Содержание:
• Корветы для Украины: реальность и перспективы
• Речное судостроение СНГ: на пороге обновления
• ОАО «Волжский дизель им. Маминых» – судовые агрегаты для рек и морей
• Удачный дубль на Сухом лимане. Спасен плавдок, затонувший с танкером «Волгонефть-263» на стапель-палубе
• Военное кораблестроение. Универсальный десантный корабль для России: от «Халзана» до «Мистраля»
• Искусство. Красота от «Краншип». Дубль №4

СиС № 47 (PDF)

Содержание:
• «Агой» и «Дедал» на Кавказе. Туапсинский морской торговый порт приобрел два буксира Damen Stan Tug 1907
• Недорогой и качественный танкер типа «река-море» от ПАО «Херсонский судостроительный завод»
• Многоцелевые сухогрузные суда смешанного река-море плавания «Волго-Дон макс» класса типа «Надежда» и «Танаис»
• «Леопард», младший брат «Пантеры» и «Ягуара». Многоцелевой морской буксир пр. TUG60LA постройки ДП «Краншип» устанавливает новые стандарты в своем классе
• От паромов до тралботов
• UMS 1000. Перехватчик для Черного моря
• Дважды уникальный «Conro Trider»
• Проектирование стационарных платформ для Каспия
• «Кредере» – с прицелом на СНГ
• Арктический снабженец от «ЧСП», дубль второй. История создания судов пр. 10621

СиС № 45-46 (PDF)

Содержание:
• Звернення Асоціації суднобудівних підприємств України «Укрсудпром» щодо створення мінімально необхідних умов для роботи і розвитку суднобудівної галузі
• Выставка «Морская Индустрия России»
• ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан»: только полнокомплектное судостроение
• Обновленный «Волжский»: очень быстро, качественно и по разумной цене
• «Барс» уходит в Новороссийск
• ДЭУ для ВМФ: перспективы развития
• «Протексис» – защитит и обслужит
• Украинское судостроение. Перспективы возрождения
• Полимерные компаунды Loctite®: восстановление и защита рабочих поверхностей гребных винтов
• Первые российские законы о мерах к поощрению отечественного судостроения

СиС № 44 (PDF)

Содержание:
• Налоговый кодекс: перспективы судостроителей
• «Stefan сel Mare» – универсальный оффшорный патрульный корабль пр. OPV 6610
• «Залив». Возрождение. Шаг второй
• «Пулковский Меридиан» идет в будущее
• «Геннадий Савельев» и «Евгений Яковцев» – портовые буксиры пр. ASD TUG 2810
• Железнодорожные паромы «Славянин» и «Авангард» для линии Кавказ – Варна
• «Atlas 5» – перегрузочный комплекс от «Трансшип»
• ЦКБ «Коралл». От экватора до Арктики
• «Аргона» возвращается в Херсон
• ИПЦ «Пожнаука»: два года истории
• «Онима»: с мечтой о судостроении
• «Гольфстрим» в дальнем плавании
• «Донстройтест» выходит в море
• Маленькая «Дельта» большой науки

СиС № 42-43 (PDF)

Содержание:
• «Черноморский судостроительный завод»: назад, в прошлое?
• «Пантера» и «Ягуар». Многоцелевые морские буксиры пр. TUG60L для ООО «Транснефть-Сервис»
• «Порт-Сервис»: от автомобилей до самолетов
• Концепты российских многофункциональных судов-спасателей нового поколения
• Выставка SMM 2010. О впечатлениях и огорчениях
• Судостроение Украины. Итоги 8 месяцев
• Оборудование. Как «Клемко» стал «Кредере»
• Материалы Henkel Loctite в судостроении и судоремонте: основа надежности
• Корабельные КТЭУ: закат или перспектива?
• Охотник за стальными китами. История корветов типа «Flower»

СиС № 41 (PDF)