Архив метки: Ulstein

Прекрасно носом и кормой

Прекрасно носом и кормой
Инновационное судно Ulstein
успешно проходит ходовые испытания

Первое из двух судов пр.SX175 для обслуживания ветряных электростанций, построенное Ulstein Verft для немецкой компании Bernhard Schulte Offshore, успешно проходит ходовые испытания.

Длина этого дизель-электрохода 88 м, ширина 18 м, осадка 6.4 м, дедвейт 3150 т, площадь рабочей палубы 380 м², скорость хода 13.5 уз. На борту оборудовано 60 одноместных кают, 40 из которых предназначены для технических специалистов.

Отличительной чертой пр.SX175 стало использование, вместе с уже ставшей привычной носовой оконечностью типа X-Bow, новой инновационной кормовой оконечности  X-STERN™. Такое сочетание впервые применено на крупном морском судне и уже показало свою эффективность в условиях сильного волнения моря – устойчивость на курсе и комфорт на борту стали заметно лучше.

SX175_2

SX175_3

SX175_4

SX175_5

SX175_6

Ulstein SX157 – океанский нон-стоп

Ulstein SX157 – океанский нон-стоп

Недавно получил свое название «ALP Striker», первый из четырех буксиров нового поколения SX157, спроектированных Ulstein и строящихся на японской верфи Niigata Shipbuilding & Repair. Заказчик — голландская компания ALP Maritime Services.

Эти уникальные суда, с фирменной носовой оконечностью Ulstein X-bow, формально представляют собой буксиры-завозчики якорей типа AHTS, однако на деле их основной задачей станет выполнение сверхдальних буксировок крупных плавучих объектов: буровых платформ, LNG-заводов и тд. Емкость топливных цистерн SX157 — 3540 м³, что обеспечивает автономность в 45 суток.

Длина «ALP Striker» 88.9 м, ширина 21.0 м, высота борта до верхней палубы 9.5 м, осадка 8.5 м, дедвейт 4250 т. Мощность энергетической установки 18000 кВт, скорость полного хода 19 уз, сервисного 13 уз, тяга – 306 т. Судно имеет ледовый класс 1В и оборудовано системой динамического позиционирования DP II.

SX157_1

SX157_2

SX157_3

SX157_4

SX157_5

Ulstein Verft. Спущено на воду судно обслуживания морских ветротурбин

Ulstein Verft. Спущено на воду
судно обслуживания морских ветротурбин

28 апреля 2016 года на Ulstein Verft спустили на воду судно обслуживания морских ветряных турбин, первое в серии из двух единиц пр.SX175, строящейся по заказу компании Bernhard Schulte Offshore, которая будет выполнять контракты для Siemens, сообщает пресс-служба Ulstein.

Новый дизель-электроход отличают инновационные формы носа и кормы X-Bow и X-STERN™. Его длина 88 м, ширина 18 м, осадка 6.4 м, дедвейт 3150 т, площадь рабочей палубы 380 м², скорость хода 13.5 уз. На борту 60 одноместных кают, 40 из которых предназначены для технических специалистов. Большое внимание уделено обеспечению безопасности — перемещение персонала на ветротурбину будет осуществляться по трапу с системой компенсации вертикальной качки.

Заказ на проектирование и производство серии Ulstein получила в 2015 году. Это первый опыт компании по строительству судов такого класса.

ulstein (1)

ulstein (2)

ulstein (3)

ulstein (4)

ulstein (5)

Фото, рисунки и видео — Ulstein

«X-Bow» дополнили «X-Stern»

«X-Bow» дополнили «X-Stern»

Проектанты Ulstein, похоже, уверенно движутся в прошлое. Инновационную носовую оконечность типа «X-Bow», внешне повторяющую очертания пароходов 19 века, дополнили новомодной кормовой оконечностью «X-Stern», как будто списанной со стародавних бронепалубных крейсеров. Недавно этот симбиоз воплотили в металле – в начале января 2016 года из Польши в Норвегию прибыл на достройку 88-метровый корпус оффшорного судна для обслуживания ветроэлектростанций.

Как заявляют разработчики «X-Stern», такая кормовая оконечность является прямым развитием «X-Bow». Она обеспечивает более комфортное поведение судна на волнении, позволяет ограничить потребную мощность и расход топлива. Кроме того, значительно уменьшается заливаемость палубы, существенно ниже становится и вероятность обледенения. В режиме динамического позиционирования «X-Stern» лучше парирует волновую нагрузку и практически устраняет слеминг. Новое судно с оконечностями «X-Bow» и «X-Stern» верфь Ulstein планирует передать заказнику, компании Siemens Wind Power Service, уже следующим летом.

X-Stern _1

X-Stern_2

X-Stern_3Все фото — Don Johansson/Ulstein