Архив метки: US Navy

US Navy получили 10-й «Independence»

US Navy получили 10-й «Independence»

Американский флот активно пополняется кораблями береговой обороны, построенными австралийской компанией Austal Читать далее US Navy получили 10-й «Independence»

Здравствуй, «Perry», прощай, «Володимир…»?

Здравствуй, «Perry», прощай, «Володимир…»?

Украина может получить
три фрегата типа «Oliver Hazard Perry»

Читать далее Здравствуй, «Perry», прощай, «Володимир…»?

Получен Zumwalt №2

Получен Zumwalt №2

ВМС США получили второй в серии эсминец класса Zumwalt —  «Michael Monsoor»(DDG-1001). Как и головной корабль, он построен на верфи Bath Iron Works.

Интересно отметить, что флот  принял только корпус, а также механическую и электрическую части корабля. Боевые системы планируют установить позже, ближе 2020 году.

3D-принтеры отберут работу у корабелов

Приехали…
3D-принтеры отберут работу у корабелов?

US Navy за 4 недели напечатали 3D-принтере  прототип надводного корабля.  Пока что это  демонстрационный образец. Он был разработан в Военно-морской исследовательской лаборатории (NSWC) и Лаборатории подрывной технологии подразделения Кардерока (DTL) с прицелом на использование (в перспективе)  подразделением US Navy SEAL.

Работа началась в августе 2016 года. Проектирование заняло всего неделю, затем крупный промышленный 3D-принтер  Big Area Additive Manufacturing (BAAM) напечатал шесть секций  из углеродного волокна, которые затем были собраны в плавсредство длиной чуть более 9 метров.

Новая технология имеет большие перспективы. По данным Министерства энергетики США, стоимость традиционного корпуса условно взятого корабля колеблется от $600 000 до $800 000 и обычно требует 3−5 месяцев на производство, в то время как аналогичная 3D-версия получится на 90% дешевле.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter

EMALS работает! Первый опыт

EMALS работает! Первый опыт

На атомном авианосце США «Джеральд Форд», вошедшем в состав флота 2 июня 2017 года, 28 июля впервые на практике  проверили работу электромагнитной катапульты (Electromagnetic Aircraft Launch System, сокращенно EMALS).  Самолет F/A-18F SuperHornet  совершил посадку на модернизированные аэрофинишеры,  а затем взлетел с применением электромагнитного импульса.

Как считают американские военно-морские специалисты, использование электромагнитных катапульт вместо паровых существенно упрощает их обслуживание и обеспечивает более комфортное ускорение при старте самолета, что положительно сказывается на работоспособности пилотов.

Читайте журнал «Судостроение и судоремонт»
в Facebook и Twitter