Архив метки: ЮСК

«Григорія Куроп’ятникова» ждут краны «ЧСЗ»

«Григорія Куроп’ятникова» ждут краны «ЧСЗ»

Сегодня, 6 июня 2019 года, в акваторию Николаевской верфи Smart Maritime Group («ЧСЗ») прибыл корабль Морской охраны ГПСУ «Григорій Куроп’ятников». Доковый ремонт сторожевика выполнит ООО «ЮСК Сервис».

Читать далее «Григорія Куроп’ятникова» ждут краны «ЧСЗ»

13 млн на «Гайдамаку»

13 млн на «Гайдамаку»

9 апреля 2019 года на околостапельную плиту Николаевской верфи Smart Maritime Group («ЧСЗ») краном KONE подняли буксир «Гайдамака» филиала АМПУ «Дельта-Лоцман». Ремонт будет выполнять николаевская компания ООО «ЮСК Сервіс».

Читать далее 13 млн на «Гайдамаку»

Бурковец о «коммунарах» или С кого будут брать алименты?

Бурковец о «коммунарах»
или
С кого будут брать алименты?

На ГП «Николаевский судостроительный завод» («НСЗ», бывш. «им. 61 коммунара») без перемен. В том смысле —  намеченный на 21 мая аукцион пока никто не отменял, и что будет с единственной государственной верфью, способной ремонтировать корабли военно-морского флота Украины — неизвестно.

Читать далее Бурковец о «коммунарах» или С кого будут брать алименты?

«Коммунаров» отдадут Николаеву?

«Коммунаров» отдадут Николаеву
либо подселят Савченко?
(оновлено)

Председатель Николаевской облгосадминистрации в 2005-2007 годах Александр Садыков считает, что ГП «Судостроительный завод им.61 коммунара» нужно передать в собственность городской власти Николаева, сообщают НикВести.

Об этом шла речь 27 июля в ходе брифинга после закрытого завещания экс-губернаторов Николаевской области.

«Надо трезво оценить, что «61 завод», как судостроительный, сегодня не может работать, исходя из изменения технологий, которые произошли в мире. Реальный государственный подход состоит в том, чтобы это предприятие было отдано местной власти под какой-то единый проект: будто то технопарк либо предприятие по переработке металла», – считает Александр Садыков.

В ответ на предложение г-на Садыкова, нынешний глава области, Алексей Савченко, сказал: «…во-первых, объединить, присоединить бизнес и показать, какие заказы 61-й завод может выполнять. Второе – сегодня есть адмиралтейство, которое находится в упадке. Я с радостью могу взять в аренду это помещение и переехать туда государственной областной администрацией…».

Алексей Савченко также отметил, «…что у завода на сегодняшний день есть много объектов, которые предприятие не способно содержать. По этим объектам тоже нужно принимать решение. Я надеюсь, что все-таки будет такой хозяйственный подход, не эмоциональный, а наоборот – профессиональный, хозяйственный подход. Эти помещения, эти цеха и эти объекты, которые нужно, чтоб сегодня работали – их нужно оставлять. Если еще адмиралтейство упадет, мы этого не простим точно».

Комментарий «СиС».
Тревожная тенденция. Будущее верфи – явно под угрозой. Что от металлообработки, что от коммуналки с госадминистрацией. Между тем, звучат и вполне здравые предложения.

Руководитель «Южной судоремонтной компании» Сергей Бурковец предложил превратить завод «им. 61 коммунара» в судостроительно-судоремонтно-рекреационный комплекс. Это хорошая идея, особенно если учесть, что самыми эффективными у нас сегодня являются «бездомные» судостроительно-суремонтные компании, вынужденные идти «в прийми» к большим судозаводам.

Можно предположить, что «61 завод» в варианте Бурковца станет стартапом в морской отрасли Украины. Вот только всем ли это подойдет?

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»

На «ЧСЗ» — дубль буксиров

На «ЧСЗ» — дубль буксиров

В Николаеве, на «Черноморском судостроительном завод» совместно с ООО «Южная судоремонтная компания» с помощью 900-тонного финского крана «KONE» был проведен одновременный спуск/подъем двух зашедших на ремонт морских буксиров.

Буксир «Витязь», принадлежащий стивидорной компании «Ольвия», был снят с околостапельной плиты и спущен на воду, а на его место поставили буксир «Очаков», собственником которого является ООО «Николаевский глиноземный завод».

"Южная судоремонтная компания" совместно с ЧСЗ впервые произвели уникальный технически сложный вид работ — одновременный спуск и подъем двух буксиров, "Витязь" и "Очаков". зашедших на ремонт в ЮСК.Ранее на этот вид работ уходило несколько дней, каждая операция подготавливалась и отрабатывалась отдельно. Теперь же, благодаря проведенной на ЧСЗ модернизации, можно значительно экономить время и трудовые ресурсы, а также сокращать сроки выполнения работ для заказчиков, что является неоспоримым конкурентным преимуществом.

Опубліковано ООО "Южная Судоремонтная Компания" 6 червня 2017 р.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«ЮСК» возьмет студентов на практику

«ЮСК» возьмет студентов на практику

ООО «Южная судоремонтная компания» («ЮСК») и Николаевский факультет морского и речного транспорта Киевской государственной академии водного транспорта им. Гетьмана П.Конашевича-Сагайдачного (НФ МРТ КГАВТ) заключили договор о прохождении практики на предприятии.

Директор «ЮСК» Сергей Бурковец встретился со студентами первого и второго курсов (специальности «Судоводители» и «Механики») и рассказал им о работе компании, а также о заинтересованности в привлечении сотрудников с профильным высшим образованием.

На сегодняшний день «ЮСК» заключила  аналогичные договора с Национальным университетом кораблестроения им.адмирала Макарова, ПТУ-21 и профессионально-техническим лицеем. Компания целенаправленно внедряет схему «успешное прохождение практики — трудоустройство», благодаря чему ее коллектив регулярно пополняется выпускниками специализированных николаевских учебных заведений.

Виталий Костюченко, и.о. декана НФ МРТ КГАВТ
и Сергей Бурковец

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram