Архив метки: Укрсудпром

Круглый стол в Раде прошел успешно

«Развитие судостроения в Украине». 
Круглый стол в Раде прошел успешно

20 сентября 2017 года, в конференц-зале парламента состоялся Круглый стол на тему «Развитие судостроения в Украине», организованный Комитетом по вопросам промышленной политики и предпринимательства Верховной Рады.

На собрании, которое вел председатель Комитета, нардеп Виктор Галасюк, обсуждались законодательные акты, направленные на поддержку украинского судостроения. За несколько часов до Круглого стола эти законопроекты были также одобрены Комитетом по вопросам транспорта ВР.

Кроме г-на Галасюка, присутствовали нардепы Андрей Вадатурский и Александр Урбанский, а также глава Комитета ВР по вопросам аграрной политики и земельных отношений.

Судостроители были представлены руководителями ряда основных верфей, нескольких судоремонтных предприятий и конструкторских бюро. Их могло быть и больше, но подвели сроки – приглашения на мероприятие были разосланы только в понедельник вечером – не все успели скорректировать свои планы.

Как сообщил «СиС» Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий, отличительной чертой нынешнего Круглого стола стало редкое единодушие его участников – предложенные на рассмотрение парламенту законопроекты практически полностью устраивают профессионалов отрасли. Так что говорили в основном о нынешнем состоянии дел. Особые дебаты не потребовались. Виктор Лисицкий утверждает, что встреч такого уровня в истории отечественного судостроения еще не было, и это позволяет надеяться на успех.

Участвовавший в работе Круглого стола представитель нового поколения украинских корабелов Сергей Бурковец, директор николаевской «Южной судоремонтной компании» («ЮСК»), отметил, что в одобренных законопроектах предлагается снизить налоговое бремя на судостроителей и судоремонтников, снять пошлины на импортное оборудование,  установить кредитные каникулы. Это может радикально изменить ситуацию в лучшую сторону. В своем выступлении на собрании г-н Бурковец остановился на подготовке новых кадров для судоремонта – этим, кстати, добровольно и достаточно успешно занимается «ЮСК». Законодательные новации, по его мнению, должны сделать этот процесс более интенсивным.

Еще одно впечатление от участников встречи – все присутствовавшие нардепы, в частности Виктор Галасюк, хорошо разбираются в специфике отрасли. Порадовал и многократно провозглашенный принцип: «Строить и покупать украинское».

Комментарий «СиС».
Украинским судостроителям и судоремотникам в последние годы были свойственны хронический пессимизм и здоровый скептицизм. Тем более удивительно было слышать восторженные отклики участников «судостроительного» Круглого стола. Будем надеяться, что на них повлияла не аура парламента.  Похоже, положение в отрасли действительно может измениться. Все зависит от нашей Верховной Рады…

Фото: Сергей Бурковец

Парламент Украины — за отечественное судостроение

Парламент  Украины —  за  отечественное судостроение

Только что Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий сообщил редакции «СиС» о том, что сегодня,  20 сентября, Транспортный комитет Верховной Рады Украины, который возглавляет Ярослав Дубневич, полностью поддержал и рекомендовал к первому чтению четыре закона в интересах отечественной морской отрасли (и судостроения — в частности), подготовленные группой нардепов во главе с Андреем Вадатурским.

Несколько минут назад,  в 17:00, началась работа Круглого стола на  тему «Развитие судостроения в Украине», который проводит Комитет по вопросам промышленной политики и предпринимательства Верховной Рады, возглавляемый Виктором Галасюком. Подробности этого события мы сообщим в ближайшее время.

Не исключено, что 20 сентября 2017 года когда-нибудь смогут назвать Днем судостроения в Украине. Естественно – если все дальнейшие шаги окажутся успешными.

Лисицкий идет к Омеляну

Лисицкий идет к Омеляну

Завтра в среду, 6 сентября,  в 17:00 состоится круглый стол,  организованный Министерством инфраструктуры. Собрание будет посвящено  созданию Государственной службы морского и речного транспорта Украины.

По мнению Президента Ассоциации «Укрсудпром» Виктора Лисицкого, который будет принимать участие в этой встрече,  речь идет о формировании современной конкурентоспособной системы взаимодействия государства и главных субъектов кластера морской индустрии: корабелов, проектантов, моряков и  портовиков.

Интересно отметить, что, по рекомендации «Укрсудпрома», активное участие в создании Госслужбы морского и речного транспорта принимает Американская торговая палата в Украине, которая обратилась с соответствующими предложениями к министру инфраструктуры Владимиру Омеляну.  В письме Палаты содержится грамотный правовой анализ  ряда положений основополагающих документов будущей Госслужбы,   даются также рекомендации по оптимальной формулировке некоторых их параграфов.

В приложении можно ознакомиться с письмом господина Лисицкого, проектами постановления Кабмина Украины о создании Госслужбы морского и речного транспорта Украины, а также положения про Госслужбу. Все эти документы открыты для обсуждения.  Предложения по ним можно отправлять до 12:00 6 сентября  в Ассоциацию «Укрсудпром».

Письмо Виктора Лисицкого,
проект Постановления Кабмина и
проект Положения про Государственную службу
морского и речного транспорта Украины

Предложения Американской торговой палаты в Украине

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Укрсудпром» в ожидании законов

«Укрсудпром» в ожидании законов

Как сообщил «СиС» Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий,  аппарат Верховной Рады Украины информирует, что Круглый стол по обсуждению четырех законопроектов в интересах украинских корабелов ориентировочно состоится в период с 11 по 15 сентября. Точная дата будет уточнена в ближайшее время.

Между тем обсуждение  перспективных судостроительных законов продолжается.  В Ассоциацию поступило письмо от ООО «Океан-судоремонт», в котором выражается поддержка этим инициативам (см. скан).

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Укрсудпром». Секретные новости

«Укрсудпром».  Секретные новости

У Ассоциации украинских судостроителей  «Укрсудпром» есть секретные новости.  Прямо о них рассказывать пока что нельзя, поэтому сформулируем обтекаемо — как это делали в советской прессе: » Высшие органы власти  Украины  и зарубежный крупный бизнес  всерьез заинтересовались  перспективами украинского судостроения.  Требуется  оценка потенциала как всей отрасли,  так и отдельных верфей».

«Укрсудпром» решил ответить на эти вопросы публично  и опубликовать  отчеты о деятельности Ассоциации в 2015-2017 годах,  а также обращение участников недавно проведенного Круглого стола, которое отображает реальное состояние дел  на отечественных судозаводах и смежных предприятиях.

Краткий анализ этих документов позволяет утверждать —  несмотря на все сложности,  украинские корабелы видят и на деле подтверждают возможность возрождения отрасли.

Согласно данным Ассоциации,  объем реализованной продукции  в 2016 году (по сравнению с 2015 годом)  увеличился на 13%,  до 1 млрд. 312 млн. грн. Было построено 17 плавсредств. Практически все судостроительные предприятия показали рост чистой прибыли, которая выросла в 10 раз (119.7 млн. грн).

При этом есть большие резервы:  производственной мощности используются от 12% (Smart maritime Group)  до 100% (Нибулон),  на большинстве предприятий — от 40 до 80%.

Эти показатели  могут быть многократно повышены  в том случае, если государство обеспечит разумную поддержку  морской отрасли.  В частности, принципиально важным  является утверждение  Морской доктрины Украины на период до 2035 года, рассмотрение Верховной Радой  во втором чтении так называемых «речных законов»  в варианте,  выгодном отечественным верфям, а не оффшорным флотам,  а также принятие ряда  законодательных актов, направленных на экономическую поддержку судостроения, которые уже зарегистрированы в парламенте Украины.

В целом можно утверждать, что несмотря на все сложности минувших лет,   украинское судостроение сохранило достаточный потенциал — как для обеспечения потребностей страны,  так и для реализации экспортных заказов.

Осознание этого факта, по всей видимости,  и стало причиной интереса  украинской власти  и зарубежных партнеров  к детальной оценке возможностей отрасли.  Будем надеяться, что эта инициатива получит свое продолжение.

