Архив метки: Meyer Werft

«Norwegian Bliss» для Аляски

«Norwegian Bliss» для Аляски

Третий в серии лайнер класса Plus «Norwegian Bliss» станет первым круизным лайнером, который будет специально построен для совершения круизов на Аляску – об этом сообщила пресс-служба компании Norwegian Cruise Line.

С июня 2018 года лайнер, который планируется заложить на немецкой  Meyer Werft, начнет выполнять семидневные круизы на Аляску из Сиэтла.

Длина судна составит 325,9 м, ширина 41,5 м, осадка 9,0 м, скорость хода 23 уз. Пассажировместимость «Norwegian Bliss» — 4000 человек.

bliss_alaska

Meyer Werft передала «Ovation of the Seas»

Meyer Werft передала «Ovation of the Seas»

8 апреля 2016 года в немецком Бремерхафене на Meyer Werft состоялась церемония передачи круизного судна «Ovation of the Seas» судоходной компании Royal Caribbean Cruises Ltd., сообщает пресс-служба верфи.

Это третье 18-палубное судно серии «Quantum». Его валовая вместимость 168666 рег. тонн, длина 347.75 м,  ширина – 41.4 м, осадка – 8,50 м. Энергетическая установка, снабженная главными двигателями Wartsila общей мощностью 67200 кВт, позволяет развивать скорость хода 22 уз. Лайнер рассчитан на 4180 пассажиров, для которых оборудовано 2090 кают.

9 апреля 2016 года «Ovation of the Seas» ушел из Бремерхафена в Саутгемптон, откуда откуда судно вскоре отправится в Китай.

Ovation of the Seas_543

Meyer Werft. Круизное судно для китайского рынка

Meyer Werft. Круизное судно для китайского рынка

5 апреля 2016 года на немецкой Meyer Werft начали строить последнее в серии из четырех единиц круизное судно, заказанное Norwegian Cruise Line. Его длина составит 324 м, ширина 41.4 м, пассажировместимость – 4200 человек.

Постройка лайнера будет выполняться в сборочном цехе, его сдадут летом 2017 года. Новый «пассажир» спроектирован специально для азиатского рынка и рассчитан на работу в регионе Китая.

Norwegian_Joy_690436

Новые лайнеры для Disney Cruise Line

Новые лайнеры для Disney Cruise Line

Disney Cruise Line подписала протокол о намерениях с немецкой Meyer Werft, предполагающий постройку еще двух круизных судов. Новые лайнеры смогут вмещать по 1250 пассажиров и будут несколько больше самых новых во флоте компании «Disney Dream» и «Disney Fantasy». Они должны быть сданы в 2021 и 2023 годах.

Disney FantasyЛайнер «Disney Fantasy»

«Ovation of the Seas» выведен из сухого дока

«Ovation of the Seas» выведен из сухого дока

Как и сообщалось ранее, 18 февраля 2016 года на Meyer Werft в немецком Папенбурге из крытого сухого дока № 2 был выведен гигантский круизный лайнер «Ovation of the Seas», заказанный Royal Caribbean International. Доковый период постройки судна, третьего в серии Quantum, занял 18 месяцев.

Длина 18-палубного «Ovation of the Seas» составляет 348 м, ширина 41 м, осадка 8.5 м, скорость хода 22 уз, пассажировместимость 4905 человек. На лайнере будут работать 18 ресторанов, на верхней палубе надстройки установят специальный кран-манипулятор, оборудованный обзорной капсулой, в которой любителей острых ощущений смогут подняться на высоту более 90 метров и на полном ходу судна любоваться панорамой моря. Достройка «Ovation of the Seas» продлится совсем недолго – первый рейс из Саутгемптона в китайский Тяньцзинь запланирован на апрель 2016 года.

«Ovation of the Seas» спустят на воду в четверг

«Ovation of the Seas» спустят на воду в четверг

18 февраля 2016 года в 12.30 на Meyer Werft в немецком Папенбурге должны спустить на воду (а точнее – вывести из крытого сухого дока № 2) круизный лайнер «Ovation of the Seas», заказанный Royal Caribbean International.

Длина 18-палубного судна 348 м, ширина 41 м, осадка 8.5 м, скорость хода 22 уз, пассажировместимость – 4905 человек. Доковый период постройки «Ovation of the Seas» занял 18 месяцев.

Ovation of the Seas

Заложен «Genting Dream»

Заложен «Genting Dream»

На немецкой Meyer Werft в Папенбурге заложили новое круизное судно «Genting Dream» для  компании Dream Cruises Shipping. Его проект специально разработали в расчете на азиатский рынок.

С помощью 800-тонного крана на стапеле установили первый 740-тонный блок. Всего лайнер будет состоять из 92 элементов. Его длина 335,35 м, ширина 37.9 м, скорость хода 24 уз, валовая вместимость 151300 т, пассажировместимость 3300 человек. Передача судна заказчику ожидается осенью 2016 года, второй «систершип» планируют завершить в 2017 году. На сегодняшний день Meyer Werft уже построила 37 круизных лайнеров.

Genting_Dream