Архив метки: Damen

«Меотида» начала дноуглубление Одесского порта

«Меотида» начала эксплуатационное дноуглубление Одесского порта

13 апреля начато эксплуатационное дноуглубление в акватории Одесского морского порта. Согласно техническому заданию общий объем работ составляет 127 000 м³.

Дноуглубление выполняется самоотвозным землесосом «Меотида» филиала АМПУ «Дельта-лоцман» и промерной партией инженерной службы Одесского порта. Землесос будет работать до окончания нерестового периода на Бугско-Днепровском лиманском канале (БДЛК).

Судно построено в 2010–2012 г.г. на румынской верфи голландской компании Damen.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter

Damen поставил два «трактора» в Австралию

Damen поставил два «трактора» в Австралию

5 апреля 2017 года Damen поставил австралийской компании Mackenzie Marine & Towage of Esperance два буксира пр.Azimuth Tractor Drive Tugs 2412, получившие названия  «Cape Naturaliste» и «Cape Leeuwin».

Эти компактные кантовщики с мощной кормовой лебедкой и тяговым усилием более 70 тонн, способные одинаково эффективно работать при движении в любом направлении, будут эксплуатироваться в Bunbury Port, на юго-западном побережье Западной Австралии.

Длина ATD 2412 составляет 24.74 м, ширина 12.63 м, водоизмещение 503 т, мощность энергетической установки 4200 кВт, скорость переднего/заднего хода 12.5/12.7 уз.

Интересно отметить, что контракт на поставку этих буксиров требовалось реализовать всего за два месяца, что не составило проблемы — оба ATD 2412 были построены заранее и находились на «складе»  Damen в ожидании заказчика.

    

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter

«Bibby Wavemaster 1» — на воде

«Bibby Wavemaster 1»  — на воде

На румынской верфи Damen в Галаце спустили на воду «Bibby Wavemaster 1» — инновационный дизель-электроход  пр.SOV 9020 (Service Operation Vessel — судно обслуживания шельфовых конструкций и ветроэлектростанций) для английской компании Bibby Marine Services Ltd. Передача заказчику намечена на август 2017 года.

Длина «Bibby Wavemaster 1» составляет 89.65 м, ширина 20.00 м, высота борта 8.00 м, наибольшая осадка 6.30 м, дедвейт 2400 т. Энергетическая установка приводит в действие два азимутальных движителя пропульсивной мощностью по 2150 кВт, скорость хода — 13 уз.

Судно строится на класс W2W (Walk-to-Work). Высадку на ветряные турбины в условиях сильного ветра и волнения обеспечат система динамического позиционирования и специальный переходной мостик, гарантирующий безопасность обслуживающего персонала.

 

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Damen построит немецкий НИС

Damen построит немецкий НИС

Немецкое федеральное агентсво по вопросам сельского хозяйства и продовольствия (Bundesanstalt für Landwirtschaft унд Ernährung, BLE) подписало  с Damen контракт на постройку «Walther Herwig» — научно-исследовательского судна для рыбопромыслового комплекса.

Длина «Walther Herwig» составит 85 м, ширина 17.4 м. На борту судна оборудуют специализированные лаборатории, а также жилые и служебные помещения для 26 членов экипажа и 26 ученых. Исследования смогут проводиться на глубине до 6000 м.

Новый германский НИС заложат на верфи Damen в Галаце. Поставка ожидается в январе 2020 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Damen. Еще два FCS 3307 для Нигерии

Damen. Еще два FCS 3307 для Нигерии

Нигерийская компания Homeland Integrated Offshore Services Limited заказала у голландского концерна Damen «Guardian 3»-  третье быстроходное патрульное судно пр.FCS 3307.  Годом ранее были поставлены первые два новостроя серии: «Guardian 1» и «Guardian 2». В опционе —  еще одна единица, «Guardian 4».

Корпус и надстройка патрульного FCS 3307  выполнены из легкого сплава. Длина судна 33.57 м, ширина 7.35 м, осадка 2.9 м. Мощность энергетической установки 3500 кВт, скорость хода 30 узлов (на 5 узлов быстрее, чем по техническим условиям).

Компания Homeland специализируется на оказании услуг (в том числе – по обеспечению безопасности) международным нефтяным компаниям, работающим на орффшорных нефтегазовых месторождениях Нигерии. Новые суда будут патрулировать производственные объекты, а также доставлять персонал и грузы. Рулевая рубка FCS 3307 имеет пуленепробиваемое покрытие, в ней установлена система тепловизионного наблюдения.

Судно «Guardian 3» уже готово, оно будет поставлено по традиционной для Damen схеме «со склада» после незначительной доработки.  «Guardian 4», предположительно, передадут заказчику во втором квартале 2017 года.

«Guardian 1», первое судно нигерийской серии

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Damen в Панаме

Damen в Панаме

Meyer’s Group заказала Damen два буксира пр.ASD 2913 с винторулевыми колонками для работы в обновленном Панамском канале – увеличившиеся размеры проходящих по нему судов потребовали пополнения флота компании, и тут мощные ASD 2913 в 80 тоннами тяги пришлись весьма кстати.

Контракт на два судна, получившие названия «Arcangel San Rafael» и «Arcangel San Gabriel», был подписан в минувшем году. Они будут поставлены, соответственно, в мае и августе 2017 года. Буксиры дополнительно получат кормовые лебедки и оборудование на класс FiFi 1.

ASD 2913 является одним из новейших и востребованных продуктов Damen. Первый буксир был выпущен в 2015 году для немецкой компании. Постройка серии ведется на верфи концерна в Галаце.

Длина ASD 2913 составляет 28.9 м, ширина 13.23 м, осадка кормой 5.35 см, водоизмещение 658 т. Мощность энергетической установки 6772 л.с., скорость хода 13.7 уз, тяговое усилие 80 т.

«Michel», головной буксир ASD 2913

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Damen построит «Panda»

Damen построит «Panda»

Damen построит для голландской семейной компании  Herman Senior BV «Panda» — многофункциональное буксир  пр.Multi Cat 2712. Он станет 12 судном производства Damen в составе флота Herman Senior.

Длина «Panda» 27.27 м, мощность энергетической установки 1790 кВт, тяговое усилие  32 тонны. На борту установят два крана, грузоподъемностью 11,5 тонн на вылете 16,5 м.

Damen поставит судно «со склада», через 4 недели после подписания контракта. Спуск на воду состоится 23 марта 2017 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram