Архив метки: ХСЗ

Генпрокуратура против Федина

Генпрокуратура против Федина

Генеральная прокуратура Украины 27 сентября объявила о подозрении генеральному директору судостроительной компании «Смарт- Мэритайм Групп» Василию Федину. Его обвиняют во внесении неправдивых сведений в официальный документ более пяти лет назад.

«ХСЗ». Ремонт за «спасибо».

«ХСЗ». Ремонт за «спасибо»

«Херсонский судостроительный завод»  Smart Maritime Group оказал благотворительную помощь Херсонскому гидрометеорологическому техникуму – отремонтировал учебный катер «Антей», которому без малого – 50 лет.

Судно, предназначенное для прохождения практики будущих гидрологов и экологов, более года не эксплуатировалось в связи с непригодным состоянием обшивки.

Специалисты «ХСЗ» провели замену металла, грунтовку и окраску корпуса.

Китайское TV и новые заказы на SMG

Китайское TV и новые заказы на SMG

Пресс-служба Smart Maritime Group сообщила, что в Николаеве побывала съемочная группа китайского телевидения, чтобы снять программу о ветеранах «Черноморского судостроительного завода», строивших тяжелый авианесущий крейсер «Варяг», который затем был продан Китаю и введен в эксплуатацию как первый китайский авианосец под названием «Ляонин».

В длинной ностальгирующей заметке описывается всем известная славная история «ЧСЗ», но действительно интересная информация содержится в конце: «… в настоящее время идет проработка внешнеэкономического контракта, который предусматривает строительство серии судов сразу на обеих верфях SMG — в Николаеве и Херсоне».

Будем надеяться, что это будут если не полнокомплектные «пароходы», то хотя бы корпуса с высокой степенью насыщения, а не «… немножко судна для Хорватии».

Интересно также будет узнать название компании-камикадзе, которая будет размещать заказы на верфях, которые находятся под банкротством либо пристальным вниманием Генпрокуратуры страны.

Впрочем, возможно, мы чего-то не знаем, и перед нами не образчик пиара предприятия, оказавшегося в сложном положении, а начало действительного возрождения судостроения в Украине.

Очень хочется верить…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На «ХСЗ» – корпусные ремонты

На «ХСЗ» – корпусные ремонты

На «Херсонском судостроительном заводе» Smart Maritime Group приступили к реновации теплохода пр.05074М типа «Волжский» дедвейтом 5375 т. По контракту, стоимость которого составляет около 5 млн. грн, на судне будет произведена замена наружной обшивки корпуса, проверка донно-забортной  арматуры, крышек люковых закрытий, очистка и окраска.

На стапель поставлен также сухогруз типа «Сормовский» дедвейтом 3850 т. В перечне работ: ремонт корпуса, винторулевого комплекса, люковых закрытий, окраска. Общая стоимость заказа составляет более 5 млн. грн.

Завершен корпусный ремонт на теплоходах типа «Волго-Балт» (флаг Молдовы) и типа «Сормовский» (флаг  Палау). На каждом из этих сухогрузов заменили по 100 т металла.

Готовится к подъему на стапель судно «Lizori», на котором также будет выполнена замена обшивки, объемы уточняются.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«ХСЗ» завершает «New Leo»

«ХСЗ» завершает «New Leo»

На «Херсонском судостроительном заводе» завершаются ремонтные работы на универсальном сухогрузе «New Leo» (флаг Либерия, дедвейт 5820 т).

На судне были проведены слесарные и трубомонтажные работы, очистка и окраска, а также ремонт и наладка люковых систем Мак-Грегор.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На «ХСЗ» модернизируют баржу

На «ХСЗ» модернизируют баржу

На «Херсонском судостроительном заводе» приступили к модернизации еще одной трюмной баржи пр.Р-79А.

В ходе ремонта на судне будет выполнено наращивание комингсов на 0,6 м, что увеличит его грузоподъемность на 20%. Объем замены металла предварительно оценивается в 70 тонн. Стоимость контракта — около 11 млн грн.

Это вторая из трех несамоходных барж  пр.Р-79А, которые пройдут модернизацию на стапелях «ХСЗ». Работы по первому судну планируется завершить к сентябрю. Третья баржа уже находится в акватории предприятия и ожидает подъема на стапель.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На «ХСЗ» – самые гламурные собаки

На «ХСЗ» – самые гламурные собаки

Руководитель «Смарт Меритайм Групп» Василий Федин на своей странице в Facebook сообщил: «Несколько месяцев назад наш завод («ХСЗ») решил за собственные деньги провести стерилизацию бродячих собак на территории предприятия. А для того, чтобы наши собаки как-то отличались, мы решили всем животным купить ошейники. Заказали в интернете, оплатили. Вот такие «гламурные ошейники со стразами» для бродячих животных мы получили через интернет».

Ошейники действительно замечательные. Остается надеяться, что это акция станет дополнительным аргументом для заказчиков судов. Пока что на «ХСЗ» их только ремонтируют.

Вот такие ошейники у собачек «ХСЗ»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Китайский ледокол «Xue Long» восьмой раз отправился в Арктику

Китайский ледокол «Xue Long»
восьмой раз отправился в Арктику

В конце минувшей недели китайский ледокол «Xue Long» отправился из Шанхая в восьмую арктическую научную экспедицию, передает инвормационное агентство «Синьхуа».

За 83 дня судно пройдет 20 000 миль — впервые совершит совершит плавание вокруг Северного Ледовитого океана и в пробном порядке пройдет через Северо-Западный проход.

«Xue Long» был построен на Украине на «Херсонском судостроительном заводе» по пр.10621 и сдан в эксплуатацию в 1994 году. Ожидается, что он будет находиться в строю как минимум до 2030 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Василий Федин стал заместителем

Василий Федин стал заместителем

Руководитель  Smart Maritime Group Василий Федин сообщил на своей странице в Facebook: «На прошлой неделе в Украине создан «комітет по державно-приватному партнерству» при ТПП Украины. Меня избрали заместителем председателя данного комитета. Основной его целью является реализация в Украине проектов с применением государственного-частного партнерства».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

30 млн. грн на расширение производства

Smart Maritime Group.
30 млн. грн на  расширение производства

Smart Maritime Group (SMG) инвестирует 30 млн. грн в расширение производственных мощностей для изготовления металлоконструкций и модернизацию основных фондов «Херсонского судостроительного завода».

Средства будут направлены на строительство нового цеха для изготовления оффшорных металлоконструкций (здание длиной 140 метров, шириной 32, высотой 19 метров и стоимостью 10 млн. грн предполагается завершить к сентябрю). Запланированы также обновление кранового оборудования, линии металлообработки и на ремонт отдельных участков технологической цепочки обработки металла.

Программа восстановления кранового оборудования предусматривает обновление магнитного крана WENSLAFF и портального крана КОNЕ.  Для ремонта последнего требуется произвести замену подшипника диаметром 5,5 метров, который изготавливают в Германии. В декабре 2017 года деталь будет установлена, общая стоимость ремонта обоих кранов составит свыше 5 млн грн.

В рамках совместного проекта с компанией «Метинвест» по запуску сервиса по обработке листового проката на «ХСЗ» проведут капитальный ремонт листоправильной машины УБР-50, а также линии очистки  и окрашивания GUTMANN. Стоимость работ оценивается в 4,5 млн грн.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter