Архив метки: Fincantieri

В Италии начали строить серию сторожевиков

В Италии начали строить серию сторожевиков.
Хороший пример для Украины

На  верфи Fincantieri в Muggiano началась порезка стали для первого в новой серии многоцелевого сторожевого корабля прибрежной зоны.

Всего будет построено семь единиц, которые будут сданы флоту, соответственно, в 2021, 2022, 2023, 2024 (два сторожевика), 2025 и 2026 г.г. Кроме того, в рамках программы обновления флота, предполагается заказать десантный корабль-док и корабль обеспечения.

Длина нового сторожевика составит 132.5 м, ширина 16.5 м, скорость хода – до 33 уз. Основная энергетическая установка – типа CODAG (дизель-газотурбинная), предусмотрена также вспомогательная электрическая пропульсивная система.

 Комментарий «СиС»
Надо полагать, что бедной Украине стоит поучиться у богатой Италии – как экономить средства при обновлении флота. Особенно в свете  разговоров о предстоящей реанимации отечественного корвета.

Дело в том, что проект нового сторожевика выполнен по модульному принципу – уже готовый корабль можно модифицировать: от «мягкого» патрульного варианта, до полноценного боевого, уровня корвета – фрегата.

Разнообразие вариантов использования обеспечивает также наличие двух зон для установки сменных элементов.

Под кормовой вертолетной палубой можно разместить до 5 разнофункциональных блоков (жилых, медицинских, оборудования и пр.) размером с 20-футовый стандартный морской контейнер. Там же находится мини-док для быстроходных катеров.

В центральной части корабля предусмотрено место для установки 8 аналогичных контейнеров.

Кроме того, в корпусе сторожевика оборудуют дополнительные цистерны воды – для снабжения зон бедствия, энергетический комплекс позволит, в случае необходимости, подавать на береговые объекты до 2000 кВт электроэнергии.

Кстати, проект целого семейства таких кораблей, получившего название CROSSOVER, разработал и концерн Damen – о нем можно прочитать в «СиС» № 62, стр.4 – 17.

Проектный вид итальянского многоцелевого сторожевика

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

На Fincantieri заложили MSC Seaview

На Fincantieri заложили MSC Seaview

В начале февраля на верфи Fincantieri в итальянском Монфальконе заложили круизный лайнер «MSC Seaview» для компании MSC Cruises. Длина судна составляет 323 м, скорость хода 21.8 уз, вместимость – 5179 пассажиров и 1413 членов экипажа. Для которых оборудованы, соответственно,  2067 и 759 кают. Передача лайнера заказчику намечена на июнь 2018 года. Первое судно серии, «MSC Seaside», которое также строится на этой верфи, будет готово в декабре 2017 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

Fincantieri собирается приобрести 66.66% акций STX Europe‎

Fincantieri собирается приобрести
66.66% акций STX Europe‎

Южнокорейская консалтинговая фирма Samil PricewaterhouseCoopers, выбранная STX Europe для проведения тендера, сообщила итальянской судостроительной группе Fincantieri S.p.A.‎‎ о том, что она выбрана в качестве предпочтительного претендента на приобретение 66,66% акций судостроительной компании STX France SA.‎ Для этого, правда, Fincantieri предстоит одержать победу в аукционе.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

«Viking Sun» спущен на воду

«Viking Sun» спущен на воду

В Италии, на судостроительной верфи Fincantieri в Анконе, спущен на воду круизный лайнер «Viking Sun». Он строится по заказу Viking Ocean Cruises. Судно имеет 465 кают, рассчитанных на 930 пассажиров. Передача «Viking Sun» в эксплуатацию запланирована на осень 2017 года.

viking-sun_2017

Fincantieri построит корабли для Катара

Fincantieri построит корабли для Катара

16 июня 2016 года в Риме подписан контракт между Fincantieri и Министерством обороны Катара.

Стоимость контракта составляет около €4 млрд.. В соответствии с ним на итальянских верфях компании Fincantieri должно быть построено семь единиц: четыре корвета, один десантный и два патрульных корабля.

Строительство начнется в 2018 году и должно быть завершено в течение 6 лет.

«Carnival Vista» передали в эксплуатацию

«Carnival Vista» передали в эксплуатацию

28 апреля 2016 года на итальянской верфи Fincantieri в Монфальконе был передан в эксплуатацию компании Carnival Cruise Line новый круизный 15-палубный лайнер «Carnival Vista». Длина судна 324 м, ширина 37 м, осадка 8.2 м, скорость хода 23 уз, пассажировместимость 3936 человек.

«Carnival Vista» стал 25-м круизным лайнером в составе флота Carnival Cruise Line. 1 мая он выйдет в свой первый рейс.

carnival-vista_4654

Fincantieri построит пять лайнеров для Carnival Corporation & PLC

Fincantieri построит пять лайнеров
для Carnival Corporation & PLC

Как сообщает пресс-служба судостроительной компании Fincantieri, в субботу, 2 апреля 2016 года, было объявлено о подписании контрактов общей стоимостью €3 млрд. на пять разнотипных круизных лайнеров для Carnival Corporation & PLC. Это произошло на верфи Fincantieri в Маргера на борту нового лайнера «Koningsdam», заказанного Holland America Line.

Два судна построят для бренда Costa Asia, два для Princess Cruises, один для P&O Cruises Australia. Поставки ожидаются в 2019 и 2020 годах. Новострои заложат на верфях Fincantieri в Монфальконе и Магрера.

koningsdam_46546Круизный лайнер «Koningsdam» на ходовых испытаниях

«Seabourn Encore» спущен на воду в Венеции

«Seabourn Encore» спущен на воду в Венеции

4 марта 2016 года в Венеции, на верфи Marghera компании Fincantieri, для Seabourn Cruise Line был спущен на воду первый из двух заказанных лайнеров повышенной комфортности – «Seabourn Encore». Он войдет в строй до конца 2016 года. Длина судна 210 ​​м, ширина 28 м, пассажировместимость – всего 600 человек. Второй корабль серии, «Seabourn Ovation», должен быть готов в 2018 году.

Seabourn Encore

«РосРАО» получило док-понтон «Итарус»

«РосРАО» получило док-понтон «Итарус»

3 марта 2016 года Fincantieri передала ФГУП «РосРАО» док-понтон «Итарус», предназначенный для транспортировки блоков утилизированных атомных подводных лодок, сообщила пресс-служба итальянской компании. Подъемная сила дока-понтона 3000 тонн, длина 79 м, ширина 29 м. Жилые помещения судна рассчитаны на 6 членов экипажа.

itarus_17

itarus_27

Fincantieri и Huarun Dadong Dockyard отремонтируют круизные лайнеры

Fincantieri и Huarun Dadong Dockyard
отремонтируют круизные лайнеры

Итальянская судостроительная группа Fincantieri и одна из крупнейших китайских судоремонтных верфей Huarun Dadong Dockyard (HRDD) подписали в Шанхае соглашение, предусматривающее сотрудничество по ремонту и конверсии находящихся в Китае круизных судов, сообщает пресс-служба Fincantieri. Это связано, прежде всего, с тем, что Китай в ближайшие годы может стать вторым по величине игроком на круизном рынке после США. Прогнозируется, что к 2020 году пассажироперевозки в Китае могут увеличиться до 4,5 млн. человек и до 10 млн. человек – в течение 20 лет. Для обслуживания такого количества пассажиров потребуется флот, состоящий более чем из 100 единиц.