Архив метки: ЧСЗ

В Феодосии построят 10 траулеров?

В Феодосии построят 10 траулеров?

В Крыму, на феодосийском ССЗ «Море», собираются построить серию из 10 траулеров для «Черноморской рыбодобывающей компании».  Недавно по этому поводу был подписан инвестиционный меморандум.

Интересно отметить — российские СМИ сообщают, что речь идет о рыболовных траулерах типа «Север» пр.1283. Судя по всему, информация ошибочная. Дело в том, что указанный проект разработали еще в 1967 году. По некоторым данным, в Николаеве на «ЧСЗ» было спущено на воду одно такое судно: длиной 71 м, шириной 13 м, и водоизмещение 741 т.

В настоящее время на «Море» ведется постройка двух малых ракетных кораблей типа «Шторм», пограничного катера на воздушной подушке и рейдового водолазного катера.

Комментарий «СиС».
Похоже, в Крыму начинают активно  заказывать суда с прицелом на выход за пределы Черного моря. Это относится как к двум кабелеукладчикам, находящимся ныне в сухом доке керченского ССЗ «Залив», так и к перспективным траулерам «Моря». Ранее украинские СМИ и  официальные лица заявляли, что плавсредства, выпущенные на крымских верфях, не смогут пройти Черноморские проливы.

ФСК «Море», 2010 год. Фото «СиС»

Траулер типа «Север» пр.1283, 1967 год

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

ЧСЗ набирает на работу персонал

ЧСЗ набирает на работу персонал

На портале НикВести появилось рекламное объявление следующего содержания:

«В связи с увеличением объемов работ ООО «Смарт-Меритайм Групп» (площадка ЧСЗ) СРОЧНО приглашает на работу следующих специалистов:

Сборщик корпусов металлических судов (заработная плата от 7 000 до 13 000 гривен)
Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах (заработная плата от 7 000 до 13 000 гривен.)
Сборщик-достройщик (зарплата от 5 000 до 9 000 гривен)
Токарь-расточник (зарплата от 8 000 до 13 000 гривен.)
Долбежник (зарплата от 8 000 до 9 000 гривен.)
Шлифовщик (зарплата от 8 000 до 9 000 гривен.)
Вальцовщик (зарплата от 6 000 до 8 000 гривен.)
Маляр (зарплата от 9 000 до 11 000 гривен.)
Рубщик судовой (зарплата от 6 000 до 7 500 гривен.)
Газорезчик (зарплата от 6 000 до 7 500 гривен.)
Оператор автоматических линий (зарплата от 5 500 до 6 500 гривен.)
Маркировщик (зарплата от 5 500 до 6 200 гривен.)
Комплектовщик (зарплата от 5 500 до 6 200 гривен.)
Разметчик судовой (зарплата от 5 500 до 6 200 гривен.)
Гибщик судовой (зарплата от 7 000 до 9 000 гривен.)
Наладчик автоматических линий (зарплата от 6 000 до 7 500 гривен.)
Машинист крана/крановщик (зарплата от 5 000 до 6 500гривен.)
Стропальщик (зарплата от 5 000 до 6 500 гривен.)
Электрик (зарплата от 5 500 до 6 500 гривен.)
Моторист/машинист на прессах (зарплата от 5 500 до 6 500 гривен.)
Наладчик машин «Кристалл» (зарплата от 6 000 до 7 500 гривен.)
Слесарь (зарплата от 5 500 до 6 500 гривен.)
Прессрезчик (зарплата от 6 000 до 7 500 гривен.)
Кладовщик (зарплата 6000 гривен.)
Мастер (зарплата от 7 500 до 9 000 гривен.)»

Напомним, что в середине июля акции «Черноморского судостроительного завода» были арестованы. Как видно, предприятие, тем не менее, наращивает производство.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Василий Федин стал заместителем

Василий Федин стал заместителем

Руководитель  Smart Maritime Group Василий Федин сообщил на своей странице в Facebook: «На прошлой неделе в Украине создан «комітет по державно-приватному партнерству» при ТПП Украины. Меня избрали заместителем председателя данного комитета. Основной его целью является реализация в Украине проектов с применением государственного-частного партнерства».

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

Заявление Смарт-Холдинга относительно ареста акций ЧСЗ

Заявление Смарт-Холдинга
относительно ареста акций ЧСЗ

Смарт-Холдинг рассматривает заявление Генерального прокурора Украины об аресте акций Черноморского судостроительного завода (ЧСЗ) (г. Николаев), а также о начале досудебного следствия в отношении якобы злоупотребления служебным положением представителями Фонда государственного имущества Украины (ФГИУ) и Министерства промышленной политики при внесении изменений в договор купли-продажи акций судостроительного завода как давление на компанию и ее акционера.

Читать далее Заявление Смарт-Холдинга относительно ареста акций ЧСЗ

«ЧСЗ» — под арестом

«ЧСЗ» — под арестом

Акции (99%) ПАО «Черноморский судостроительный завод» арестованы Печерским районным судом Киева. Определение суда принято 21 июня. Арестованные акции ЧСЗ распределены между 9 юридическими лицами.  Кроме того, арестовано все имущество завода.

Все эти действия предприняты по ходатайству Генеральной прокуратуры в рамках уголовного производства, открытого в мае 2017 по ходатайству одного из депутатов Верховной Рады, имя которого не называется.

Уголовное производство, как следует из текста судебного решения, открыто по факту злоупотребления служебным положением должностными лицами ФГИ, Минпромполитики, а также ПАО «Херсонский судостроительный завод» при внесении в 2011 году изменений в договор купли-продажи акций ГАХК «Черноморский судостроительный завод».

По мнению следствия, эти действия стали причиной уменьшению инвестиционных обязательств более чем на 500 млн. гривен, что принесло убытки государству. Кроме того, должностные лица предприятия обвиняются в  умышленном доведении до банкротства «ЧСЗ».

«Черноморский судостроительный завод» находится в стадии банкротства с 2014 года. Инициатором банкротства является Балаклавское рудоуправление (БРУ), которое, как и «ЧСЗ», принадлежит Вадиму Новинскому.

Ухвала про арешт акцій
ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод»

Ухвала про арешт майна
ПАТ «Чорноморський суднобудівний завод»

Комментарий «СиС».
Детальный анализ ситуации делать еще, рано, но хотелось бы получить ответ на вопросы – что будет с теми судами, которые ремонтируются на «ЧСЗ»? Что делать судоремонтным компаниям, которые работают при заводе? Конечно, есть показательный опыт николаевского ССС «Океан», который чихал на все аресты, но все же…

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На «ЧСЗ» ремонтируют «БТ-418»

На  «ЧСЗ» ремонтируют «БТ-418»

В Николаеве, на «Черноморском судостроительном заводе» Smart Maritime Group, приступили к ремонту украинского буксира «БТ-418», который с помощью 900-тонного финского крана «KONE» установлен для на околостапельную плиту.

На судне восстановят рулевое устройство и движитель. По результатам дефектации возможно проведение ремонта корпусных конструкций. Сумма контракта составляет около 800 тыс. грн.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

На «ЧСЗ» пришел «Vasiliy Tatischev»

На «ЧСЗ» пришел «Vasiliy Tatischev»

В Николаеве, на «Черноморском судостроительном заводе» Smart Maritime Group начат доковый ремонт танзанийского сухогруза смешанного «река — море» плавания с типичным для этой далекой африканской страны названием «Vasiliy Tatischev».

Судно дедвейтом 5100 т поднято с помощью плавдока и установлено на четвертую стапельную позицию поточно-позиционной линии верфи.

В рамках корпусных работ на  «Vasiliy Tatischev» будет произведена замена более 30 тонн металла и ремонт крышек люковых закрытий. Также запланированы работы по восстановлению трубопроводов, систем механической группы, хозяйственных систем, донно-забортной арматуры, рулевого устройства и валопроводов, а также очистка и покраска.

Согласно условиям контракта, сухогруз должен быть сдан заказчику к началу августа.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter