Архив метки: Damen

Damen FCS 4008 в Шардже

Damen FCS 4008 в Шардже

В Шардже, ОАЭ, 28 сентября 2017 года передано заказчику, Dubai Marine & Charter LLC, головное разъездное судно «Ampi» — первое в  серии из 2 единиц пр.Damen FCS 4008, построенное на верси Damen Albwardy.

Заказ на постройку двух FCS разместили два месяца назад, а приемосдаточные документы на первое судно были подписаны на выставке Seatrade Offshore Middle East, проходившей  в Абу-Даби 25-47 сентября. Во время этой церемонии представитель Damen Паскаль Слингерланд подарил Адибу Абдель Масиху, генеральному директору Marine Core & Charter, модель заказа.

Длина этого судна со стальным корпусом, алюминиевой надстройкой и обводами Sea Axe составляет 41 м, скорость хода —  до 28 узлов.

На борту «Ampi» оборудованы сидячие места для 90 человек, площадь кормовой палубы —  150 м².

Новострой и второе судно серии (рабочее название «Amia») будут использоваться для перевозки персонала и оборудования на оффшорные платформы в Персидском заливе. Их также можно дооснастить для борьбы с разливами нефтепродуктов.

Damen построил танкер по проекту МИБ

Damen построил танкер по проекту МИБ

20 сентября 2017 года китайская Damen Shipyards Yichang  спустила на воду головной для этой верфи DAMEN Tanker 8000 Shallow Draft (DT8000 SD), построенный по проекту RST27 Морского Инженерного Бюро.   На предприятии строится еще один  RST27, заложенный 20.06.16.

Головной танкер построен «на склад» и будет готов к поставке потенциальным покупателям в декабре 2017 года. Второе судно можно будет приобрести уже в январе 2018 года.

Серия RST27 с повышенным коэффициентом общей полноты  является самой большой (после 1991 года) в новейшей истории стран бывшего СССР — за период с 2012 года было построено и сдано в эксплуатацию 40 судов.

Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало пр.RST27 в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013).

Земснаряды для Бангладеш

Земснаряды для Бангладеш

Концерн Damen отправил в Бангладеш новую партию земснарядов. Контракт реализован в кратчайшие сроки —  эти плавсредства были построены заранее и уже находились на складе голландского концерна.

Оперативная поставка земснарядов обеспечит своевременное дноуглубление судоходных путей страны. Вместе с основными агрегатами было заказано опционное оборудование: измерители объемов пульпы, системы транспортировки папильонажных свай, роторные фрезы и т.п.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen поставит систему очистки балластных вод на «Trojan Marinex»

Damen поставит систему очистки балластных вод
на «Trojan Marinex»

Подразделение Damen, Green Solutions, выбрало систему управления балластными водами  для установки на 160-метровом ледокольном исследовательском судне-снабженце «Trojan Marinex», которое сейчас строится по заказу правительства Австралии на румынской верфи голландского концерна.

Для этого оборудованию предъявлялись особые требования – ввиду высоких экологических стандартов в полярных водах. После тщательного анализа Damen рекомендовал канадскую систему Trojan Marinex BWT 250. Ее отличает простота обслуживания, компактность и низкое энергопотребление — всего с 14 кВт. Кроме того, это сегодня единственная система на рынке, способная полноценно работать при температуре воды до -2 C°.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen заложил ASD Tug 2913 для ОАЭ

Damen заложил ASD Tug 2913 для ОАЭ

 В конце августа Damen заложил буксир пр.ASD Tug 2913 для порта Сакр, расположенного в Объединенных Арабских Эмиратах.  Контракт был подписан в апреле 2017 года. Передача судна заказчику намечена на середину 2018 года.

Буксир ASD Tug 2913  относится к верхнему сегменту портовых кантовщиков голландского концерна.  При длине 29 м и мощности главных двигателей 5050 кВт он располагает тяговым усилием 80 тонн.  Высокий надводный борт и полубак обеспечивают безопасную работу судна в условиях штормового моря.

ТТХ пр.ASD Tug 2913

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen построил третий Patrol 3307 для Нигерии

Damen построил третий Patrol 3307 для Нигерии

Damen построил для нигерийской компании Homeland Integrated Offshore Services Ltd  33-метровый скоростной катер «Guardian 3»  — третье из четырех заказанных патрульных судов пр.Patrol 3307. Обводы типа Axe Bow обеспечивают этим катерам максимальную скорость хода в 28 уз.