«Укрсудпром».
Отчеты Ассоциации за 2016-2017 г.г.
и обращение Круглого стола

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Судостроению — эффективное законодательное регулирование

Судостроению —
эффективное законодательное  регулирование.
В Одессе пройдет круглый стол
под эгидой Ассоциации «Укрсудпром»

27 сентября,  с 15.00 по 18.00,   Ассоциация «Укрсудпром» проведет в Одессе заседание круглого стола  на тему «Судостроению — эффективное законодательное  регулирование».

К обсуждению предлагаются следующие вопросы:

  1. Динамика развития мировой морской индустрии (судостроения) и характеристика места Украины в этом важнейшем цивилизационном процессе.
  2. Судостроению — эффективное законодательное регулирование.
  3. Создание законодательной основы для стимулирования возрождения флота Украины на украинских верфях.

Круглый стол состоится в рамках 14-й Международной выставки по судоходству, судостроению, развитию портов «Одесса 2017». Она будет работать с 27 по 29 сентября на территории Одесского морвокзала.

«Укрсудпром» просит направлять до 21 августа замечания и предложения по поводу круглого стола в адрес исполнительной дирекции Ассоциации.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Укрсудпром» за НАБУ

«Укрсудпром» за НАБУ,
но не то, что вы подумали

Ассоциация «Укрсудпром» поддержала обращение «Незалежної асоціації банків України» (НАБУ) по поводу принятия законов, которые должны обеспечить кредитование реального сектора экономики.

Правда, Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий высказал обеспокоенность тем, что предложенные законопроекты могут оказаться направленными только на улучшение работы банковской системы, а реальные проблемы кредитования останутся за пределами этих инициатив. Поэтому, по мнению г-на Лисицкого, стоит самым внимательным образом обсудить  новации НАБУ.

Письмо Ассоциации «Укрсудпром»
и обращение «Незалежної асоціації банків України»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Укрсудпром» — за арбузы «Нибулона»

«Укрсудпром» — за арбузы «Нибулона»

Днепр — это наше Миссисипи — заявил в интервью порталу from-ua.com Президент Ассоциации «Укрсудпром» Виктор Лисицкий, комментируя первый рейс баржи СП «Нибулон» с арбузами на Киев.

Практическое освоение транспортировки сезонной продукции по Днепру демонстрирует низкую себестоимость перевозок, и это, по мнению г-на Лисицкого, служит ярким свидетельством перспектив освоение украинских рек.

Предстоит сделать еще очень многое, заявил руководитель общественного объединения отечественных судостроителей. Нужны реконструкция шлюзов, мостов и портовых сооружений. Первые транспортные рейсы на Киев,  выполненные компанией «Нибулон», позволят увидеть все эти «узкие места» главной украинской водной артерии.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Укрсудпром» — за сотрудничество с Вьетнамом

«Укрсудпром» —  за сотрудничество с Вьетнамом

Ассоциация «Укрсудпром» получила письмо от Министерства экономического развития и торговли Украины (МЭРТ) с информацией о подготовке к проведению 14-го заседания межправительственной украинско-вьетнамской комиссии по вопросам торгово-экономического и научно-технического сотрудничества, которое запланировано на октябрь 2017 года.

МЭРТ сообщает, что украинской стороной была выражено заинтересованность в сотрудничестве в машиностроительной, металлургической, горнорудной и авиационной отраслях.

К сожалению, о судостроении забыли. Тем не менее, «Укрсудпром» предлагает корабелам оценить свои перспективы во Вьетнаме. В Юго-Восточной Азии, кстати, успешно работают на оффшорных платформах двигатели украинского завода «Первомайскдизельмаш». Так что отечественные предприятия морского профиля со счетов не стоит не стоит. Присылайте ваши предложения.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Ответил только Ляшко

Ответил только Ляшко

Ассоциация «Укрсадпром» в последнее время активно пропагандирует среди украинских народных депутатов идею возрождение водных транспортных потоков и, в частности, судостроения.

Есть очевидные успехи – достаточно вспомнить пакет «законов Вадатурского», уже зарегистрированный Верховной Радой.

К сожалению, «сухопутные» нардепы менее активны —  за последний месяц отреагировал только один — лидер Радикальной партии Украины Олег Ляшко. Правда его письмо очень походит на стандартный ответ, подготовленный канцелярией для всяких обращений.

Впрочем, не стоит терять надежду. Сейчас же лето, отдых…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter