Архив метки: Grand Engineering

Проект нового «гидрографа» практически готов

Проект нового «гидрографа» практически готов

В ближайшее время украинское КБ «Гранд Інжиніринг» завершит, по заказу ГУ «Госгидрография», рабочее проектирование нового флагманского судна пр.50421. «СиС» удалось некоторые подробности процесса его разработки и перспективы постройки.

Читать далее Проект нового «гидрографа» практически готов

Проект нефтеналивной баржи от «Grand Engineering» для Измаильского порта готов

Проект нефтеналивной баржи
от «Grand Engineering»
для Измаильского порта
готов

Интересно, кто ее будет строить?

Читать далее Проект нефтеналивной баржи от «Grand Engineering» для Измаильского порта готов

GELIOS, сохранит и приумножит

GELIOS, сохранит и приумножит

Компания Grand Engineering Group LTD
представила бортовую программу
по контролю погрузки/выгрузки, остойчивости,
непотопляемости и прочности
судна

Читать далее GELIOS, сохранит и приумножит

«Stavr» стал длиннее и сильнее

«Stavr» стал длиннее и сильнее

В плавдоке ПАО «Дунайсудоремонт» завершается формирование корпуса проходящего размерную модернизацию сухогруза «Stavr». Проект переоборудования судна разработала украинская компания «Grand Engineering».

«Stavr» – это теплоход типа «Волго-Дон» пр.1565М, построенный в 1987 году в Румынии. Основной задачей его модернизации является увеличение грузоподъемности и грузовместимости.

Длина корпуса «Stavr» увеличена на 33 м, за счет 2-х цилиндрических вставок. Одновременно выполнен подъем комингсов, модернизированы и подкреплены люковые закрытия, оборудована переходная палуба. После установки 2-х водонепроницаемых гофрированных переборок, судно из 2-трюмного стало 4-трюмным.

Кроме того, на сухогрузе увеличили высоту бака, переоборудовали надстройку, модернизировали судовые системы и электрооборудование, а также заменили  дизель-генераторы.

В итоге модернизации объем грузовых трюмов вырастет на 4250 м³ — до 8100 м³, дедвейт на 1400 т — до 5325 т. Судно получит ледовую категорию Ice1 и будет эксплуатироваться в классе R2-RSN (4,5) (RMRS).

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter