Архив метки: Royal IHC

Спущен на воду второй землесос для Adani

Спущен на воду второй землесос для Adani

В голландском Кримпене-ан-де-Эйсслах,  на верфи Royal IHC, спущен на воду «Shanti Sagar 18» — самоотвозный земснаряд с волочащимся грунтоприемником серии Beagle для индийской группы компаний Adani. Это второе судно серии, заложенное в феврале 2017 года.

Землесосы серии Beagle отличает модульный принцип компоновки, что позволяет максимально адаптировать их к  условиям эксплуатации. Длина судна составляет 104.5 м, ширина 24.2 м, осадка (при драгировании) 8.2 м, дедвейт 12250 т, объем трюма 8,000 м³. Мощность главных двигателей 2 х 3500 кВт, скорость хода 13.7 уз. Глубина разработки грунта – до 26 м.

Обе новостроя серии Beagle, «Shanti Sagar 17» и  «Shanti Sagar 18», будут доставлены Adani до конца 2017 года.

Фото  Royal IHC

Фото Twitter

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

LNG-землесос назвали «Minerva»

LNG-землесос назвали «Minerva»

23 июня в Бельгии прошла церемония крещения построенного на голландской верфи Royal IHC в Киндердейке самоотвозного землесоса «Minerva».

Это первое судно такого класса с энергетической установкой, работающей как на дизельном топливе, так и на сжиженном природном газе (LNG).

Длина «Minerva» составляет 83.5 м, ширина 18 м, высота борта 6.8 м, осадка 5 м, экипаж – 14 человек. Скорость судна 12 уз, глубина разработки грунта – 30 м, емкость грунтового трюма – 3500 м³.

«Minerva» на достройке

23 июня. Его назвали «Minerva»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

Royal IHC: два землесоса для Индии

Royal IHC: два землесоса для Индии

 «Shanti Sagar 17», самоотвозный земснаряд с волочащимся грунтоприемником и объемом трюма 8,000 м³, спущен на воду на верфи Royal IHC в голландском Кримпене-ан-де-Эйсслах.

Это первое из двух серийных судов, заказанных индийской группой компаний Adani —  второй новострой, «Shanti Sagar 18», заложен на этом же предприятии в феврале 2017 года.

Оба землесоса отличает модульный принцип компоновки, что позволяет максимально адаптировать их к конкретным условиям эксплуатации. Длина каждого из судов составляет 104.5 м, ширина 24.2 м, осадка (при драгировании) 8.2 м, дедвейт 12250 т. Мощность главных двигателей 2 х 3500 кВт, скорость хода 13.7 уз. Глубина разработки грунта – до 26 м.

«Shanti Sagar 17» и  «Shanti Sagar 18» будут доставлены заказчику до конца 2017 года.

Спуск на воду «Shanti Sagar 17»

Пост управления дноуглубительными операциями
«Shanti Sagar 17»

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

44180 кВт на LNG. Круто

44180 кВт на LNG.
Круто

Голландская компания Royal IHC (IHC) спроектирует и построит для бельгийской группы DEME «Spartacus» —  крупнейший в мире 164-метровый самоходный фрезерный свайно-папильонажный земснаряд с роторным разрыхлителем (CSD), позволяющем производить выемку грунта на глубине до 45 м.

Энергетическая установка судна, обшей мощностью 44180 кВТ, будет работать на сжиженном природном газе (LNG). «Spartacus» получит систему утилизации тепла, преобразующую тепло от выхлопных газов в электрическую энергию.

Совершенная система автоматизации обеспечит управление земснарядом всего одним оператором.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram

«Mahaa Jarraafu» – земснаряд для Мальдивов

«Mahaa Jarraafu» – земснаряд для Мальдивов

12 января 2017 года верфь RMC в Цидуне (партнерское предприятие Royal IHC в Китае) спустила на воду «Mahaa Jarraafu» — земснаряд класса TSHD  пр. Easydredge 3700 для Maldives Transport & Contracting Company (MTCC).

