Архив метки: Baltic Workboats

Baltic Workboats AS. Ориентир — паромы

Baltic Workboats AS. Ориентир — паромы

Эстонская верфь Baltic Workboats AS, расположенная на острове Сааремаа, продолжает успешно строить паромы, уже ставшие, наряду со скоростными лоцманскими катерами, визитной карточкой компании.

Недавно подписан очередной контракт на постройку малого пассажирского парома ледового класса для Стокгольмского архипелага, со сроком готовности летом 2018 года.

Судно будет иметь длину 27 м, ширину 6,5 метра и пассажировместимость 150 человек.Энергетическая установка — дизель-электрическая.

Еще одной демонстрацией эффективности паромов, которые проектирует и строит Baltic Workboats, стали испытания 45-метрового автомобильно-пассажирского «Ormso» пр.Baltic 4500 Ferry в 20-30 см льдах, проведенные в середине февраля.

Два таких судна уже построены и работают на линии между материковой Эстонией и островами Кихну и Вормси. Третий паром серии планируют сдать в конце апреля 2017 года.

Паром ледового класса для Стокгольмского архипелага

 

Ледовые испытания парома пр.Baltic 4500 Ferry

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Baltic Workboats поставила DanPilot второй лоцманский катер

Baltic Workboats поставила DanPilot
второй лоцманский катер

Расположенная на острове Сааремаа эстонская верфь Baltic Workboats AS поставила датской государственной лоцманской компании DanPilot очередной катер пр.Pilot 2000 WP, предназначенный для использования в условиях штормовой погоды и неблагоприятной ледовой обстановки.

Алюминиевый «DanPilot Bravo» стал второй единицей серии, заказанной датчанами весной 2016 года.

Pilot 2000 WP является собственным проектом Baltic Workboats AS. При его разработке одной из главных задач стала минимизация вертикальных ускорений в условиях волнения —  для создания должного комфорта экипажа и пассажиров. Этого удалось достичь благодаря специальной форме корпуса, рассчитанного на «прорезание» волн.

Кроме того, катер отличает низкий уровень шума – всего 62 дБ в рубке при скорости хода 22 уз.

Длина  Pilot 2000 WP составляет 20.3 м, ширина 6 м, осадка 1.4 м, водоизмещение 34 т. В состав энергетической установки входят два дизеля Volvo Penta D16MH суммарной мощностью 956 кВт, работающие на два 5-лопастных винта фиксированного шага. Максимальная скорость хода – 31 уз.

Катер пр.Pilot 2000 WP

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Эстонцы строят паромы. Для себя

Эстонцы строят паромы. Для себя

Расположенная на острове Сааремаа эстонская верфь Baltic Workboats AS завершает достройку парома ледового класса «Soela», заказанного Estonian Maritime Administration. Это третье, последнее судно серии. Первые два, «Ormsö» и «Kihnu Virve», сданы в 2015 году.

Новый паром будет работать на линии между материковой частью страны и островами Сааремаа и Хийумаа. Его длина 45 м, ширина 12 м, осадка 2.7 м, скорость хода 13 уз, водоизмещение 684 т, вместимость: 200 пассажиров и 32 автомобиля. Передача судна заказчику запланирована на апрель 2017 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitterа также на канале Telegram.

Baltic Workboats AS спроектирует и построит многофункциональный патрульный корабль

Baltic Workboats AS спроектирует и построит
многофункциональный патрульный корабль

Расположенная на острове Сааремаа эстонская верфь Baltic Workboats AS заключила контракт стоимостью €16 млн. с министерством внутренних дел Эстонии на проектирование и постройку многофункционального патрульного корабля для пограничной охраны страны. Он предназначен для патрулирования, выполнения спасательно-поисковых операций, пожаротушения, борьбы с загрязнением моря и обеспечения гидрографических работ.

Точные параметры заказа будут определены после утверждения проекта, однако уже сегодня известно, что длина корабля составит от 42 до 45 м, мощность энергетической установки 3200 л.с., скорость полного хода 25 уз. Дальность плавания на экономической скорости — 2500 миль.

Baltic Workboats AS рассчитывает, что проект корабля будет иметь хорошие экспортные перспективы.

PPA multifunktsionaalne laevПроектный вид патрульного корабля Baltic Workboats AS

Baltic Workboats построит патрульное судно

Baltic Workboats построит патрульное судно

Эстонская верфь Baltic Workboats AS (BWB), расположенная на острове Сааремаа, построит новое патрульное судно стоимостью €13,4 млн. для национального департамента полиции и погранохраны, оснащенное оборудованием для борьбы с загрязнениями на море, сообщает местная пресса. Оно заменит PVL-202 «Kati», возраст которого перевалил за полвека.

Длина новостроя составит 41 м, осадка 2.6 м, скорость 25 уз, дальность плавания на полном/экономическом ходу 450/2500 миль. Судно, которое сможет работать во льду толщиной до 10 см, предполагается сдать в начале 2018 года.

Baltic WorkBoat построит два лоцманских катера пр.Pilot 2000 WP

Baltic WorkBoat построит
два лоцманских катера пр.Pilot 2000 WP

Два мореходных лоцманских катера пр.Pilot 2000 WP построит для датского предприятия DanPilot расположенная на острове Сааремаа эстонская верфь Baltic Workboats AS (BWB). Реализация заказа ожидается в конце 2016 года. Новострои будут работать в Северном и Балтийском морях.

Pilot 2000 WP, способный принять на борт до 8 лоцманов, разработан непосредственно в Baltic WorkBoat. Благодаря специальной конструкции корпуса катер способен работать на сильном волнении и ходить в легком льду. Его длина 20.3 м, ширина 6.0 м, осадка 1.4 м, водоизмещение 30 т. Два двигателя Volvo Penta D16MH мощностью по 478 кВт обеспечивают максимальную скорость хода 30 уз, дальность плавания 300 миль на 22 уз.

Pilot 2000 WPЛоцманский катер пр.Pilot 2000 WP

Baltic Workboats построит паром для Швеции

Baltic Workboats построит паром для Швеции

Расположенная на острове Сааремаа эстонская верфь Baltic Workboats AS (BWB) заключила контракт с шведским оператором Färjerederiet на постройку автомобильно-пассажирского парома (в соглашении предусмотрен опцион еще на одну единицу).

Судно будет «систершипом» крупнейшего во флоте Färjerederiet парома «Saturnus». Его длина 100 м, ширина 18 м, грузоподъемность 600 тонн, вместимость 80 автомобилей и 297 пассажиров. В состав пропульсивного комплекса входят четыре мотора Volvo Penta D16MH и две винторулевых колонки Rolls-Royce US155 FP. Скорость хода – 11 уз. Финско-шведский ледовый класс 1В позволяет судну двигаться со скоростью 5 уз в мелкобитом разреженном льду толщиной до 80 см.

Новый паром планируется передать заказчику к середине 2017 года. Он станет самым большим судном, когда-либо построенным на острове Сааремаа.

farja_saturnus_28639_750x230pxПаром «Saturnus»

Baltic Workboats – десантные катера для … Австрии

Baltic Workboats – десантные катера для … Австрии

Расположенная на острове Сааремаа эстонская верфь Baltic Workboats сегодня наполовину выполнила контракт, предусматривающий постройку с августа 2015 года 19 речных 10-метровых десантных катеров для вооруженных сил Австрии. Полностью серия стоимостью 3 млн. евро должна быть готова весной 2016 года.

С 2000 года Baltic Workboats спустила на воду более 130 судов. В 2014 году оборот компании вырос на 9,6% — до 22,4 млн. евро, прибыль составила 3 млн. евро. На верфи работает 115 человек.