Архив метки: ХСЗ

«ХСЗ» вышел на митинг. За землю

«ХСЗ» на митинге. За землю

25 марта 2016 года в Херсоне около 300 работников ПАО «Херсонский судостроительный завод», принадлежащего Smart Maritime Group, вышли на митинг под стены городского совета, где как раз проходила очередная сессия — сообщает Центр журналистских расследований.

Митингующие выступили против отмены льгот на уплату земельного налога для «ХСЗ» — в этом году нужно изыскать дополнительно 16 миллионов гривен, но у завода их нет. «В финансовом плане предприятия на этот год утверждено около 290 млн. гривен товарной продукции. Финансовый результат этого плана — чуть меньше 1 млн. гривен. Заплатить из этих средств 16 млн. — нереально», — рассказал генеральный директор Smart Maritime Group Василий Федин.

Депутаты горсовета попытались внести вопрос о льготах для «ХСЗ» в повестку дня. Однако с двух попыток этого сделать не удалось. Большинством голосов приняли предложение перенести рассмотрение вопроса о льготах на внеочередную сессию, которую предварительно назначили на 1 апреля.

XSZ_874376

На «ХСЗ» собирают секции для нефтесборщика пр.НМ440

На ПАО «ХСЗ»
собирают секции для нефтемусоросборщика пр.НМ440

9 марта 2016 года на ПАО «Херсонский судостроительный завод» начали сборку секций первых двух блоков нефтемусоросборщика пр.НМ440, сообщает главный технолог предприятия Олег Купянский.

Порезка металла для этого судна стартовала 29 февраля нынешнего года, сдача новостроя заказчику, Южненскому филиалу ГП «Администрация морских портов Украины», запланирована на декабрь.

hsz_neft (1)

hsz_neft (2)

hsz_neft (3)

hsz_neft (4)Фото со страницы в Facebook Олега Купянского

На ПАО «ХСЗ» завершается ремонт балкера «Wisla»

На ПАО «ХСЗ» завершается ремонт балкера «Wisla»

На ПАО «Херсонский судостроительный завод» практически завершен ремонт 143.7-метрового балкера «Wisla» дедвейтом 13770 т. Это первое судно таких размерений, поднятое на стапель «ХСЗ» за последние пять лет: ширина «Wisla» составляет 20.92 метра, просвет ворот док-камеры — 25,5 метров.

Эмоционально оценил проделанную работу на своей страничке в Facebook главный технолог завода Олег Купянский: «Знакомая всем игра «Найди десять отличий». Предлагаю поиграть в нее, глядя на фото балкера «Wisla» «до» и «после» ремонта на «Херсонском судостроительном заводе». Новая высокопрочная судостроительная сталь мариупольского производства, годами отлаженная технология окраски корпуса и высокий профессионализм херсонских корабелов продлят срок эксплуатации этого балкера, как минимум, на 10-15 лет».

WislaФото со страницы в Facebook Олега Купянского

На ПАО «ХСЗ» после ремонта спустили на воду сразу два судна

На ПАО «ХСЗ» после ремонта
спустили на воду сразу два судна

17 февраля 2016 года на ПАО «Херсонский судостроительный завод» спустили на воду 137-метровый сухогруз «Tyumen I». На судне выполнялись разборка валолинии и замена гребных винтов. 18 февраля спущен 108-метровый балкер «Атриа», на котором, согласно дефектации, заменили 47 тонн изношенных металлоконструкций корпуса, а также донно-забортную арматуру. Кроме того, был произведен полный ремонт винторулевого комплекса.

Сегодня на ПАО «ХСЗ» одновременно восстанавливают 17 судов различного типа. Заканчиваются работы на двух сухогрузах: «Astra» и «N. Meshkov». В очереди на подъем стоят сразу пять теплоходов: «Алиот», «Солка-2», «Бореалис», «Алвади-2» и «Sibirsky 2101».

«Мы уже второй год сталкиваемся с ситуацией, когда служба маркетинга «ХСЗ» вынуждена отказывать заказчикам в ремонте судов по причине полной загрузки площадей завода. Судоремонтные работы на «ХСЗ» не останавливаются ни на выходные, ни даже в праздничные дни» — сказал генеральный директор «Smart Maritime Group» Василий Федин.

XSZ_2«Tyumen I» перед ремонтом

XSZ_1«Атриа» готов к спуску на воду

«ХСЗ» займется ветрогенераторами

«ХСЗ» займется ветрогенераторами

Руководство Smart Maritime Group и компании «Виндкрафт-Украина» 27 января 2016 года провело переговоры о производстве в 2016 году на ПАО «Херсонский судостроительный завод» 40-50 башен ветрогенераторов единичной установленной мощностью по 3 МВт. Для их сборки на «ХСЗ» планируется запустить новую специализированную линию стоимостью €3-5 млн. Общая стоимость контракта составит более €30 млн. Smart Maritime Group и «Виндкрафт-Украина» уже имеют опыт сборки ветрогенераторов в 2013-2014 г.г. — сегодня они эксплуатируются в Скадовском районе Херсонской области.

«ХСЗ» ремонтирует большой «Wisla»

«ХСЗ» ремонтирует большой «Wisla»

С 21 декабря 2015 года на стапеле ПАО «Херсонский судостроительный завод» идет ремонт балкера «Wisla» дедвейтом 14000 тонн. Стоимость контракта — $400 тыс. Главный технолог «ХСЗ» Олег Купянский сказал: «Давно уже мы не заводили таких больших судов. Ширина балкера составляет 21 метр, а ширина ворот док-камеры — 25,5 метров».

Wisla_XSZ

Договор на постройку морского нефтемусоросборщика для порта Южный подписан

Договор на постройку морского нефтемусоросборщика для порта Южный подписан

Сегодня в администрации порта Южный генеральным директором Smart Maritime Group Василием Фединым и начальником Южненского филиала ГП АМПУ Максимом Широковым был подписан контракт стоимостью 99,55 млн. грн. на постройку морского нефтемусоросборщика (МНМС).

Длина этого судна с ледовым классом Ice 2 составит около 22 м, ширина 8.6 м, высота борта 2.7 м, водоизмещение – 265 т. Оно рассчитано на сбор с водной поверхности нефтепродуктов, а также сможет принимать льяльные и фекальные воды с судов. Тяга на гаке в 8 т обеспечит использование МНМС в качестве буксира-кантовщика.

Заказ будет размещен на ПАО «Херсонский судостроительный завод», передача МНМС заказчику предполагается до конца 2016 года.

Завтра – подписание договора на нефтемусоросборщик

Завтра – подписание договора на нефтемусоросборщик

Завтра, 24 ноября, ожидается подписание договора на постройку морского нефтемусоросборщика между администрацией морского порта «Южный» и ПАО «Херсонский судостроительный завод». По инсайдерской информации, судно такого класса готов заказать еще один из украинских портов.

Новый нефтемусоросборщик для украинского порта

Новый нефтемусоросборщик для украинского порта

Smart Maritime Group, владеющая ПАО «Херсонский судостроительный завод» и ПАО «Черноморский судостроительный завод», выиграла тендер на постройку нефтемусоросборщика (МНМС) стоимостью 99 млн. 550 тыс. гривен.

Заказчиком нового судна выступил Южненский филиал ГП «Администрация морских портов Украины». Оно должно быть поставлено в порт Южный до конца 2016 года.

В отличие от традиционных для украинских гаваней МНМС, перспективный нефтемусоросборщик будет универсальным судном: он сможет очищать водную поверхность, принимать льяльные и фекальные воды с судов, участвовать в тушении пожаров, а также работать в качестве буксира-кантовщика.