Первые единицы серии: «Guardian 1» и «Guardian 2» уже оказывают услуги по обеспечению безопасности международным нефтяным компаниям, работающим у побережья Нигерии в Гвинейском заливе.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

SeaXplorer от Damen и AMELS

SeaXplorer от Damen и AMELS

75-метровую экспедиционную яхту,  вторую в серии SeaXplorer, построит концерн Damen и его яхтостроительное подразделение Amels.  Это судно, способное  ходить  в тропических и северных морях, будет передано заказчику во второй половине 2020 года.

На SeaXplorer 75  смогут с комфортом разместиться 12 пассажиров и 25 членов экипажа.  Яхту оборудуют  взлетно-посадочной площадкой для два вертолета 5-тонного класса, а также подпалубным ангаром.  Работа вертолетов будет обеспечена в любое время суток: как на стоянке так, и на ходу.  SeaXplorer 75 получит оборудование для дайвинга и проведения подводных работ.  Высокую комфортабельность пребывания на борту обеспечат стабилизаторы, которые смогут убираться в корпус при плавании в ледовых условиях.

 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

12 судов и один «Lone»

12 судов  и один «Lone»

Порт Роттердам пришел сухогруз «Lone» компании SAL Heavy Lift.  Он доставил 12 судов, построенных на верфях концерна Damen  во Вьетнаме.  В Европу прибыли  «рабочий» Multi Cat 1908, а также 11 буксиров: два Stan Tugs 2608, три ASD Tugs 2411, четыре ASD Tugs 2810 и два ASD Tugs 3212. И это  не самая многочисленная поставка —  ранее на борту принадлежащего SAL однотипного тяжеловоза «Svenja»  в Европу привезли  из Юго-Восточной Азии сразу 14 новостроев концерна.

Практически все эти буксиры и рабочие суда строятся для «склада» Damen. Здесь они находятся в 95-процентной готовности, что позволяет в последующем выполнять полученные  заказы в течении трех-четырех месяцев после их поступления – фактически требуется только незначительное дооборудование уже готовых судов.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Damen. Первый земснаряд для Австралии

Damen. Первый земснаряд для Австралии

В Китае завершились ходовые испытания  «Tommy Norton» — самоотвозного землесоса, построенного на верфи Damen Yichang  по заказу Gippsland Ports – предприятия, управляющего агломерацией небольших рекреационных гаваней и  коммерческих портов, разместившихся на площади 1431 км² в районе живописных лиманов на юге Австралии, в двухстах километрах от Мельбурна.

«Tommy Norton» построен по проекту TSHD 650. Это самое компактное судно семейства Trailing Suction Hopper Dredger с емкостью грунтового трюма 650 м³, впервые реализованное в металле, и первый земснаряд Damen для Австралии.

Судно имеет длину 56.85 м, ширину 12.00 м и осадку 3.18 м. Мощность главных двигателей увеличена по сравнению с базовым проектом — ввиду сильных течений в районе эксплуатации, больше стала и расчетная грузоподъемность грунтового трюма, в котором преимущественно будет транспортироваться песок.

В настоящее время землесос направляется в Gippsland Ports своим ходом. Время в пути составит 30 суток, «Tommy Norton» пройдет 5000 миль — с одной остановкой в Гуаме.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter 

Новый «Гарсон» от Damen

Новый «Гарсон» от Damen

Голландский концерн Damen спустил на воду «New Frontiers» — судно новой генерации в линейке яхтенных снабженцев класса «Гарсон». Оно будет достроено к сентябрю и представлено на выставке  Monaco Yacht Show.

Длина  «New Frontiers», корпус которого имеет фирменные обводы Damen Axe Bow, составляет 55.3 м, ширина 9.0 м, осадка 3.2 м, скорость хода 20 уз, дальность плавания 5000 миль.

«New Frontiers» предназначен для снабжения и бункеровки топливом мегаяхт, а также базирования и обслуживания вертолета весом до 3700 кг.  Кроме того, судно можно будет использовать в качестве второй, вспомогательной яхты. Для этого на борту оборудованы каюта-люкс владельца на главной палубе и три каюты, рассчитанные на шесть гостей.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter