто впереди…

Южнокорейские верфи получили 115 заказов на постройку судов тоннажем 4,96 млн рег. т, что составляет 40% от общего объема мировых заказов,  сообщает южнокорейское информационное агетство Yonhap со ссылкой на Clarkson Research Services.

Контракты заключили Hyundai Heavy Industries Co., Samsung Heavy Industries Co. и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. В основном собираются строить крупнотоннажные танкеры и газовозы..

Интересно отметить, что в количественном измерении Китай получил больше заказов — на 203 судна, однако немного проиграл по общему тоннажу  — 4,39 млн рег. т.

Канадский «Kingcat 80» в Китае

Канадский «Kingcat 80» в Китае

В Китае, на верфи Kingship Yachts (порт Чжуншань), по проекту канадского бюро ER Yacht Design строится алюминиевая яхта-катамаран «Kingcat 80», сообщает boatinternational.com. Судно, спроектированное с учетом особенностей китайского рынка, будет спущено на воду в сентябре нынешнего года.

Читать далее Канадский «Kingcat 80» в Китае

Первый китайский авианосец отправился на ходовые испытания

Первый китайский авианосец
отправился на ходовые испытания

Первый авианосец китайской постройки пр.Type 001A  в 7.00 13 мая 2018 года отправился на ходовые испытания, сообщило Центральное телевидение Китая.

Корабль был заложен в 2013 году и спущен на воду в апреле 2017 года. Его передача ВМФ Китая намечена на 2019 год.

Длина Type 001A составляет 315 м, ширина 75 м, водоизмещение ок. 70 000 т. Энергетическая установка – паротурбинная, скорость полного хода 31 уз. На борту авианосца могут базироваться  36 истребителей «Цзянь-15» (J-15).

В таком неприглядном виде «Варяг» прибыл в Китай

В китайском Интернете можно найти
такое сравнение двух кораблей:
слева Type 001A, справа — Type 001 (бывш. «Варяг»)

Читать далее Первый китайский авианосец отправился на ходовые испытания

Китайский плавкран на LNG

Китайский плавкран на LNG

Подписан Меморандум о взаимопонимании между холдинговой компанией OOS International Group B.V. ис China Merchants Industry Holdings, предусматривающий проектирование и постройку полупогружного кранового судна в мире (SSCV).

Крановое судно «OOS Zeelandia» будет представлять собой катамаран с ледовым классом 1B, снабженный двумя кранами грузоподъемностью по 12 000 т. Интересно отметить, что энергетическая установка судна будет работать на сжиженном природном газе (LNG).

Китай собирается построить 20 плавучих АЭС

Китай собирается построить 20 плавучих АЭС

В Китае собираются построить 20 плавучих атомных электростанций. Они будут обеспечивать добычу полезных ископаемых в оффшорной зоне, сообщает Splash24/7.

Для этого ряд китайских компаний — China National Nuclear Power (CNNP), Jiangnan Shipyard, Shanghai Electric Power, Shanghai Guosheng Group, Zhejiang Zheneng Electric Power —  создали совместный капитал, который будет направлен на проведение исследований в области атомной энергетики, изучение аспектов строительства и эксплуатации электростанций.

В 2016 году о планах постройки плавучей АЭС объявил также китайская корпорация CSIC.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Швартовные испытания «Шаньдун» — досрочно

Швартовные испытания «Шаньдун» — досрочно

Западные СМИ сообщают, что Китай собирается досрочно начать швартовные испытания первого авианосца собственной постройки пр.001А «Шаньдун».  Корабль спущен на воду 26 апреля 2017 года и должен войти в состав китайского флота в 2020 году.

«Шаньдун», по сути,  является модифицированным вариантом советского авианосца пр.1143.6.  При одинаковом водоизмещении с прототипом —  50 000 тонн, его отличают большие длина 315/304 м и ширина 75/70 м,  а также угол отрыва носового стартового трамплина – 14°/12°.  Корабль сможет нести на своем борту от 32 до 36 истребителей J-15 (на пр.1143.6 — 24 самолета).

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter