Архив метки: Ulstein

Ulstein Verft построит кабелеукладчик для Nexans

Ulstein Verft построит кабелеукладчик для Nexans

Nexans Subsea Operations заказала Ulstein Verft большое судно для прокладки подводных кабелей. Проект ST-297 CLV был разработан норвежским КБ Skipsteknisk.

Длина судна составит 149.9 м, ширина 31 м, дедвейт 17 000 т. На его борту установят барабан для намотки 10 000 т кабеля и бункер для хранения 450 т волоконно-оптического кабеля.

оборудуют системой динамического позиционирования класса DP3, он также получит комплект оборудования для выполнения подводных работ любого уровня сложности.

«Color Hybrid» начали собирать в Польше

«Color Hybrid» начали собирать в Польше

В польской Гдыне, на верфи CRIST S.A, началась сборка корпуса крупнейшего в мире гибридного автомобильно-пассажирского парома пр.NB 311 «Color Hybrid», который впоследствии будет достроен Ulstein.

Длина судна составляет 160 м, ширина 27.1 м, осадка 6 м, вместимость 2000 человек  и 500 автомобилей, экипаж — 100 человек.

В стандартном режиме движители «Color Hybrid» будут работать от аккумуляторных батарей, подзаряжающихся от стационарных береговых энергетических комплексов. В нештатных ситуациях задействуют резервные дизель-генераторы. Скорость полного хода парома составит 17 узлов.

На CRIST S.A  предстоит сформировать корпус из 14 блоков. В октябре 2018 года его переведут на достройку в Норвегию. В октябре 2019 года «Color Hybrid» выйдет на линию Sandefjord-Strömstad (Норвегия-Швеция).

X-BOW® на лайнере ледового класса

X-BOW® на лайнере ледового класса

Норвежская верфь Ulstein  в первой декаде ноября 2017 года подписала с круизной компанией Lindblad Expeditions Holdings контракт на постройку экспедиционного полярного судна. Оно будет заложено в городе Ulsteinvik и сдано заказчику в первом квартале 2020 года.

Соглашением предусмотрен опцион еще на две единицы.Отличительной особенностью нового лайнера ледового класса  станет фирменная носовая оконечность Ulstein — X-BOW®, которая до сих пор применялась в основном на судах оффшорного флота.

Использование X-BOW® улучшит ледопроходимость судна,  значительно повысит уровень комфорта при сильном волнении, а также позволит заметно сократить расход топлива.