Архив метки: Damen

Damen поставил Rimorchiatori Riuniti четыре буксира

Damen поставил Rimorchiatori Riuniti  четыре буксира

Итальянская буксирная компания Rimorchiatori Riuniti получила от Damen два новых буксира: пр.ASD Tug 2411 и  ASD Tug 2913.

«Columbia», судно пр.ASD Tug 2411 было передано в эксплуатацию в конце мая 2017 года. Его длина составляет 24 м, ширина 11 м, тяговое усилие 70 тонн.

Недавно в состав флота Rimorchiatori Riuniti вошел буксир «Danimarca» пр.ASD Tug 2913. Он оборудован противопожарной системой класса FiFi 1 и кормовой лебедкой. Тяговое усилие – 80 тонн.

Всего Damen построил  для Rimorchiatori Riuniti 4 буксира: «Danimarca» и «Germania» пр.ASD Tug 2913  спустила на воду румынская верфь концерна в Галаце, «Columbia» пр.ASD Tug 2411 — верфь Albwardy Damen  в ОАЭ, буксир «Malta» этого же проекта — вьетнамская верфь Song Thu в Дананге.

«Columbia» пр.ASD Tug 2411

«Danimarca» пр.ASD Tug 2913

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen построил для KOTUG три буксира

Damen построил для KOTUG три буксира

Концерн Damen построил для голландского оператора Kotug Smit Towage три буксира: ‎два пр.‎ASD Tug 2913 с тягой по 80 т (одно из этих судов дополнительно оснащено системой пожаротушения)  и ‎‎один – пр.ATD 2412 Twin Fin, с тягой в 70 т.‎

Кроме того, Kotug Smit зафрахтовала гибридный буксир пр. Damen ASD 2810‎‎. Судно было передано компании на судоремонтной верфи Damen Shiprepair Rotterdam.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen построит ледокол для китайской компании

Damen построит ледокол для китайской компании

Damen заложит в 2018 году для частной шанхайской компании Rainbowfish Ocean Technology ледокол «Hadal X». Длина судна составит 95 м, ширина 17 м, водоизмещение 5000 тонн, дальность плавания 8000 миль.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

«Топор» станет корветом в Карачи

«Топор» станет корветом в Карачи

На верфи в пакистанском Карачи будет построен разработанный Damen корвет —   Минобороны Пакистана уже подписан контракт. Точный индекс проекта не называется, однако есть информация, что водоизмещение корабля составит 1900 т, длина – ок. 90 м.

Судя по всему, речь идет о пр.OPV 1800 Sea Axe, с обводами «Axe-Bow» — т.н. «Морской Топор». Скорость полного хода этого многофункционального корабля составляет 25 уз, он может вооружаться несколькими артустановками калибра 20-76-мм, ЗРК самообороны, а также нести на борту вертолет и катера, размещенные к компактной док-камере.

Корабль пр.OPV 1800 Sea Axe

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen передал норвежскому заказчику Stan Pontoon 4512

Damen передал норвежскому заказчику
Stan Pontoon 4512

Damen передал норвежской морской транспортной компании Skyssbåtservice новую 45-метровую баржу пр.Stan Pontoon 4512. ‎
Судно, оснащенное носовой рампой и оборудованное грузовой палубой, рассчитанной на нагрузку 12 т/м², будет перевозить генеральные грузы вдоль побережья Норвегии.

Полученная ‎Skyssbåtservice баржа дополнительно имеет класс для транспортировки мазута. В ее корпусе находится шесть грузовых танков общей вместимостью 540 м³ топлива.‎

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen отремонтирует шведский паром

Damen отремонтирует шведский паром

Паром транспортной администрации Швеции (Trafikverket), 77-метровый Ro-Ro «Castella», отремонтирует и переоборудует судоремонтный завод Damen Oskarshamnsvarvet, выигравший этот контракт в открытом тендере. Работа будет выполнена в период с ноября 2017 года по март 2018 года.

Паром «Castella» построен в 1980 году. На нем установят новую алюминиевую рубку, спроектируют и смонтируют новую комплексную систему автоматизации и сигнализации (IAS), отремонтируют четыре двигателя силовой установки и установят новую систему управления ВРК.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter

Damen приобретет новую верфь

Damen приобретет новую верфь

Голландский концерн ‎Damen заключил соглашение с Keppel Offshore & Marine о приобретении расположенной в Роттердаме верфи Keppel Verolme.Верфь Verolme работает  с 1957 года. Она располагает тремя сухими доками, самый  большой — размером 405 х 90 м, имеется также причальная линия длиной 1800 м.

Новая верфь Damen будет использоваться преимущественно для ремонта и конверсии судов. ‎Сделка должна быть закрыта во II квартале 2017 года.‎

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter