Архив метки: Damen

Землесос пр.TSHD 1000 «Кадош» завершил ходовые испытания

Землесос пр.TSHD 1000 «Кадош»
завершил ходовые испытания

6 ноября 2016 года землесос «Кадош» успешно завершил ходовые испытания и скоро отправится к месту базирования – в Туапсе. Это третье, последнее судно в серии, построенной на заводе «Красное Сормово» для ФГУП «Росморпорт».  Проект TSHD 1000 разработан Damen, рабочая конструкторская документация – Волго-Каспийским ПКБ. Длина землесоса 62,6 м, ширина 14 м, осадка 4,25 м, объем грунтового трюма – 1000 м³.

tshd1000_sormovo

Damen построит для JAK три судна

Damen построит для JAK три судна

На проходящей в Дубае (ОАЭ) выставке Seatrade Marirtime Middle East 3 ноября 2016 года подписан  контракт на поставку трех судов между Damen и арабской компанией Jawar Al Khaleej Shipping LLC (JAK).

Будет поставлен скоростной 53-метровый снабженец пр.FCS 5009, строящийся на турецкой верфи Damen  в Анталии – передача  судна запланирована на начало 2017 года. Оно получит название «Jawar Abu Dhabi» и сможет доставлять на оффшорные сооружения до 80 пассажиров и промышленное оборудование, размещенное на кормовой палубе 240 м². Скорость снабженца – до 25 уз.

Указанные в контракте два буксира пр.ASD 3213 назовут «Jawar Faw» и «Jawar Um Qasr» — они строятся на вьетнамской верфи Damen  Song Cam. Длина каждого составит 32 м, мощность энергетической установки 8000 л.с., тяговое усилие — 85 тонн.

Следует отметить, что компания JAK, специализирующаяся на обслуживании нефтегазовых объектов  в Персидском заливе, уже эксплуатирует буксир Damen ASD 3213,  поставленный в 2015 году, и буксир Damen Stan Tug 2909, купленный в 2009 году.

damen_jak

Damen реализовал контракт на земснаряд пр.CSD450‎ за 3 дня

Damen реализовал контракт
на земснаряд пр.CSD450‎
за 3 дня

Damen блестяще продемонстрировал преимущества своей политики работы «на склад» — голландская компания Van der Lee получила готовый к эксплуатации фрезерный свайно-папильонажный земснаряд с роторным разрыхлителем пр.CSD450 всего через три дня после подписания контракта. Сейчас он работает на строительстве автомагистрали на севере Нидерландов. Земснаряд забирает песок на глубине от 2 до 6 м и транспортирует его по трубопроводной системе на расстояние до 6,5 км с помощью насосов и 3 перекачивающих установок производства Damen.

csd450_3-day

ECO и Damen построят в США 13 мощных буксиров

ECO и Damen построят в США 13 мощных буксиров

Компания Edison Chouest Offshore (ECO), крупнейший оператор флота судов-снабженцев в США, выпустит в кооперации с  Damen  13 мощных буксиров, которые будут работать в штатах Техас и Аляска. Постройка судов запланирована на пяти американских верфях при поддержке Damen.‎ Новые буксиры собираются использовать при выполнении двух крупных контрактов, недавно полученных ECO.

Первый из этих контрактов ECO заключил в начале 2016 года с оператором экспортного LNG-терминала в Корпус-Кристи (Техас). В соответствии с ним предусмотрено производство четырех азимутальных буксиров ASD 3212 с тяговым усилием 80 тонн.

Место выполнения второго контракта – штат Аляска. ECO с июля 2018 года будет обеспечивать эскортирование крупнотоннажных судов у Валдеса (п-ов Принц-Уильям-Саунд). Для этого построят девять эскортных буксиров: четыре ASD 3212 тяговым усилием 70 тонн и пять уникальных сверхмощных ASD 4517 с тяговым усилием более 150 тонн — этот проект разработан совместно Damen ‎‎и ECO с учетом сложных погодных условиях Аляски.‎

Интересно отметить, что организацией сотрудничества с ECO занималось новое представительство Damen в Хьюстоне (Техас), которое открылось 1 августа 2016 года.

damen_eco_3212

Damen и TeamTec разрабатывают инновационную систему очистки балластной воды‎

Damen и TeamTec
разрабатывают инновационную систему
очистки балластной воды‎

Damen Green Solutions подписала протокол о намерениях с норвежской компанией TeamTec на поставку и обслуживание системы очистки балластных вод AVITALISTM. Она представляет собой комбинированную систему фильтрации и химической обработки, оптимизированную для средних и крупнотоннажных судов. AVITALISTM предназначена для воды любой солености, мутности или температуры.‎

Химическое вещество, используемое в AVITALISTM, PERACLEAN Ocean, было разработано немецкой компанией Evonik Industries AG. Серия биоцидов PERACLEAN широко используется в различных отраслях, от медицины до предприятий пищевой промышленности. Обладая антимикробным эффектом, PERACLEAN работает при низких температурах и быстро разлагается в воде, кислороде и уксусной кислоте.

Ожидается, что к концу 2016 года протокол о намерениях будет реализован в полноценное партнерство. Сегодня AVITALISTM проходит тестирование на борту судна для официального утверждения типового образца IMO.

damen_green_1

damen_green_2

damen_green_3

Успешно испытана система очистки балластных вод Damen

Успешно испытана
система очистки балластных вод Damen

Успешно прошла испытания на борту теплохода «Henrike Schepers» разработанная Damen система управления балластными водами InvaSave. Она может работать как непосредственно на судне, так и в качестве портовой контейнерной плавучей установки, размещенной на специальном понтоне. Это обеспечивает экономию для судовладельцев, которые не нуждаются в частой очистке балластных вод – им не придется покупать дорогостоящее оборудование – достаточно будет заказать услугу в порту.

Результаты испытаний InvaSave подтвердили соответствие стандарту D2 Конвенции IMO по управлению водными балластных по всем параметрам. Утверждение типового образца IMO установки InvaSave ожидается в 2016 году, патент уже находится на рассмотрении.

InvaSave_1

InvaSave_2

InvaSave_3

КБ Damen спроектировало рулевые комплексы для парагвайских буксиров

КБ Damen спроектировало
рулевые комплексы для парагвайских буксиров

«Herkules XVII» и «Herkules XVIII» — два речных буксира-толкача, заказанные Imperial Shipping, оборудовали рулевыми комплексами (РК), разработанными конструкторским бюро Van der Velden Marine Systems (VDVMS), с 2013 года являющегося дочерним предприятием концерна Damen.

Особенностью агрегатов является наличие фланкирующих рулей, установленных перед винтами. Это должно существенно улучшить поведение барже-буксирного состава при следовании задним ходом. В обычном режиме движения рули убираются в корпус судна.

VDVMS поставил на каждый из новых буксиров по три обычных руля и по два спаренных фланкирующих руля – таким образом, на судне установлено семь рулей, при этом каждый из них управляется автономно со специальных пультов, оборудованных сенсорными экранами, что обеспечивает прецизионную точность маневрирования в стесненных условиях.

«Herkules XVII» и «Herkules XVIII» станут работать на реке Парана в Парагвае. Каждый толкач обеспечит движение 12 барж (размеры 62 м х 17 м) общей грузоподъемностью до 35000 тонн. Размерения такого каравана составят 290 м х 50 м.

Imperial Shipping _1

Imperial Shipping _2