Это судно, представляющее собой самоотвозный рефулерный землесос с волочащимся грунтозаборником и грунтовым трюмом вместимостью 3700 м², является крупнейшим в серии Easydredge®.

«Mahaa Jarraafu» будет использоваться для намыва территорий, что весьма актуально для исчезающих ввиду подъема уровня океана Мальдивов.

Закладка киля состоялась 25 августа 2016 года, передача судна заказчику ожидается с опережением контрактного срока – в апреле 2017 года.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Второй в мире LNG-земснаряд спущен на воду

Второй в мире LNG-земснаряд спущен на воду

В Нидерландах, на  верфи Royal IHC в Кримпен-ан-ден-Эйссел спустили на воду «Scheldt River» — второй в мире самоотвозный трюмный рефулерный земснаряд с волочащимся грунтозаборником, двухтопливная энергетическая установка которого приспособлена для работы на сжиженном природном газе (LNG). Судно построено по заказу дноуглубительной компании  DEME.

Длина «Scheldt River» составляет 115.8 м, ширина 25 м, высота борта 9.0 м, осадка 6.5 м, скорость хода 14 уз, вместимость грунтового трюма 7,950 м3.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт» в Facebook и Twitter, а также на канале Telegram.

Спущен на воду первый в мире трюмный LNG-земснаряд

Спущен на воду
первый в мире трюмный
LNG-земснаряд

3 декабря 2016 года на голландской верфи Royal IHC в Киндердейке спустили на воду «Minerva» — самоотвозный 3500-кубовый трюмный землесос с волочащимся грунтозаборником (TSHD). Это первое судно такого класса с энергетической установкой, работающей как на дизельном топливе, так и на сжиженном природном газе (LNG). Передача земснаряда заказчику, компании DEME, запланирована на весну 2017 года. Длина «Minerva» составляет 83.5 м, ширина 18 м, высота борта 6.8 м, осадка 5 м, экипаж – 14 человек. Скорость судна 12 уз, глубина разработки грунта – 30 м.

minerva_1

minerva_2

minerva_3

Royal IHC поставит 550-тонную систему укладки подводных трубопроводов‎

Royal IHC поставит 550-тонную систему
укладки подводных трубопроводов‎

Компания Royal IHC подписала контракт с китайской Shanghai Salvage на поставку барабанной системы для укладки подводного трубопровода мощностью 550 тонн. Она будет смонтирована в I квартале 2020 года на строящемся судне и станет первой подобной установкой в Китае, а также одной из крупнейших в мире.

royal-ihc-shanghai-salvage-550t

Uljanik — земснаряд для Royal IHC

Uljanik — земснаряд для Royal IHC

21 мая 2016 года на хорватской верфи Uljanik в Пуле состоялась церемония спуска на воду корпуса самоходного земснаряда для нидерландской Royal IHC, которая должна завершить его достройку и передать заказчику — компании Boskalis. Контракт на строительство судна был подписан в феврале 2014 года, закладка состоялась 28 июля 2015 года. Длина земснаряда 152 м, ширина 28 м, высота борта 8.9 м, осадка 6 м, дедвейт 2650 т.

Royal IHC_Boskalis

Вошел в строй построенный в Болгарии землесос «Mahury»

Вошел в строй построенный в Болгарии
землесос «Mahury»

18 февраля 2016 года производитель земснарядов и профильного оборудования Royal IHC передал голландской дноуглубительной компании Baggerbedrijf de Boer – Dutch Dredging самоотвозный землесос (TSHD) «Mahury», построенный на партнерской болгарской верфи MTG Dolphin в Варне и спущенный на воду 14 августа 2015 года.

Длина судна 75 м, ширина 13.4 м, высота борта 4.1 м, наибольшая осадка 3.80 м, мощность энергетической установки 2440 кВт, скорость хода 9.3 уз, экипаж 9 человек. Вместимость грунтового трюма 1840 м³, максимальная глубина работы – 30 м.

Mahury